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1.
在海西建设中,三明要大力发展总部经济,打造闽中总部经济圈。三明总部经济的发展与现代物流业发展密不可分。总部经济可以为现代物流业发展创造物流需求并促进其竞争能力的提升;现代物流业可以降低企业成本、强化总部经济内外部的协同能力,推动总部经济发展。对此,三明可以通过培养现代物流服务意识,建设现代物流交通网络,发展第三方物流,推动总部经济的形成;发展总部经济,做大三明现代物流业规模并提升其质量。 相似文献
2.
针对漯河市在物流业发展过程中存在的问题,当前应该切实转变观念,将现代物流作为漯河经济发展的重要产业和新的增长点,增强发展的紧迫感和责任感;要明确工作重点,分步推进物流现代化建设;政府部门要创造有利条件;大力发展骨干龙头企业,促使企业发展规模化,使企业在现代物流的发展中发挥主体作用;大力发展第三方物流,培育多元化、多层次流通主体;发展农村物流产业,推进农村物流网络建设;搭建信息服务平台,努力推进物流信息化;着力改善物流业发展环境,促进现代物流业又好又快发展。同时,要重视和加强物流人才培养,以快速提升漯河物流业的管理和技术水平。 相似文献
3.
党康林 《辽宁师专学报(社会科学版)》2006,(3):19-19,21
进入21世纪,基于物流产业的发展前景及其对我国经济发展的贡献,政府有必要制定积极的物流产业发展政策。具体说来,应尽快制定物流产业发展的方针和总体目标,明确其在经济发展中的地位;建立物流标准化体系,为物流产业发展营造良好的基础环境;大力发展“第三方物流”企业,培育物流产业的市场主体;加快物流专业人才培养,为物流业发展储备多层次人才。 相似文献
4.
随着经济全球化的迅速发展,被称为"第三方利润源"的现代物流业越来越被社会、企业所重视,而它对城市总体空间布局以及城市综合交通运输布局体系又产生了巨大影响.本文结合常州经济发展现状,对物流产业的发展提出放开现有的物流产业升级演化模式,探索一种跨越式的升级模式,同时提升物流产业智能化、信息化和自动化水平,加快城市之间物流产业的统一协调. 相似文献
5.
李田华 《兰州石化职业技术学院学报》2013,(4):62-64
随着西部大开发的强势推进,物资生产和流通能力及消费水平不断提高,因此物流总量持续增长,兰州发展现代物流产业的趋势日益明显。然而,物流管理人才的短缺成为制约兰州物流产业发展的瓶颈。结合兰州市物流业的发展现状,以兰州石化职业技术学院物流管理专业为例,提出了基于市场需求的物流管理人才的能力结构体系,从教育理念、教学模式和知识体系等方面阐述了基于市场需求的复合型物流管理人才的培养模式。 相似文献
6.
金诺 《赤峰学院学报(自然科学版)》2014,(24):121-123
物流业作为国民经济的基础和＂动脉＂,在区域经济一体化的进程中,不仅是其重要的子系统,而且还扮演着＂润滑剂＂和＂加速器＂的角色.基于产业转移与区域物流能力之间的相互关系,本文从安徽省物流业的现状出发,分析探讨了推动安徽物流产业在承接产业转移中形成、提高安徽物流产业服务能力和竞争力的措施,从而为安徽省经济总量的增长和经济运行效率的提升提供参考. 相似文献
7.
以物流能力的匹配战略为理论基础,以福建经济产业为背景,论述福建经济、第三方物流业的发展现状,分析福建省第三方物流业存在的战略匹配的问题,提出建立以第三方物流为核心的供应链管理模式,做到战略匹配. 相似文献
8.
李正标 《岳阳职业技术学院学报》2023,(1):44-48
本文基于岳阳市物流产业与区域经济协同发展现状,采用DEA数据包络分析模型量化研究岳阳市物流产业和区域经济之间协同发展的相对效率。选取物流产业的两个产出指标（物流产业的增加值和货运量）和区域经济的两个产出指标（人均GDP和一般公共预算收入）,作为衡量物流产业与区域经济协同发展相对效率的投入产出变量,测量2009年至2020年岳阳市物流产业与区域经济协同发展的相对效率。结果表明,二者之间的协同发展具有较高的相对效率。岳阳市应加大物流产业和区域经济的投入水平,扩大物流业和区域经济的规模,提高物流业和区域经济的技术水平,促进物流产业与区域经济高效率协同发展;同时应做好区域经济发展规划,注重发展民营经济,制定优惠政策吸引外资企业和高新技术企业在区域内发展,提高地方一般预算收入。 相似文献
9.
林小虾 《Journal of Zhangzhou Technical Institute》2010,12(1):38-41
以物流能力的匹配战略为理论基础,以福建经济产业为背景,论述福建经济、第三方物流业的发展现状,分析福建省第三方物流业存在的战略匹配的问题,提出建立以第三方物流为核心的供应链管理模式,做到战略匹配。 相似文献
10.
陈翠翠 《北京工业职业技术学院学报》2010,9(2):126-129
目前,北京物流业飞速发展,同时也存在一些问题,如:第三方物流企业的数量不足;就业人员素质偏低,物流标准化水平偏低等问题。针对这些问题,北京应提升物流基地功能,完善城市配送网络,建立物流业发展的支撑体系。大力发展物流业,可以保障北京城市正常运转,转变经济增长方式,促进产业结构调整,提高产业竞争力,增强首都综合服务功能,缩小与发达国家的差距。 相似文献
11.
