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相似文献
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1.
基岩卸荷使其部分裂隙张开度增大的现象是无所不在的。无论是天然的基岩斜坡,还是岩体工程开挖的地方,人们只要稍加注意。就会发现卸荷现象是普遍的,但绝不是到处都是一样的;当然要进行灌浆、排水或其它工程处理,也绝不能用一律对待的方法。对于这些问题的研究,要首先分出工程围岩的岩性,然后再分析在同样背景条件下,不同岩性出现的不同卸荷现象。将分别用室内外试验和野外观测的方法来分析卸荷裂隙形成的成因机制。  相似文献   

2.
英布鲁坝基岩体属密实完整孔隙介质,坝基防渗帷幕采用水泥灌浆方法将不能达到防渗目的,浅部固结灌浆亦只能对建基面以下人为(开挖卸荷、地下水向基坑渗流作用、爆破等)造成的裂隙起到一定固结作用,可考虑采用水平防渗等替代方案,延长渗径以防止坝基岩体渗透变形。  相似文献   

3.
为了研究水平软硬互层岩体隧道开挖后围岩稳定性与层厚之间的关系,采用有限差分法软件FLAC2D对不同层厚条件下水平软硬互层岩体隧道开挖进行了数值模拟,分析了水平软硬互层岩体隧道开挖后围岩的变形规律和应力变化特征。结果表明:当开挖跨度相同时,随着层厚的增加,隧道围岩塑性区、隧道顶板下沉量和最大主应力均出现逐渐减小的趋势。  相似文献   

4.
张建辉 《科技通报》2021,37(4):99-102,114
Q2黄土是中更新世沉积具有弱湿陷性和结构性的粘性土.文中以真三轴仪为基础,模拟了在三维应力条件下Q2黄土的受力状况,进行了不同固结围压、含水率和中主应力比下Q2黄土的真三轴试验,研究了不同含水率黄土的应力应变特性.得到了如下结论:通过4种含水率、4种中主应力比、4种不同固结围压下的Q2黄土真三轴试验结果,分析了复杂应力条件下不同含水率、中主应力比率和固结围压条件下Q2黄土的非线性应力应变特性.表明低含水率及固结围压条件下,随着中主应力比率的增大,应力应变曲线由强软化型逐渐转化为弱软化型或弱硬化型;同一固结围压及中主应力比率条件下,随着含水率的增大,应力应变曲线由弱硬化型或弱软化型转化为硬化型;同一含水率及中主应力比率条件下,随着固结应力增大,应力应变曲线由软化型转化为强硬化型.  相似文献   

5.
在银波铅锌矿现状分析的基础上,根据矿区地质条件,进行了岩体工程稳定性分析,结果表明:(1)工程地质条件中等,岩体的失稳形式主要表现为岩体顺片理面滑落;(2)矿区巷道破坏形式主要有两种:一种是破碎带型破坏;第二种为片帮型破坏;巷道破坏主要表现为沿节理面或层理面的片帮和掉块,沿节理裂隙等弱面出现滑移;(3)总体上该矿山的岩体是稳固的;得到的结果能够为进一步的采矿设计提供理论基础.  相似文献   

6.
新疆某水电站工程为河床趾板建在覆盖层上的面板堆石坝,大坝右岸岩体卸荷深度一般61m~65m,若趾板基础将卸荷岩体全部挖除,则开挖工程量巨大,因此设计过程中,通过固结灌浆、帷幕灌浆等处理措施对弱卸荷岩体质量进行了改良,提高了岩体的完整性,降低了岩体的透水性,取得了良好的工程效果。  相似文献   

7.
岩体抗剪强度参数对地下工程稳定性的判断具有重大影响,由于岩体中结构面的存在,以及水、风化等外营力的作用,使得岩体的力学行为与岩石试块所表现的力学行为之间存在着很大的差异。为了实现采用岩块参数预测岩体宏观力学参数,本文探讨了不同外应力、裂隙分布、巷道高度等情况下,岩体和岩块抗剪强度参数之间的关系;并对比了不同参数工程处理方法之间的不同,为工程实践提供参考。  相似文献   

