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社会主义经济稳定预警系统是由持定的组织机构,利用多种手段和方法.通过一定的途径,对经济运行中可能出现的不稳定状态进行分析和预测的一种专门系统。其预警程序包括判明警情、预报警兆、确定警度、探寻警源、警兆指标是反映警情的先行指标,预示着顶测期经济不稳定状况的先期征兆,根据我国国情,可设置5大类26项指标。 相似文献
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Cai Yong 《江门职业技术学院学报》2007,(3)
加强企业财务危机的预防与控制,是现代财务理论界与实务界研究的热点问题之一。信息技术企业的"三高"的特点使其在生产经营活动中比传统企业要面临更多不确定性因素,如何构建一套具有信息技术业特征的行业财务危机预警系统,已成为信息技术企业财务管理工作中迫切需要解决的问题。本文采用实证分析方法,建立了我国信息技术业的财务危机多元判别分析预警模型。 相似文献
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盖红军 《烟台职业学院学报》2008,14(4)
为了确保运输业的健康发展,我们有必要建立科学灵活的预警系统来监测和分析行业的发展壮观。为此,根据经济周期理论和交通运输业周期波动状况,提出了建立早期经济预警系统的方法,并为运输经济系统建立了预警指标体系。 相似文献
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鉴于船舶碰撞危险预警的准确性依赖前端雷达的精度,即雷达误差可能导致危险误判,分析雷达误差对船舶碰撞危险预警性能的影响。分析雷达目标参数计算和船舶碰撞危险判断的原理,建立雷达误差的传递公式;运用概率理论计算雷达误差可能导致预警模型发生误判的概率,进而评估其碰撞危险预警的准确性。以江苏镇扬汽渡船航行避碰智能预警系统为例,评估3种不同精度的雷达对其预警准确性的影响,论证了系统现用雷达的精度能够满足镇扬汽渡船预警准确性的需求。 相似文献
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基于改进加权移动平均法的铁矿石到岸价格预测 总被引：2，自引：0，他引：2
为有效预测铁矿石到岸价格的涨跌趋势及波动幅度,基于传统加权移动平均法在预测上的不足,引入趋势及趋势校正值的概念,提出一改进加权移动平均模型.以海关统计数据2009年1月—2014年5月铁矿石平均到岸价格对模型的可靠性进行验证.该模型分别对价格平稳期及价格波动期的到岸价进行短期预测,并预测2014年6月至12月的平均到岸价格.预测结果表明:采用改进的加权移动平均法在价格平稳期内且观察期间足够小时,预测值基本与实际值吻合.模型对短期内的价格变化趋势可以有效预测,但长期价格预测容易出现偏差,需要根据实际数据调整趋势值,以获得更准确的趋势判断. 相似文献
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我国证券市场日趋规范,监管制度也越来越严格,企业正迫切需要一个可行的预测财务状况恶化的模型,来防范其财务危机的发生。在这方面,中外学者都进行了一定的研究,本文试图比较这些财务危机预警模型,找出已有财务危机预警模型的局限性,并提出进一步构建的设想。 相似文献
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针对近两年我国航运上市公司持续亏损的局面,建立企业财务预警模型对其进行财务预警分析.该方法首先通过主成分指标筛选出5个主成分因子;然后通过多元Logistic回归方法构建我国航运上市公司财务预警模型.结果表明,该预警模型的整体预测准确率达到100%,模型的拟合程度较高. 相似文献
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刘洪刚 《山西师大体育学院学报》2009,24(Z1):131-134
针对煤矿生产过程中灾害、事故预警管理的需要,研究探讨了预警管理理论与好的管理模式,提出构建一套完善的煤矿生产灾害预警管理体系,以防止不良事故的发生;及时有效地排除险情,阻止事故扩大,保障煤矿生产的安全进行。 相似文献
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利用沪深300股指期货合约的5分钟高频交易价量数据,分析股指期货合约的价量特征及其动态关系,结果表明:股指期货合约的价格波动率与成交量、相对成交量和相对持仓量之间均存在显著正向关系,而与持仓量之间存在显著负向关系;与预期成交量和未预期成交量都显著正相关,且未预期成交量的正向影响更大;与预期持仓量和未预期持仓量都显著负相关,且未预期持仓量的负向影响更大;成交量和持仓量的变化对股指期货价格波动的影响是不对称的,正的成交量和持仓量冲击比负的成交量和持仓量冲击的影响更大,即未预期成交量和未预期持仓量为正时对价格波动的影响会更大。股指期货市场的监管者和投资者可以通过观察成交量、持仓量、相对成交量、相对持仓量等显性指标及其变化,判断价格波动和市场风险等隐性指标的变化趋势,进而实施正确的监管政策和交易策略。 相似文献