基于京津冀和中原经济区协同发展背景下的邢台物流业发展思考 总被引：1，自引：0，他引：1
邢台地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域,物流产业是区域经济发展的加速器,在京津冀一体化和中原经济区协同发展背景下应积极推动物流产业先行。但目前邢台物流业服务质量和综合服务功能落后,物流行业信息化程度较低,多数物流企业技术装备落后,基础设施薄弱,物流专业人才匮乏。我们应该抓住历史机遇,科学谋划发展,加强基础设施建设,推动物流业持续发展,加强人才培养,推动物流业不断创新,加强信息化建设,使邢台物流业融入全国物流体系为京津冀和中原经济区协同发展服务。 相似文献
12.
罗茂华 《闽西职业技术学院学报》2007,9(1):5-8
物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,被喻为是促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。龙岩市现代物流发展的总体水平还比较低,已经成为国民经济发展的瓶颈之一。从物流基础设施、物流综合协调能力、社会物流经营模式、第三方物流、物流企业竞争能力等方面提出了促进龙岩市现代物流业发展的对策。 相似文献
13.
沈阳 《商情·科学教育家》2013,(19)
近些年冷链物流业越来越受到重视,但我国的冷链物流业发展仍相对落后.目前冷链物流业缺乏完整冷链物流体系、标准化程度不高、冷链技术落后、缺乏专业的冷链人才、市场化程度低等问题,是阻碍我国冷链物流业发展的因素.本文通过对我国冷链物流业发展现状、现有模式进行分析,提出了我国冷链物流业的未来发展建议,如发展冷链物流技术,建立完整的冷链物流体系,培养专业人才,加强第三方冷链物流企业发展等. 相似文献
14.
胡俊 《河南职业技术师范学院学报(职业教育版)》2011,(11)
在物流产业中第三方物流被称作第三利润源泉。第三方物流的发展状况和一个国家物流产业乃至整个经济的发展程度息息相关。文章通过对我国第三方物流发展现状的分析,强调发展第三方物流在经济发展过程中的重要性,并指出影响第三方物流进一步发展的因素和症结所在,最后就如何提升第三方物流在我国经济发展中的地位提出了相应的对策建议。 相似文献
15.
降低物流成本是物流管理的重要内容。淮安市物流业存在交通运输能力及第三方物流发展不足、物流企业品牌意识与物流业人才紧缺、人员相对过剩等问题。产业发展环境、物流基本设施、物流环节、企业管理水平和人才等都是影响淮安物流成本的主要因素。可以从政府政策支持与保障、发展第三方物流、加大基础建设、实施名牌战略、提升物流人员从业技能等方面降低物流成本,发展物流业。 相似文献
16.
<正>我国关于物流系统的研究始于20世纪80年代初,其需求主要产生于我国加工制造企业。随着当今社会经济全球化进程的加快,物流业已经成为继生产和营销之外的"第三利润源泉"。在经济全球化范围内,物流业的崛起与成长充满了蓬勃生机并且拥有着巨大的发展潜力。物流业的高速发展推动着我国众多企业逐步形成以流程为向导的思想和理念,传统中物流也正在向现代物流快速地转变。在这种趋势下,物流业的发展已经被提高到前所未有的高度,而这也越来越显示出物流业在社会经济发展中的重要的战略地位。 相似文献
17.
张庆武 《重庆职业技术学院学报》2015,24(2)
物流业与金融业合作发展是区域经济发展的必然趋势.泉州“金改”方案重视金融资本服务产业和实体经济,为促进泉州金融业与物流业合作提供了机遇与政策平台.该文分析了泉州区域经济发展环境,探讨了泉州物流与金融业务发展方向,以及发展中存在的风险,并提出了发展对策. 相似文献
18.
钟娜娜 《济南职业学院学报》2014,(2):95-96,115
随着物流产业的迅速发展,物流业已成为影响我国经济发展的重要产业。然而,我国物流业起步相对较晚,在快速发展的过程中仍存在诸多问题有待解决。本文在阐明推进物流产业发展意义的基础上,探寻当前我国物流业发展中尚存的问题,并有针对性地提出解决措施,以期促进我国物流产业的健康发展。 相似文献
19.
刘竞 《南阳师范学院学报》2012,(3):87-91
随着现代物流与信息技术的发展,物流产业已经成为一个城市的重要支柱产业和经济增长点,对提高城市服务功能,改善产业结构,促进区域经济发展起到不可替代的作用.宁波作为现代化港口城市,物流业的发展突飞猛进,已成为城市进步的重要象征之一.本文运用SWOT分析法,对宁波市物流业的优势、弱势、机会、威胁进行分析,进而提出推动宁波现代物流业向纵深方向发展的对策. 相似文献
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张家口毗邻京津,得天独厚的区位优势和不断完善的交通基础,为现代物流业发展拓展了新的空间.而从张家口物流的现状看,物流规模、物流质量与经济发展水平不相称.因此,营造良好的制度环境,大力发展第三方物流,做大做强特色和优势物流产业,发挥物流行业协会作用等措施,将成为张家口物流产业再发展的必然选择. 相似文献