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面对我国军、民用航空发动机自主发展新阶段需求,较为详细地阐述了安全性与适航学科建设的必要性和重要意义,并以北京航空航天大学在航空宇航科学与技术一级学科下自主设立的航空发动机安全性与适航二级学科为例,明确了该学科建设的内涵及所包含的技术方向（航空发动机安全性与适航基础理论、航空发动机安全性技术、航空发动机适航技术）、内容和科研体系,该学科发展和人才培养将直接支撑我国未来航空发动机自主研制。 相似文献
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适航取证是我国大飞机翱翔蓝天的重要前提,“适航基础”是飞行器适航技术专业的核心基础课,对融合思想政治教育引导学生的同时提升个人修养和素质,有重要的教育意义。首先,简介了“适航基础”课程的发展历程和课程内涵,阐述了它对航空和适航专业人才培养的支撑作用。其次,围绕课程内容探索来阐述思想政治教育教学目标,围绕家国情怀、科学素养和法治意识优化课程思政的教学内容和方法。最后,进行教学改革探索,形成思想政治教育教学案例,将课程知识内容和思想政治教育案例有机融合,在潜移默化中激发学生爱党爱国、爱航空和爱适航的热情,树立航空报国的信念和社会主义核心价值观,为工科专业类课程思政提供一定的参考。 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(5)
针对航空发动机机型和发动机装配与修理课程实验教学,探讨了仿真实验实践教学模式,构建了基于Cortona3D航空发动机虚拟装配培训实验平台,提出了实验平台的整体设计思路,提供了一种即时、动态、交互的认知形式,该虚拟装配培训实验平台可以让教学的表现形式丰富多彩且具有实用性和可操作性,经过几届学生的试用取得了良好的教学效果。 相似文献
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专业实验教学体系的综合性创新性实验改革方案 总被引：18，自引：0，他引：18
试验技术是工程技术领域中进行原创性设计的基本手段,而实验教学是学生得到试验技术基本技能训练的主要途径.作为航空工业三大支柱技术"试验技术、设计技术、制造技术"之一,测试试验技术除了对设计起到验证把关的作用外,更已成为一种设计手段和设计方法.现代发动机,无论是航空发动机还是内燃机,在其整个研制、生产、使用和维护过程中,试验技术都发挥着重要作用.笔者作为沈阳航空工业学院动力工程系教学改革的负责人和国家级教改项目"工科实验教学改革"课题组的主要成员,总结了我们在实验教学改革方面所做的工作,制定了飞行器动力工程和热能与动力工程这两个专业的专业实验教学体系的改革方案,提出了实验教学内容分层次、在实验教学中开展创新教育等实验教学改革的指导思想和综合实验与创新实验的实施方案. 相似文献
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在航空发动机结构冲击动力学新生研讨课中设计了冰撞击和外物损伤模拟实验教学环节,通过设备技术安全改造、实验方案优化、实验大纲编写、分组实验观察等教学手段,将课堂理论教学与实践教学有机结合,加深学生对结构冲击学问题的认识。通过对学生进行问卷调查,对实验教学在新生研讨课中的教学效果进行了总结与分析。结果表明,在新生研讨课中开展实验教学,有助于学生快速深入地掌握课堂教学理论知识,调动学生参与教学活动的积极性,提高学生动手能力,推动学生理解航空特色,对学生规划未来专业方向起到了较好的辅助作用。 相似文献
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介绍了一种自适应控制方法应用于航空发动机控制系统。在航空发动机过渡态控制过程中,发动机是一个系统参数时变的被控对象。通过利用状态反馈,设计了一种基于稳定参考模型的自适应控制算法,可以跟随时变系统在线调整控制参数。在确保控制系统稳定的基础上,有效提高了时变系统在全范围的控制品质和鲁棒性。 相似文献
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飞行器动力工程专业开设适航方向是适应我国民航强国发展需求的重要举措,为支持该专业建设,开展“发动机系统安全性设计与评估”课程的教学研究。针对“发动机系统安全性设计与评估”的综合性特点,分析了“发动机系统安全性设计与评估”课程的多学科支持关系,形成了课程教学内容及其教学方法,为飞行器动力工程专业适航方向的专业建设提供有益的探索。 相似文献
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在介绍航空发动机发展历程的基础上,对航空发动机新技术水平、技术状况从整体上分析对比,并对第五代航空发动机的技术状态进行了展望。 相似文献
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《实验室研究与探索》2019,(11)
以摩托车发动机总成为对象和载体,互联网+,虚拟现实为技术路线,开发了发动机网络虚拟仿真实验教学平台、虚拟现实实验教学平台及现场实验教学平台,建立了集网络、虚拟现实与现场实验于一体的实验教学体系。虚实结合的实验教学模式为学生提供了一个可实现网络虚拟预习、三维立体环境操作及现场学习的实验教学环境,有效解决了传统实验中发动机复杂机构讲解难、拆装场地受限、实验对象缺乏等难题,提高实践教学质量,强化学生工程实践能力。 相似文献
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分析了课程设计在航空发动机结构与强度课程教学过程中的作用,从工科相似课程设计的研究进展出发,提出了航空发动机结构与强度课程设计教学改革的措施。 相似文献
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基于控制网络的综合实验系统设计与应用 总被引：1，自引：1，他引：0
以罗克韦尔自动化三层网络技术为平台,以过程控制装置、交流调速系统、伺服控制系统和顺序控制系统为被控对象,设计了综合实验系统.学生可以利用校园网络完成相关实验教学任务,同时,也可以进行自主设计、创新实验.实践证明,该实验系统很好地满足了实验教学和毕业设计的教学需要,在培养学生工程实践能力和创新能力中起到了重要作用. 相似文献
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针对航空发动机压气机失稳过程中压力变化难于模拟的问题，设计并开发一种高精度的压气机压力仿真实验教学平台。平台具有人机友好和操作方便的特点，方便学生快速上手操作。平台基于现场可编程门阵列(FPGA)与气动压力模拟技术设计，通过调用控制器实时模块实现上位机与FPGA的通信。在LabVIEW编程环境中设计控制程序，实现平台控制、数据采集、存储和显示。在喘振信号动态跟踪实验中，最大误差为60 kPa,同时能快速跟踪正弦和三角波信号。平台设计旨在激发学生对航空发动机压气机失稳等问题的兴趣，增强对发动机硬件在环仿真技术的了解，同时提高实践动手能力，为培养新一代航空发动机及机械工程领域创新人才提供基础。 相似文献