8.
文章叙述了边坡的地形特点、岩体的地层组成和水文地质条件;分析了边坡变形形态和特征;提出了造成该处边坡变形的原因,即:岩体结构、边坡高陡、卸荷回弹、岩体内结构面的存在、水的作用和岩土的膨胀性。  相似文献   

9.
为探究三轴应力环境下神东矿区煤样的力学特性及破坏模式,设置围压梯度为0.2、0.4、0.8、1.1、2.0和3.0MPa,采用电-液伺服试验系统开展室内三轴试验;通过试验数据拟合分析,建立峰值抗压强度、弹性模量与围压关系表达式;基于煤样试件破坏特征,讨论施加围压大小对煤样试件不同破坏模式的影响。研究结果表明:(1)峰值抗压强度和弹性模量随围压增大呈递增趋势;且峰值抗压强度和弹性模量的增幅随围压增大呈现出先增大后减小的变化规律;(2)峰值抗压强度与围压呈对数函数分布规律;而弹性模量随围压增大呈指数函数形式递增。(3)随着围压增大,煤样破坏形式可能表现为拉伸-拉剪(拉伸主导)-拉剪(剪切主导)-剪切的破坏模式。该研究结果能够为今后神东矿区煤炭深部开采设计提供有效的实验参数。  相似文献   

10.
滑坡的破坏模式和破坏机理是滑坡防治的重要依据,并对所采取的防治措施具有重要的指导意义.本文利用FLAC3D模拟了云南某水电站厂房边坡在施工开挖作用下的破坏模式和破坏的机理,通过模拟滑坡的位移变化特征以及分布规律,指出该水电站厂房边坡在施工开挖卸荷作用下并不是一个单纯的滑坡现象,也不是一个单纯的崩塌现象,而是一个以滑为主,局部产生崩塌的松散崩滑体.  相似文献   

11.
某水电站坝址区地质条件复杂,开挖过程中揭露几条垂直河流方向的断层及裂隙,在外载作用下坝肩岩体可能发生挤压破坏甚至导致大坝滑移。为分析置换灌浆等工程处理措施的必要性及有效性,本文建立了拱坝及坝基的整体模型进行三维非线性有限元计算分析,可为类似工程提供参考。  相似文献   

12.
低强度岩体在荷载影响下的蠕变损伤发展过程是一个复杂的裂隙发生扩展过程,通过采用实时成像技术得到当轴向荷载达到极限强度附近时,岩石微破裂聚集形成裂隙,蠕变率在短时间增加,产生更大的塑性变形,当轴向荷载达到极限强度附近时,在相对小的荷载作用下微损伤发生蠕变。当荷载比较大的时候,岩石直接进入加速蠕变阶段,立即发生破坏。通过实时成像技术对低强度岩体的蠕变微分析得到一些对荷载影响下低强度岩体稳定性分析有益的结果。  相似文献   

13.
水工建筑物基层施工都要能够满足抗压、抗剪和抗渗等技术要求。为此,在水工建筑物岩石基层开挖中,有关技术规范明确的指出在爆破施工中应当尽量避免基础岩石出现爆破裂缝,或者使原有构造物的裂隙发展超过允许范围以及岩体自然状态发生了不该发生的恶化。本文介绍水工建筑物岩石基础保护层开挖过程中采用传统的手风钻水平预裂加水平主爆孔爆破法,分别结合实际工程施工实例来进行分析和探讨,并且就这种开挖的工作方法进行全面研究,旨在为日后同行施工提供参考。  相似文献   

