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相似文献
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1.
《科技风》2016,(11)
自动扶梯上下部导轨是自动扶梯内部结构重要组成部分,采用各种加工钢材以焊接的方式进行组装,因为焊接变形因素需要采用可定位的焊接装配工装,又因水平梯级不同导致产品长度宽度的不同,装配工装需要可调整,因此需求一种能保证产品质量又能满足车间生产效率自动扶梯上下部导轨3D装配工装。  相似文献   

2.
装配公差的检验分析是分析整个装配性能的一部分,在虚拟装配系统中实施公差的设计,并且选用的零件尺寸公差需要与装配体相匹配,方可充当模型,利用零件尺寸信息联系图表达二者的关系信息,然后形成装配尺寸链。最后以孔轴的径向配合比例为准,用极限法检验装配公差,并详细分析检验过程中发生的各种不合理结果,提出针对性的修改公差建议。  相似文献   

3.
当前复杂的零件装配过程中,装配流程的步骤多达上千次,合理的装配顺序是高效工作的保证。提出一种基于考虑需求虚拟负责零件装配流程重新仿真方法。分析了复杂零件直接的装配关系。通过装配体层、子装配体层、零件层、零件特征层、零件几何层建立零件直接的装配关系模型。通过三维图像虚拟技术完成模型的重现。测试结果表明,采用三维图像虚拟复杂零件装配流程系统,可以对较为复杂的零件拆卸过程进行重现,对交叉装配过程的仿真过程也可以较好的实现。  相似文献   

4.
为提高汽车前排座椅的装配线平衡率,建立基于MODAPTS的工时测算系统,分析装配工序的标准作业时间。以装配线平衡率、工位负荷率和平滑性指数等多重因子为评价指标,对装配流水线上耗时且频繁的动作进行优化,同时针对瓶颈工序采用最小作业重排法分解重排。利用Plant Simulation仿真分析方法验证改善前后的效果。研究表明,应用MODAPTS法预定标准工时并优化动作,可使装配线平衡率得到明显提高,同时规范操作动作,减少了工人疲劳度。  相似文献   

5.
船舶生产设计过程中,通过TRIBON软件建立船体结构模型后,需要通过Assembly planning模块将各零件分类,确定各零件工位编码,明确零件安装阶段,并将整个分段的结构装配流程反映至生产图纸上,方便现场直观理解分段建造方式。本文仅对分段制作阶段零件工位编码以及结构装配流程图进行简要的介绍。  相似文献   

6.
针对粉末冶金模具CAD系统的开发,研究了在Unigraphics NX3.0平台上基于装配模型的CAD系统二次开发方法。详细介绍了装配模型在粉末冶金模具CAD系统中的应用,装配建模的方法,以及系统开发中运用到的关键技术,系统开发实践表明:基于装配模型的开发方法有效地保证了零件设计的可装配性、提高了设计自动化程度。同时,最大限度地保证了零件与装配体修改的同步更新。  相似文献   

7.
装配建模是装配序列规划的基础,本文采用适于离散系统建模的Petri网建立了装配系统模型,提高了装配序列规划的效率。采用分层Petri网建立装配体的装配模型,零件或子装配体采用库来表示;零部件之间的装配操作采用变迁来表示;零部件装配操作之间的关系采用流控制弧来表示,用来将库所节点和变迁节点连接起来。通过对所建立的Petri网装配模型进行分析可得到装配体的所有可行装配序列。  相似文献   

8.
本文旨在厘清汽车装配制造商的技术知识运用于零部件制造商创新中的真实作用,即探讨在不同的创新情境中的不同作用。提出两个维度作为区分不同情境的基础:零件商创造能力和创新的激进程度。交叉这两个维度得到四种创新情境,分别讨论零部件制造商在各种情境中运用装配商知识的作用。以美国汽车行业中的零部件制造商作为研究对象,以他们发布的专利作为样本,以专利数据构建变量,开展了实证研究。结果显示,只有在"能力弱的零件商开展渐进创新"情境中,运用装配商知识会对创新质量产生显著的促进作用。另外一个重要的结果是,在"能力强的零件商开展激进创新"情境中,运用越多装配制造商知识,创新质量越差;进一步探索发现,在这种情境中零件商应当从更广泛的外部来源中获取知识,并加以运用。  相似文献   

9.
本文在分析装配应力产生原因的基础上,提出了自适应装配技术,同时结合典型壁板结构,梳理了柔性装配工装技术的要点,完成了柔性工装概念设计,为实现自适应装配技术的广泛应用奠定了重要基础。  相似文献   

10.
为了让我国的汽车行业整体水平得到较大幅度的提升,并且为了实现对汽车服务的优化,需要我们重视对汽车装配工艺的流程化设计,从而保障汽车能够有更长的使用寿命。在设计的过程中,我们需要考虑的因素有很多中,首先是我们要对汽车的装配要求进行思考,其次还需要增强对流程化设计的综合评估,只有这样才能够流程化下的装配工艺满足实际需求。  相似文献   

