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李晏 《内蒙古科技与经济》2001,(4):60-61
1 概况随着电子技术和计算机技术的迅速发展及其在铁路行车指挥自动化方面的应用 ,以及以高速、重载为标志的现代化铁路运输发展的需要 ,用计算机联锁系统取代原有继电器联锁设备已成为今后车站铁路信号控制的发展方向。由于它对 650 2以前一些不完善的地方和实现起来比较困难的非定型电路 ,如平行进路断线防护、坡道电路 ,中岔电路、非进路调车、平面溜放调车 ,用计算机实现起来非常容易。650 2常出现的一些故障 ,如电源混电、控制台接地 ,计算机联锁根本不存在。我局近几年相继在大修及基建工程中开通了1 2个站的计算机联锁 ,有 DS6型的… 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(19)
通过对铁路信号集中监测系统路径的原理,信号集中监测系统与车站联锁系统结合部的分析和阐述,重点论述微机监测系统与计算机联锁系统设备结合部检测和维修,并针对现场信号电务人员和电子车间电务人员工作中常见的故障着眼点和故障范围关键区分点进行总结,使更新换代速度较快的"新设备"的故障处理更加有法可依,科学有序,有章可循,减少电务人员判断和处理故障的盲目性,压缩信号设备故障时间,最终达到更好的发挥信号微机监测系统服务铁路安全运输的目的。 相似文献
3.
铁路信号联锁设备的故障诊断分析对铁路运输行车安全具有很大的影响。故障诊断技术的好坏对铁路信号联锁设备的安全性、可靠性有着直接的影响,严重的话有可能会导致铁路行车事故的发生。本文对铁路信号联锁设备故障诊断技术进行分析,找出来故障诊断技术的应用类型以及以后的发展途径。 相似文献
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随着我国铁路的高速发展,铁路信号的控制越发显得重要。高速铁路信号系统主要由三大部分构成,即列车运行控制系统、车站联锁系统、综合调度中心系统。目前,我国铁路列车自动控制系统的控制方式主要分为两类。一类是以设备为主、人控为辅的控制方式。另一类是人机共用、人控为主的方式,需要列车速度和运行密度更高,需要更先进的列车控制技术。 相似文献
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目前,中国高速铁路运营里程已经位居世界第一,在建设和运营实践中,我国高速铁路积累了丰富经验,取得了大量创新成果。铁路信号集中监测系统(Centralized Signalling Monitoring system,简称CSM)是我国自主研发的面向铁路信号领域的综合性设备实时监测网络系统,是铁路信号设备维护的综合监测平台,其监测范围包括:联锁、闭塞、列控、TDCS/CTC、电源屏等信号系统和设备,已成为铁路信号维护人员现场分析处理故障、发现设备隐患和指导现场维修不可缺少的工具。本文主要就对铁路信号集中监测系统的应用现状以及发展趋向进行详细的阐述。 相似文献
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铁路信号设备维护工作中,因计算机联锁系统收到异常采样信息而造成相应采集板报错保护的情况并不多见,了解和掌握采集扳报错保护这一功能原理的人员也极少,所以一旦发生,现场故障判断和应急处置非常被动。 相似文献
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本文以计算机联锁设备与64D半自动闭塞的过渡结合探索为题展开论述。首先,对两种过渡方式进行比较。然后从室内过渡设备、过渡电路、接近闭锁控制电路等方面出发,对第二种过渡方式进行探讨。在分析研究的基础上,提出了计算机联锁设备与64D半自动闭塞过渡结合的适用范围,包括新建线路、既有线路改造,以及相邻车站改造等。 相似文献
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当前,计算机联锁系统在铁路信号的很多领域都得到了较为广泛的应用,在这样的情况下,其功能和作用也日益显现出来,本文主要对计算机联锁系统进行简要的阐述,同时对其应用予以分析,希望能够给相关的部门以及工作人员提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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本文分析了UPS电源在车站计算机联锁系统中的重要性,特别是在UPS输入电源故障时,对信号系统设备和行车安全带来的巨大危害,对此提出了具体的解决方案,该方案能及时发现UPS输入电源的故障,对解决现场实际问题具有一定的实用参考价值。 相似文献
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当前我国的铁路信号系统建设工作是铁路建设项目之中的重点环节,对铁路信号系统的组成以及各种影响因素进行细致的分析,有助于促进铁路信号系统的建设和发展水准,为相关事业的发展奠定坚实的基础。针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了铁路信号系统的组成情况,对其中的行车调度系统、闭塞系统、车站锁闭系统等进行了综合性的概述,并且对实践操作过程之中的设备系统和电缆电源等影响因素进行了分析,旨在不断的促进铁路信号系统的发展水准。 相似文献
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矿区铁道信号设备是指挥列车安全正点运行,提高铁路运输效率,保障矿区生产经营管理的重要设施。同时,铁道信号设备也会经常出现故障,诸如设备的失修故障、产品质量的故障,人为操作不当造成的故障等。本文主要阐述了铁道信号设备故障的诊断方法、故障诊断技术的应用、铁路信号联锁设备发展重点等问题。 相似文献
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张强 《内蒙古科技与经济》2003,(10):73-74
包头西部是全路主要编组站之一 ,属于地区性编组站。站场布局呈混合式二级七场 ,主要行车设备采用 65 0 2电气集中联锁和 TYJL- 型微机联锁。担负着京包、包兰、包白以及包环枢纽货物列车的解编任务 ,是贯通东北、华北和西北地区的主要交通要塞之一 ,在北方国民经济的发展中起着重要作用。为保持联锁设备良好状态 ,根据设备变化规律 ,电务部门长期对联锁设备进行相应的维修工作 ,由于电务部门在检修过程中 ,信号、联锁、闭塞设备 (以下简称信、联、闭 )都将停用。为保证车站行车作业的正常进行 ,我站将进行无联锁接发列车 ,调车作业。如… 相似文献
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为了保证铁路信号设备的安全性,采取必要的措施对其运行状态,尤其是故障状态进行监测和诊断是十分重要的,目前我国车站信号设备微机监测系统已经在全路广泛应用,绝大部分车站都可实现设备工作状态信息实时监测,而故障诊断决策支持系统仍处于研究开发阶段.论文针对系统原型进行分析,以基于规则和判定树概念的知识表示方法和模糊规则的推理方法的推理方法等进行分析研究. 相似文献