14.
西南地区岩体结构面发育,直接控制边坡的稳定性,在开挖等工程活动中易引发滑坡等地质灾害。本文以贵州省某节理化岩质开挖边坡为例,依托3DEC数值模拟软件建立边坡开挖模型,分析了不同开挖阶段岩土体的位移变化情况。结果表明:初始开挖,坡体原始应力被打破,产生卸荷回弹,由于开挖强度不大,岩土体通过自身的应力和位移调节达到新的平衡状态;随着开挖的持续,揭露软弱夹层,块体将沿着软弱夹层发生剪切滑移运动,考虑到锚杆及锚索的支护效果,块体最终达到稳定状态;最后一次开挖,极大地削弱了坡脚岩体的阻挡作用,坡体内各个锁骨段被逐一剪断,沿着软弱夹层和节理形成潜在滑移面,坡顶产生张拉裂缝,此时坡体处于临滑阶段,其失稳模式属于剪切-滑移-拉裂型。采用3DEC数值模拟软件能够合理地模拟节理化岩质边坡开挖位移变化,为设计人员制定合理的支护方案及检验支护效果提供依据。  相似文献   

15.
《科技风》2015,(18)
通过工程实例,结合岩体节理等密度图得到岩体节理分布特征和优势节理。并考虑岩体工程的赋存条件,推导了拉剪应力条件下分支裂隙的方向和应力强度因子计算式。通过受锚帮坡稳定性计算得到竖向位移的分布,揭示优势节理分布对岩体断裂有着重要的影响,因此为保证受锚结构的稳定性要减小裂隙的应力强度因子的重点所在。  相似文献   

16.
高边坡在工程开挖时,常常难以维持自身稳定,尤其是在高地应力地区,岩质边坡开挖卸荷导致自身的塑性变形不利于边坡的稳定性,这时就需要对开挖边坡进行锚固。锚杆锚索的支护,能限制和减少岩土体的自然变形,并对坡体围岩施加压力,使岩土体应力状态保持在三维应力状态,而对于较为破碎的岩体,锚杆与锚索的支护可以使岩体提高其完整性,从而提高围岩的物理力学参数。  相似文献   

17.
采动断层(节理)活化的突变问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
天然岩体是一个复杂的结构体,在地下开挖之前,它处在一种准静态平衡状态.地下开挖后,这种平衡状态遭到破坏,使采场上覆岩体远离平衡,发生一系列的破坏现象.采动覆岩的变形和破坏乃至移动实则是一种运动,运动系统必然存在稳定性问题.突变则是采动覆岩系统中失稳的一种形式,是指系统在外界条件作用下发生不连续的剧变.结构化岩体采动沉陷过程中具有很多突变破坏形式,如采动断层(节理)的突发性滑移就是其中的典型一例.断层一旦形成,其进一步的运动(突变滑移)将受断层面摩擦的控制.这种突变破坏形式导致矿山开采沉陷过程中的复杂性、剧烈性和高度非线性.  相似文献   

18.
钟红名 《科技风》2013,(5):110-112
分析了涠洲岛火山岩海岸海蚀危岩发育的条件为火山碎屑岩岩性特征及韵律结构、海浪的蚀侵、潮汐、风化作用等;分析了危岩形成的力学机理,岩体结构的疏松是危岩形成的内因,海浪侵蚀及潮汐作用形成海蚀洞、风化作用扩展裂隙形成危岩;提出了涠洲岛火山岩海岸海蚀危岩的治理原则及防治措施。  相似文献   

19.
裂隙岩体的透水性各向异性和透水率大小的随机性,决定着渗控(加固)工程钻孔方位、倾角的多样性。它说明渗控工程设计中把裂隙岩体透水性假定成各向同性是不合实际的。应根据岩体的水文地质条件,寻找出裂隙隙宽、透水性和透水率相对较大的方位和倾角作为渗控工程钻孔的矢量。  相似文献   

20.
在层状岩体这种复杂的地质条件下开挖隧道往往涉及多方面的因素,如何使岩体隧道衬砌更好的发挥其承载作用,维持隧道稳定性引起人们的普遍重视。本文采用ANSYS分析软件,分析层状岩体中不同厚度衬砌隧道结构受力,得出采用合适的衬砌厚度对实际工程有重要意义的结论。  相似文献   

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