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本文结合沿海地区软土的工程特性、软土路基可能出现的问题,探讨了几种适合沿海地区软土路基处理的方法,对各种路基处理方法的工艺原理和适用范围等进行了详细介绍,以提高人们对沿海地区各种软基处理方法的认识。 相似文献
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浅谈高等级公路软土路基的处理 总被引：1，自引：0，他引：1
软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一。本文针高速公路软土路基的沉降要求和路堤的稳定性,提出对软土路基的有两种主要处理方法。 相似文献
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在道路施工过程中，不可避免会遇到软土地基的处理问题。文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法比选和优化、施工工艺，探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求。 相似文献
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湿陷性黄土及软土路基是在路基施工中经常会遇到的土质现象,本文针对这两种土质的成因进行分析,并且分别介绍了几种处理的方法。 相似文献
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张海军 《内蒙古科技与经济》2001,(5):105-105
软土路基施工技术是保证路基质量的关键 ,也是施工中难点之一 ,我处在近几年公路与城市道路的施工过程中 ,成功地采用了一些软土路基的有效处理方法 ,在道路的使用寿命期内 ,保证了道路的使用功能。1 软土路基的排水设计我们知道 ,保证路基具有水温稳定性 ,是满足路基基本要求之一 ,为防止行车荷载和自然因素 (水温 )的反复作用产生过量的变形 ,产生裂缝破坏 ,需对软土路基进行排水设计。采用以下办法进行处理 ,这种办法是先将数根长 7m～ 9m、宽 1 0 cm(根据软土路基深浅定 )的双向槽型塑料排水板插入软土路基中 ,然后铺入卵石、天然砂砾 … 相似文献
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软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害.本文通过对软土基的特点及危害的分析,总结了软土基施工处理的一些方法,达到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降. 相似文献
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软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害.本文通过对软土基的特点及危害的分析,总结了软土基施工处理的一些方法,达到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降. 相似文献
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高速铁路建设中软士路基处理一直是铁:路建设中的技术难题,也是建设者们不断探索的问题.以实际的工作经历,对高速铁路软土路基处理进行探讨.首先分析软土路基的特征,然后阐述软土路基的处理方法,最后分析高速铁路软士路基的施工教术. 相似文献
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软土路基的施工关系着整个高速公路的质量。软土地基极易变形,有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面,有的即使勉强铺筑了路面,但由于软基变形,未待交工验收路面就开始失去稳定和平整,如果不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理,那么整个路基会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用。 相似文献
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本文主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了论述.分析了软土路基的特点,同时探讨了高速公路软土路基的常用处理方法及水泥土搅拌桩方法的应用. 相似文献
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当前正是中国经济建设的大发展时期,国家加大对公路等基础设施的建设力度,尤其重视高速公路的建设。而随着高速公路建设的快速发展,施工中所发现的问题也越来越多,对软土路基的处理研究就是其中一个重要课题。由于我国土地面积十分庞大,软土土质占据了很大一部分,这就导致了在建设高速公路后,软土路基经常会出现沉降以及反射裂缝等问题。本文就高速公路施工中的软土路基的处理作出简单的论述,以期对其建设施工时带来帮助。 相似文献
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在路基的建设过程中会遇到很多的软地基问题,只有采取相应的方法对软地基进行一定的处理才能更好地保证道路的稳定性,避免软基造成的道路裂缝或者是塌陷的状况,本文主要探讨了软基处理方法在道路设计中的应用,希望能够给相关的人员提供一定的经验和借鉴。 相似文献
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CFG桩体所形成的复合地基结构自身的承载力大小有着极大的可控性,不仅沉降变形量小、固化快,还不存在着有效桩长的限制,在使用这一方法进行施工的过程中,其施工之后的沉降量远远小于其他不同的传统软基处理方式。所以,该施工措施能够广泛的应用在道路的深厚软基处理方面,无论是在桥台差异沉降、滑塌段、加宽段、高路堤填筑,还是在结构物软基处理的施工上,都能够产生极大的经济效益。主要针对市政道路软土路基处理技术应用进行了全面详细的探讨,以期为我国道路工程建设发展作出贡献。 相似文献
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主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了研究。首先分析了软土路基的特点,然后探讨了高速公路软土路基的常用处理方法,最后研究了水泥土搅拌桩方法的应用。 相似文献
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在公路建设中,如何控制和管理好软土地基的施工,做到既经济有效又安全可靠,对减小路基沉降、保证路基基底的强度、刚度和稳定性,处理后的路基满足规范要求,保证路基的稳定性和耐久性至关重要,文章就这一技术问题作分析。 相似文献
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CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。 相似文献
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CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。 相似文献
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在修建公路时,经常性的都会对软土地基进行处理,尤其是对沿江地区的公路。对于软土地基一旦处理不当,就会影响公路工程整体质量。本文就将施工人员在处理路基软土时应该考虑的因素作为着手点,对公路路基软土处理技术进行探讨。 相似文献
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不良地基路段会带来路基沉降、滑移等不利影响,对行车安全造成危害。工程中应根据不同的地质情况采用不同的加固措施,本文根据贵州地区的常见地质情况列举了几种常用的路基加固处理方法,可在工程中根据情况选用。 相似文献