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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
本研究的目的是基于Rasch模型,比较联合极大似然估计法、边际极大似然估计法和EM算法、边际贝叶斯估计法参数估计结果的准确程度。实验数据为2 185名被试在HSK试卷170道试题中的作答矩阵,考虑到初值和收敛精度对参数估计结果的影响,将三种参数估计方法按照初值设置和收敛精度不同分别进行参数估计,然后通过计算项目参数估计标准误判断参数估计方法的准确度。  相似文献   

2.
针对目前桥梁变形测量精度不高或易受到诸多因素制约的现状,基于数字图像相关方法(DICM),提出一种改进的位移测量算法。首先利用粒子群算法进行整像素搜索,然后以此搜索结果为初值进行牛顿-拉普森迭代运算,最终实现具有亚像素精度的位移测量。通过数值模拟算例和实桥荷载试验,验证该方法的计算效率与计算精度,为桥梁等工程结构变形检测提供了一种非接触高精度测量方法。  相似文献   

3.
初值是单片机中定时器的主要参数,包含第一次初值和重栽初值。文中首先介绍了MC8—51单片机中定时器工作方式的设置,说明了其定时原理,然后着重分析了初值的设置方法,并得出相应的设置公式,最后通过一个应用实例加以说明。该文为提高单片机定时精度提供了一种有效的方法,在工业等领域中具有重要的应用价值。  相似文献   

4.
在导航制导武器中,针对微机电捷联惯导系统(MEMS-SINS)非线性误差的状态估计精度差和模型扰动问题,通过分析无迹卡尔曼滤波(UKF)算法中初值的选取会直接影响观测值精度的问题,结合自适应估计原理,提出一种基于自适应因子的UKF算法,该算法能够自适应地调节系统模型的扰动和初值的偏差并根据新的协方差观测值更新方程。首先建立传递对准的大失准角误差模型,然后将该算法应用于该系统状态估计中,并与标准UKF进行比较,通过计算机仿真,传递对准速度提高3s左右,精度提高将近1倍。对两种算法结果进行对比分析表明,能够抑制传递对准系统初值选取的偏差影响,降低系统状态模型扰动的影响,提高传递对准的对准精度。  相似文献   

5.
采用二分法预报、改进的Aitken迭代校正的方法,构造了一种非线性方程求根的一种新算法。新算法在迭代过程中不用计算导数,且二阶收敛。数值试验表明,该算法具有较高的精度和较大的初值选择范围。  相似文献   

6.
针对CO2在驱油过程中可能会经历气、液、超临界等不同相态,常规经验方程很难进行计算这一问题展开研究,通过对四种经典的立方型状态方程进行分析对比,总结出了PR-EXP方法,计算结果显示该方法计算精度比单独使用PR方程和EXP-RK方程更高。对CO2黏度计算模型进行了研究和计算,结果表明,该模型计算结果与实测结果对比吻合较好,能够满足工程应用精度要求。应用SRK状态方程,对CO2的比热容,Joule-Thomson系数等热物理性质计算模型进行了研究和计算,结果表明,相态变化对CO2物性影响较大。  相似文献   

7.
针对CO2在驱油过程中可能会经历气、液、超临界等不同相态,常规经验方程很难进行计算这一问题展开研究,通过对四种经典的立方型状态方程进行分析对比,总结出了PR-EXP方法,计算结果显示该方法计算精度比单独使用PR方程和EXP—RK方程更高。对CO2黏度计算模型进行了研究和计算,结果表明,该模型计算结果与实测结果对比吻合较好,能够满足工程应用精度要求。应用SRK状态方程,对C02的比热容,Joule-Thomson系数等热物理性质计算模型进行了研究和计算,结果表明,相态变化对CO2物性影响较大。  相似文献   

8.
在点云数据采集过程中,现场情况会导致点云数据质量下降,出现如点云残缺、点云稀疏、噪声等问题,传统点云配准算法在对低质量点云进行配准时会出现配准失败的问题。针对低质量点云配准的挑战,提出一种粗匹配和精匹配结合的算法,通过PPF方法进行粗匹配,将其计算结果作为ICP精匹配方法的迭代初值,提高算法的速度和精度。最后,分别针对稀疏点云、含噪声点云和残缺点云进行实验验证,证明了本算法的有效性。  相似文献   

9.
在对信号的时延频偏进行联合估计时,最常用的方法是计算互模糊函数取得最大值时的点,以最大值点来估计时延频偏。文中针对相关文献中给出的模糊函数,通过均匀序贯试验设计来计算模糊函数取得最大值时的点。这种算法不依赖于初值的选取,避免结果陷入局部极值。  相似文献   

10.
准确地对学生进行贫困等级认定是高校资助体系的首要问题.文章在研究灰色系统理论的基础上,将灰色关联分析法应用到贫困生困难等级的认定中.在认定过程中,先利用初值无量纲法统一各指标量化模式,计算出各指标与等级的关联系数;再根据指标超标情况确定各指标的权重;然后由权重和关联系数计算出贫困等级的综合灰色关联度;最后利用置信度准则确定评价结果.实例证明,该法简便有效,切实可行.  相似文献   