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杨竹清 《黑龙江生态工程职业学院学报》2014,(3):65-72
使用面板门槛模型研究发现,境外股东在中国股市充当了一定“调节器”的角色,即：当股价波动剧烈时,境外股东增持可以降低波动;当股票交易不活跃时,境外股东增持又能活跃市场。同时,境外股东持股对中国股市的影响存在门槛效应：境外股东持股市盈率、资产负债率相对高和基金持股相对少而波动性较大的企业时,境外股东持股能降低股价波动、股票收益率波动和系统风险;反之则会增加股市风险。应引导境外股东战略持股市盈率较高、资产负债率较高的股价波动较大的上市公司,从而充分发挥其“调节器”作用。 相似文献
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为提高航道内实时交通事故预警精度,基于长江下游两个水道内发生的交通事故数据和船舶检测器数据,运用随机森林(Random Forest,RF)模型对事故发生前20~40 min内的航道状态初始数据进行重要变量筛选,根据筛选出的4个最重要的变量结合高斯混合模型和最大期望算法构建新的事故预警贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)模型.实例检验表明:新的BN模型优于直接利用初始数据建立的模型,事故预警正确率达到81.29%;可转移性测试中新的BN模型的事故预警正确率虽有所降低,但整体预警正确率和事故预警正确率仍高于利用初始数据建立的模型;新的BN模型用于实时船舶交通流航行风险预警是有效的. 相似文献
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为解决传统视频监控预警系统移植到危险品码头会存在监管不力,难以快速有效地从海量视频中筛选出有效信息的问题,引入智能视频识别技术,设计危险品码头智能监控预警系统.结合码头危险品作业监管的基本现状,分析危险品在码头作业期间各个环节的特点,设计系统主要功能,实现危险品作业全天24 h监控、自动目标检测、智能风险识别、态势评估分级、预警信息发布,辅助监管人员进行决策. 相似文献
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为找出浙江沿海商渔船碰撞事故的风险源，根据2008—2013年浙江沿海商渔船碰撞事故的统计资料，梳理出事故的6类原因，归纳其共性特点.将碰撞前后的商船、渔船、环境视为稳定的系统，基于信息熵理论，通过分析事故中的增熵和负熵因素定义预警系统的事故临界点，建立商渔船避碰的预警模型.结合浙江沿海商渔船碰撞事故进行实证分析，得出结论：商渔船碰撞预警系统的事故临界点熵值为0.177；达到该值之前相关船舶应采取避碰措施.该方法可为维持商渔船良好的通航秩序提供参考. 相似文献
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为解决现阶段海事网格化管理的风险评价局限于网格划分过程、评价方法单一、可靠性低的问题,以系统工程和网格化管理的理论和方法为基础,基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN),建立海事网格风险预警模型.首先,对海事网格风险影响因素进行分析,建立风险评价指标体系;然后,运用AHP界定各海事网格风险等级,再运用BPNN预测未来周期网格的风险等级;最后,综合上述两种方法的风险评估结果,确立海事网格风险预警等级.模型增加了海事网格风险预警的可靠性和准确性,可为海事部门提供风险控制的信息支撑,提升网格化管理的效果. 相似文献
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徐智德 《西安欧亚学院学报》2006,4(2):6-9,46
高等学校是人才、信息、教学和科研设施的集聚场所,除了教育功能,学校还有养育、科研、服务、预警等功能。办学者应按照学校的类型统筹配置学校各种资源,协调发展各项功能,使之互相促进,以充分提高教育功能的质量,综合提高学校的办学效益。 相似文献
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为评估高原库区施工船舶安全并预警,构建基于三角模糊层次分析法的综合评价模型。运用三角模糊层次分析法确定各层指标权重,充分考虑各因素相对重要性比较中的模糊性。采用正态分布隶属函数确定最低层指标隶属度,运用模糊数学对专家评分进行模糊化处理,使得确定的隶属度更加真实可信,最终评价结果也更准确可靠。以此模型为基础设计基于VB.net语言的船舶安全预警系统软件,并用实例验证其科学性、合理性和实用性。 相似文献
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在水文实测数据匮乏地区,尝试完全利用遥感技术建立一种基于上下游水位响应规律的洪涝预测方法,对当地洪涝预警工作具有重要意义.以斯里兰卡南部Nilwara河为例,利用14期Sentinel-1A SAR影像(2015-2017年)提取的上下游洪峰水位数据,建立下游洪峰水位预测模型,预测下游最大洪水淹没范围,并在模型精度评价... 相似文献