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汽车离合器是汽车底盘的重要组成部分,一旦出现故障将影响汽车的使用性能。主要介绍捷迭轿车离合器出现故障时的现象,并分析故障产生的原因。主要从离合器打滑、分离不彻底、接合不平顺和异响现象四个方面进行分析。 相似文献
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电磁离合器的承载能力对汽车空调系统影响是比较大的,本文主要介绍电磁离合器的结构原理以及影响电磁离合器的承载能力大小的因素,提高离合器承载能力要靠设计制造、更要靠维护保养,为设计汽车空调系统提供依据。 相似文献
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本文对热水锅炉运行中出现“汽笛”、以及采暖系统出现局部散热器不热、热力失效、回水温度过高、系统回水温度过低等几种故障出现原因分析及其排除方法。 相似文献
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高副机构中的零件通常在高接触应力下工作．零件的主要失效形式为工作表面的粘着磨损和疲劳磨损。当摩擦表面间的油膜厚度较薄，不足以将两个表面的不平度凸峰完全分开时．或在高速重载下，润滑油膜破裂导致摩擦表面直接接触时，摩擦表面的不平度凸峰在相互作用的各点发生“冷焊”后，在相对滑动时，材料从一个表面转移到另一个表面．便形成了粘着磨损。严重的粘着磨损会造成运动副咬死。 相似文献
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正在金属材料领域,高温合金属于较为常见的一种材料,对于这种材料而言,其在高温环境中受到热腐蚀成为影响其进一步发展的关键原因。当前,很多学者针对高温合金的热腐蚀性能都开展了一系列的研讨工作,在很长一段时间都针对这一课题提出了很多观点,陆陆续续提出多类型的腐蚀机理模型,不过针对各种不同类别的高温合金腐蚀机制彼此之间的作用依然没有足够充分的理论支撑。高温合金热腐蚀性能影响因素的研究意义对于高温合金这种金属材料来说,它发生热腐蚀反映就是当其处在高温燃气的条件下,因为接触到了环境中的硫燃 相似文献
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离合器片主要运用在汽车制造行业,是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。离合器是MT汽车部件中不可或缺的重要部件。由于汽车离合器上所采用的离合器片所采用的材质不尽相同,因此其摩擦性能也有所不同。目前为止,离合器片所采用的材质主要有铜基片、包芯纱、有机金属片以及纤维纱等等。本文将根据离合器片的工作原理、实际应用以及可靠性能对其进行探讨。 相似文献
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在以发动机为动力的汽车机械式传动系中,离合器备用来实现发动机和传动系的接合和分离,所以汽车离合器应具备有如下功能:1、能可靠地把发动机的扭矩传给变速器而不产生打滑现象;2、分离时要彻底,接合时要平顺,以保证汽车平稳起步并减少抖动和冲击;3、应具有良好的散热性能,以防止离合器在频繁的分离和接合过程中温度过高,而影响离合器的性能及使用寿命;4、应具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力;5、作用在摩擦片上的正压力和摩擦 相似文献
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根据Eringen的非局部弹性理论和克希霍夫薄板理论成功推导出双层粘弹性FGM板在简支状态下考虑表面效应时的双轴屈曲的一般控制方程。利用Navier的方法求得了板系统屈曲荷载的分析解,继而讨论了结构阻尼、介质阻尼,介质的温克尔模量和剪切模量等因素对屈曲荷载的影响。从分析中发现系统的屈曲行为十分依赖非局部作用和表面效应,系统的屈曲特性还跟板厚、介质的剪切模量和温克尔模量有一定的依赖关系。 相似文献
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针对DZL2.8-0.7/95/70-AⅡ型热水锅炉经常在高温区出现水冷壁爆管事故,通过分析原因制定出改造方案,收到良好效果,保证了锅炉的安全稳定运行。 相似文献
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建一 《大科技．科学之谜》2011,(5)
现在不断有人说全球气候正在变暖,其实,这是一种错误的观点,事实上全球气候并不单是在变得越来越热,而是地球表面温度差异越来越大,夏天高温区扩大,而冬天低温区扩大;高温值越来越高;低温值越来越低。这是什么原因呢?我们知道,在所有的星球演变过程中,行星阶段 相似文献
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磨削烧伤是在磨削过程中其产生的瞬时高温使得工件表层的金相组织发生变化或软化变形,并在工件的某些表面出现氧化变色的现象[1,2,3]。本文以平面磨削45#钢为例,从产生磨削烧伤的原因出发,这其中包括磨削时的基本参数,也包括磨削时的其他加工条件。分析了烧伤成因的理论,即磨削区短期内产生的高温是产生磨削烧伤的主要原因。 相似文献
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在汽车使用过程离合器难免出现这样和那样的故障,直接影响汽车的正常运行;现在汽车迅速进入每个家庭,汽车私有化程度提高,汽车中的某个部件出现故障将会影响到我们每个人的生活,离合器故障也不再例外,因此提高产品质量,提高产品加工过程技术工艺水平,迫在眉睫。本文主要谈谈在生产过程中,膜片弹簧离合器盖总成造成平行度超差的原因分析和解决方法。下面从产品零件、检测设备、检测工装三大块对盖总成平行度的影响进行分析。 相似文献