11.
目的:推导一种高精度、使用简单且不含有分形维数的细颗粒泥沙沉速计算方法,以应用于原位观测和实现不同计算结果间的相互比较。创新点:1.推导出了不含有分形维数的泥沙絮团沉速公式;2.将LISST等高精度仪器应用于泥沙絮团密度计算中。方法:1.通过理论推导,得到不含分形维数的粘性细颗粒泥沙沉速公式;2.通过试验对该公式的精度进行研究,并在此基础上研究不同密度计算方法对该公式精度的影响;3.研究不同沉速状态下,泥沙絮团的沉降规律。结论:1.通过对比实测沉速与计算沉速的结果可以看出,本文提出的絮团沉速公式在计算泥沙絮团的沉速时精度较高;2.通过比较两种不同密度计算方法的结果可以看出,变密度方法具有更高的精度;3.通过拟合结果可以看出,公式(15)中的参数η与泥沙所处的沉降区间有关,参数γ与泥沙自身的性质有关。  相似文献   

12.
本文通过分析LVQ神经网络及其变形的基本结构和算法,研究了基于LVQ神经网络的齿轮箱故障诊断方法。常用的LVQ神经网络存在神经元未被充分利用和算法对初值敏感,从而影响诊断预测的精度。本文提出采用遗传算法优化LVQ神经网络的初始权向量,给出了正确的诊断结果,并与LVQ神经网络的结果作了对比,结果表明用遗传算法优化的LVQ神经网络比LVQ神经网络有更高的诊断精度。  相似文献   

13.
对可展反射面天线AstroMesh中索网力优化问题及形面精度的满足进行了研究.假设抛物面形状和几何拓扑关系是已知的,且周围边界固定,找力过程可以建立在对常量平衡矩阵的分析上来获得可行力向量.对平衡矩阵进行奇异值分解后,可以得到自应力模态表示的索力.找力的目标为最小化索力的偏差来保证形面精度.最后用序列二次规划法和遗传算法分别作为优化算法来证明找力方法的有效性,并把2种方法得到的结果进行了比较,结果发现:遗传算法一般迭代50次左右可收敛到优化结果,但序列二次规划法法的收敛过程对初值依赖性较大.  相似文献   

14.
针对多径环境中的时延估计,提出了一种基于重要性采样概念的算法。该算法利用蒙特卡罗算法(MC)对未知参数的分布函数抽样,获得简化似然函数的全局最优解,进而通过计算样本均值直接得到参数估计结果。该方法避免了耗时较长的多维网格搜索和对初值较为敏感的迭代算法,且能够无条件收敛至全局最优值。仿真结果表明,在相同样本条件下,该算法相比于EM、MUSIC算法,不仅消除了对初值的依赖性,也获得了更接近克拉美罗界(CRLB)的仿真结果。将该算法与其他多种算法进行计算复杂度分析后发现,IS-based算法较其他算法更为简单,计算量更低,具有较为重要的工程应用价值。  相似文献   

15.
预计参数反演是利用概率积分法预计煤矿开采后地表移动与变形的关键。总结分析了预计参数反演的最小二乘法、模式法和遗传算法,利用Matlab软件中的最优化算法工具箱,在缓倾斜煤层非充分开采条件下,对3种反演方法的计算结果进行比较。结果表明,最小二乘法计算结果准确性较好,但初始点选择不当会导致计算失败;模式法和遗传算法都无需计算函数的梯度信息,遗传算法的初值是种群,其计算结果比模式法更加准确;在各参数中,开采影响传播角θ的误差较大,通过采用遗传算法工具箱和fminbnd函数联合走向断面和倾向断面的数据进行反演,可以提高预计参数的准确性。  相似文献   

16.
以广义图乘法的杆端位移与内力关系为基本物理关系,应用连续梁支座反力与弯矩的关系,本文分析了连续梁支座反力分配法的分配反力计算的格式,反力初值,计算过程等问题,在计算方法上是属于渐近的数值方法。  相似文献   

17.
针对目前广泛使用的道路土方量计算方法平均断面法和棱柱体法计算不准确的缺点,提出了三维土方量计算算法的概念.该算法以带约束的狄罗尼三角化(CDT)为技术核心,认为所有道路几何设计过程都是地面模型和道路(设计)模型进行几何运算的结果.基于此,本文设计出相应的算法步骤,同时完成了相应的软件开发,使得该三维算法能和传统的方法进行对比.此外,结合工程实例,采用了不同的道路横断面间距对三维计算方法和传统方法的误差进行比较、分析.结果证明三维算法具有更好的精度,该算法可用于道路、场地平整等工程土方量计算.  相似文献   

18.
本文给出了记忆粒子模型中n态时m粒子的碰撞比分α_n的数值获取方法;讨论了两种不同的初值赋值方法对结果的影响。在记忆粒子模型中采用本方法提供的α_n,计算预平衡发射与实验资料拟合良好。  相似文献   

19.
自选步长四阶Runge—Kutta方法通过逐步比较计算精度 ,能帮助计算机自动选择计算步长 ,并快速计算出一阶常微分方程初值问题的数值解。文章给出了完整算法设计 ,解决了人工盲目选择步长进行计算的问题  相似文献   

20.
针对民用GPS误差大、遇到建筑物信号衰减和不稳定的问题,研究了基于普通摄像机的高精度导航算法,提出了一对多的特征匹配方法提高位姿估计的准确度,利用初始匹配结果建立加权图,依据博弈理论提取出最大团,对传统的收敛动力学从初值选择、内存消耗、计算速度等方面展开研究,在特征点数量一定的条件下提高了成功匹配的数量.  相似文献   

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