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1.
发动机作为汽车的动力源,其性能直接影响到整车的性能．以及对环境的友好程度。作为节能与减排手段而发展起来的汽车电子控制技术已经得到了广泛的应用,电子控制技术已经成为车用发动机不可缺少的部分。汽车行业对汽车电子控制技术的人才需求在不断扩大。本文从汽车发动机专业开设发动机电控技术的重要性和电控技术本身的特点等方面分析了汽车发动机专业学生学习发动机电控技术的必要性。 相似文献
2.
针对柴油-天然气双燃料汽车,设计了D6102柴油-CNG电控喷射双燃料发动机系统,并进行了性能试验.结果表明:D6102柴油-CNG电控喷射双燃料发动机具有良好的动力性、经济性和排放性能.标定功率和最大扭矩与原机相当,天然气替代率在70%～85%之间,发动机排放达到欧Ⅱ标准. 相似文献
3.
目前,汽车已进入电子控制时代,汽车电控发动机以其优越的性能得到了越来越广泛的应用,但是汽车电控发动机系统故障也远比传统发动机复杂得多。因此对于维修和检测人员而言,掌握汽车电控发动机系统故障诊断的特点及其诊断方法,是十分重要的。本文根据传统与现代发动机的相似和不同点,阐述了现代汽车电控发动机疑难故障的论断方法 相似文献
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王金满 《职业技术教育研究》2006,(7):58-58
电喷汽车的电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。它利用安装在发动机上的各种传感器，将不同的物理量分别转换成电信号，由电脑即电控单元（ECU）对其燃料系统、点火系统、发动机怠速、排放和进气等进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、经济性、排放性和稳定的怠速，由于电控发动机性能卓越，优点突出，已取代化油器式发动机广泛应用在汽车上。 相似文献
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万玉琼 《洛阳工业高等专科学校学报》2004,14(4):38-39
由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学． 相似文献
7.
随着现代电子技术在汽车上的不断运用和发展,现代汽车包括国产小轿车已普遍采用了电子控制装置,电子控制燃油喷射及点火的发动机 (以下简称电控发动机 )基本上得到了普及。电控发动机的结构、性能等相对于普通发动机有了较大的改变,电子技术的诊断与维修愈来愈重要,这就给汽车维修人员提出了新的课题。一种观点认为电控发动机维修中传统的知识、经验都已过时,应从头再来。另一种观点认为凭以往经验,再辅之以诊断设备就可胜任电控发动机的维修工作。这些观点导致许多汽车维修工在维修时要么无从下手,要么盲目动手,其结果既增大了工作… 相似文献
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汽车电控发动机示教台的研制 总被引：1，自引：0，他引：1
夏良耀 《重庆职业技术学院学报》2005,14(3):56-58
本文介绍了一种自行研制的“桑塔纳2000GSI”电控发动机示教台。利用该实训装置既可以进行汽车电控发动机构造方面的现场教学,同时也为《汽车电器》、《汽车检测与诊断技术》等专业课程实训课的开设提供了便利条件。 相似文献
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曹红兵 《中国职业技术教育》2006,(6):56-57
随着我国汽车工业的进步和进口汽车的增多。电喷发动机、电控自动变速器等电控装备的维修已成为汽车维修行业的重点和难点。2003年．国家开始实施制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程，汽车运用与维修专业被教育部等六邮门列为优先确定的四个紧缺专业之一。需要指出的是。我国汽车维修行业紧缺的不是一般的技术工人。而是能够正确而快速地诊断排除日趋电子化、智能化的电控汽车故障的高技能技术人才。电喷发动机、电控自动变速器涉及较复杂的机械技术、电子技术、计算机控制技术和液压技术，相关的知识多、技术要求高、实用性强。各职业院校汽车运用与维修专业（或相近专业）应将汽车电控技术的学习内容集中在电喷发动机、 相似文献
10.
培养汽车维修高技能人才教学模式的探讨 总被引：4，自引：0，他引：4
随着我国汽车工业的进步，汽车新技术的发展，电喷发动机、电控自动变速器等电控装备的维修已成为汽车维修行业的重点和难点。2003年，国家开始实施制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程，汽车运用与维修专业被教育部等六部门列为优先确定的四个紧缺专业之一。需要指出的是，我国汽车行业紧缺的不是一般的技术工人，而是能够正确而快速地诊断排除日趋电子化、智能化的电控汽车故障的高技能技术人才。电喷发动机、电控自动变速器涉及较复杂的机械技术、电子技术、计算机控制技术和液压技术，相关的知识多、技术要求高、实用性强，各职业院校汽车运用与维修专业（或相近专业）应将汽车电控技术的学习内容集中在电喷发动机、电控自动变速器这两项核心技术上，作为培养学生维修专业技能的核心。 相似文献
11.
Jun-yi LIANG Jian-long ZHANG Xi ZHANG Shi-fei YUAN Cheng-liang YIN 《浙江大学学报(A卷英文版)》2013,14(8):535-553
To solve the low power density issue of hybrid electric vehicular batteries, a combination of batteries and ultra- capacitors （UCs） could be a solution. The high power density feature of UCs can improve the performance of battery/UC hybrid energy storage systems （HESSs）. This paper presents a parallel hybrid electric vehicle （HEV） equipped with an internal combus- tion engine and an HESS. An advanced energy management strategy （EMS）, mainly based on fuzzy logic, is proposed to improve the fuel economy of the HEV and the endurance of the HESS. The EMS is capable of determining the ideal distribution of output power among the internal combustion engine, battery, and UC according to the propelling power or regenerative braking power of the vehicle. To validate the effectiveness of the EMS, numerical simulation and experimental validations are carried out. The results indicate that EMS can effectively control the power sources to work within their respective efficient areas. The battery load can be mitigated and prolonged battery life can be expected. The electrical energy consumption in the HESS is reduced by 3.91% compared with that in the battery only system. Fuel consumption of the HEV is reduced by 24.3% compared with that of the same class conventional vehicles under Economic Commission of Europe driving cycle. 相似文献
12.