11.
激光投影技术目前已广泛应用于飞机整机喷涂、碳纤维复合材料的铺层等,尤其对复材零件的铺层效率有着明显的提升效果。通过对激光投影技术原理及操作流程的研究,认为激光投影对实现飞机部件装配中小型连接件(系统支架、角片、接头)的快速精确定位有良好的效果。以选取机加框、长桁等装配精度较高的零件外形或工艺孔特征作为基准建立飞机内部相对坐标系,将待定位零件的外形轮廓特征以激光线条的方式投影至飞机表面,实现小型连接件(系统支架、角片、接头)的数字化定位,为飞机部件数字化、智能化、柔性化装配打通"最后一公里"。  相似文献   

12.
随着电表行业国南网的统一招投标,企业面临生产成本增加,劳工缺乏,获利下降。企业要发展,内部必须减少资源浪费,提高生产效率。而通过生产线的平衡可以在不增加成本的情况下提生生产效率。本文通过对生产线平衡相关知识的研究,将理论运用到实际中,完成了分析三相产品的装配工时、设计生产线线体等工作。该生产线装配工位平衡率达到86%以上。通过这样的研究过程,能更早地建立起优化的生产线体进行生产,使得三相产品的生产效率大大提升,减少了时间、人力及资源的浪费。  相似文献   

13.
高压开关设备中使用的Z型触指,需设计制造一套Z型触指的装配工装才能满足其使用要求。根据实际情况,提出解决方法,并进行了实施。此方法使用效果良好,可以满足装配要求,且省时省力,方便快捷,可以在今后其它产品的批量生产中使用。  相似文献   

14.
本文将从"装配道路建造"技术角度,阐述了加强连接节点采用叠合法进行道路装配建造设计,重点介绍了一种L型钢机械连接强化节点装配道路设计,从结构构造设计、技术要点等方面展开研究,深化我国道路工程装配建造新技术的应用,以供行业内参考与借鉴。  相似文献   

15.
通过对机翼翼盒数字化装配的应用研究,详细分析了翼盒数字化装配过程中应用的温度变形补偿、柔性装配、数字化装配仿真及系统布局仿真、系统集成设计与联锁控制等关键技术。这些技术的应用极大提高了机翼翼盒装配精度及加工效率,从根本上解决了传统装配中机翼组部件装刚性弱、应力装配、孔径、窝径质量差、加工效率低的难题。  相似文献   

16.
利用Pro/E对连杆压套夹具进行建模、装配和仿真,首先分析了连杆压套夹具运动过程和各工况位置,然后利用Pro/E机构模块进行了运动仿真,通过对夹具各连接部分的设置,得到夹具的运动轨迹,包络图,各零件之间是否干涉等。运动仿真的结果可以用动画及图表的形式表达。仿真结果得出设计是否满足要求同时为改善夹具提供依据。  相似文献   

17.
为提高生产效率与减轻工作强度,本文设计了一种应用于空调生产线空调面板装配的气动机械手。机械手由装配执行机构与自动控制系统两部分组成。装配执行机构采用气压传动方式,选用双作用活塞气缸和摆台组合具有6自由度带有冗余的机械结构,面板爪具安装有真空吸盘和缓冲弹簧具有柔性接触特性。  相似文献   

18.
自动化装配技术与柔性装配系统探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
在生产技术的发展过程中,装配工艺的合理化对未来工业发展有着特殊重要意义。然而装配工艺的自动化与柔性化水平远远落后于零件加工,两者明显的反差体现在装配费用占产品总成本的20%~70%。发达国家及早的将注意力转向自动装配技术。自动化装配与柔性装配系统是集各种前沿技术为一体、实现长期以来依赖人工技巧和判断能力完成各种复杂操作的系统工程。众所周知.利用计算机的数据处理功能和自动控制功能,实现制造过程的系统化和自动化,其实体系统有各种数控机床、加工中心、柔性单元和柔性系统。自70年代以来,它使机械工业的生产方式发生了质的变化,即零件的加工过程向综合自动化、柔性化方向发展。  相似文献   

19.
目前,在某些企业或者公司里面以及其它领域均开始应用机器视觉系统,对零件表面的质量进行检测、对尺寸的测量、对电路板的电子元件进行贴装、对定位锁紧端子进行自动装配、以及对塑胶部件进行自动地扣合等,本文对定位锁紧端子的自动装配机分析,以期为今后在机器视觉系统在连接器自动装配体系中奠定基础。  相似文献   

20.
以汽车企业为例,目前总装生产线装配多采用人工与助力机械手结合,部分装配过程需要人工定位调整,生产效率低,本项目采用视觉定位,改进机械手装配功能,设计并优化机械手智能控制系统,使机械手功能更加强大和完善。可完成视觉定位、抓举部件、装配等动作,解决了装配生产线中自锁螺栓智能定位装配技术的难题,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率和产品合格率,促进生产线智能化、高效化。  相似文献   

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