在Simulink环境下建立了整车的行驶动力学模型,模型包括加速判断模块、加速行驶模块、匀速行驶模块和输入模块,输入模块以节气门开度为参数。仿真结果与汽车实际运行相符合。该模型可以与发动机模型一起用于发动机电控系统的开发。 相似文献
13.
流体输送综合实验平台的开发与应用 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了具有计算机在线数据采集与控制功能的流体输送综合实验平台的开发,及其在实验教学中的应用。平台合理地将流体输送所涉及的流动能量损失、流量计标定、输送机械性能测定与选型等实验内容融合,实现了过程、实验和研究的一体化,开出了一系列综合性、研究性实验内容。 相似文献
14.
黄鼎键杨华山林辰耀钟勇王尚湋 《福建工程学院学报》2021,(6):511-514
基于MATLAB 软件及Arduino 开发板等硬件,提出并设计了一种融合超声传感和视觉图像技术并能实现主动避障的智能小车。建立单目相机的数学模型,并使用MATLAB 的相机标定工具箱进行参数标定,根据标定结果对图像畸变进行校正并实现了障碍物目标的跟踪测距。而后通过MATLAB软件及Arduino 开发板调用超声波模块实现对前方障碍物的测距。根据系统结构方案选用合适的硬件搭建智能小车,测试表明,该车能满足不同场景下实现主动避障,为智能驾驶系统设计提供参考。 相似文献
15.
车辆 A 柱盲区和侧方盲区常常会给行车过程带来巨大安全隐患,而现有盲区解决方案大多以第三视角合成显示,因畸变过大及视角过小等原因难以在行车过程中使用。利用摄像头及相关图像处理方法,对车辆盲区部分以第一视角进行重现显示。首先在车辆外部安装一组摄像头,然后利用标定板得到相机内参,之后基于参数计算求得透视变换矩阵,对采集到的图像根据驾驶员视角作透视变换处理,最后利用全景合成算法拼接成一副全景图,借助显示设备将一幅没有盲区的画面实时显示给驾驶员。实验结果表明,该方法能有效消除车辆 A 柱及侧方盲区,适合在行车过程中使用,且处理速度满足实时性要求。 相似文献
16.
A 2 × 2 quasi-experimental design was used to investigate the impact of extrinsic incentives and reflection on students’ calibration
of exam performance. We further examined the relationships among attributional style, performance, and calibration judgments.
Participants were 137 college students enrolled in an educational psychology course. Results differed as a function of exam
performance. Higher-performing students were very accurate in their calibration and did not show significant improvements
across a semester-length course. Attributional style did not significantly contribute to their calibration judgments. Lower-performing
students, however, were less accurate in their calibration, and students in the incentives condition showed significant increases
in calibration. Beyond exam scores, attributional style constructs were significant predictors of calibration judgments for
these students. The constructs targeting study and social variables accounted for most of the additional explained variance.
The qualitative data also revealed differences by performance level in open-ended explanations for calibration judgments. 相似文献
17.
一种简单实用的LCD数显温度计 总被引：3，自引：0，他引：3
文章介绍了一种基于半导体集成温度传感器和液晶显示器的数字温度计。对笔段式液晶显示器的驱动与使用进行了介绍,并对该温度计的电路构成、工作原理、校准方法等也作了详细分析。 相似文献
18.
以提高车辆燃油经济性为目的,对VDS-6120车型的爬坡度、动力因子、行驶加速度、起步换挡时间、驱动力等性能参数以及整车行驶综合工况下经济性能进行验算,结合动力性分析数据对计算结果进行分析．结果表明：VDS-6120车型各项动力性能均达到国家标准要求,个别指标甚至远超市场同类车型,同时车型在模拟综合工况下行驶的经济性也达到了车辆设计初期预设的目标． 相似文献
19.
This study examined the effect of strategy instruction and incentives on performance, confidence, and calibration accuracy. Individuals (N = 107) in randomly assigned treatment groups received a multicomponent strategy instruction intervention, financial incentives for high performance, or both. The authors predicted that incentives would improve performance, while strategy instruction would improve performance, confidence, and calibration accuracy as a result of better monitoring and self-regulation of learning. The authors compared pre- and posttest items and 20 new posttest-only items. They found significant effects for strategy training on performance, confidence, and calibration accuracy, as well as the interaction between strategy training and time on calibration accuracy. Incentives improved performance and calibration accuracy, either directly, or through an interaction with strategy training. Implications for future research are discussed. 相似文献
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Desktop calibration of automatic transmission （AT） is a method which can reduce cost, enhance efficiency and shorten the development periods of a vehicle effectively. We primary introduced the principle and approach of desktop calibration of AT based on the condition of coupling characteristics between engine and torque converter and obtained right point exactly. It is shown to agree with experimental measurements reasonably well. It was used in different applications abroad based on AT technology and achieved a good performance of the vehicle compared with traditional AT technology which primary focuses on the drivability, performance and fuel consumption. 相似文献