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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
介绍了飞机方向舵雷击后剩余强度试验方法。试验件为飞机复合材料方向舵全尺寸部件。方向舵结构由复合材料层压板、复合材料面板NOMEX蜂窝芯夹层结构及金属结构件组成。该试验利用国际先进的MTS多点协调加载系统进行双通道高精度协调加载,并利用集成的VXI1629数据采集模块自动进行同步数据采集。试验方案科学合理,试验加载精度达到0.4%满量程以内,试验方法可为其他大型结构部件静力试验提供参考。  相似文献   

2.
复合材料是现代飞机工业不可缺少的重要结构材料,而复合材料层合板结构的分层损伤问题一直是飞机研制过程中经常要面对的结构问题.文章综述了飞机用复合材料分层损伤问题的研究进展,介绍了为保证复合材料结构的正常工作而采用的常用无损检测方法,并报道了国内外学者在含分层损伤复合材料层合板实验及数值模拟方面所做的研究.  相似文献   

3.
介绍了EX1629数采系统在某型飞机复合材料方向舵剩余强度试验中的准备和应用过程,为损伤复合材料结构剩余强度的判定提供了精确数采结果。试验前,针对飞机复合材料结构损伤特点,采用无损检测手段确定损伤区贴片具体位置,先后解决了损伤结构贴片、飞机试件表面数采布线及试验现场传感器配置等问题。根据试验传感器特性对各数采通道进行两点线性度标定,同时满足了试验数据采集与计量审定要求。最终,利用AeroPro软件完成EX1629数采设备与MTS控制加载设备的协同应用,更好地发挥了试验设备数据采集的数据完整性、配置灵活性、高度集成性以及网络连通性。  相似文献   

4.
复合材料及构件在新型飞机中的使用不断增多,用常规无损检测的方法难以准确获得复合材料损伤部位的埋藏深度。结合军用飞机复合材料构件损伤检测的实际需要,研究了飞机红外热波无损检测新技术中损伤部位埋藏深度的计算思想及计算机实现方法,并给出了具体实例。  相似文献   

5.
《飞机复合材料结构修理》是飞行器制造工程(飞机维修方向)专业的一门专业技术课程。本文归纳出了该课程提高教学质量的几点思路:合理选择教学内容,案例教学、视频教学与现场参观相融合和重视实验教学。这对调动学生的学习情趣,提高教学质量都有很大的帮助。  相似文献   

6.
章怡宁,国内复合材料领域知名专家,1962年毕业于北京航空学院,1992年起任沈阳飞机设计研究所副总设计师。从事飞机设计工作46年,先后参加9个国家重点飞机型号的研制,在结构综合优化设计和先进复合材料应用研究等领域取得了优异成绩。主持开发的翼面多约束优化设计系统Ⅱ型,实现了大型翼面结构优化设计,并首次在复合材料机翼设计中应用。  相似文献   

7.
以船舶用铝/钛/钢爆炸焊复合材料为研究对象,利用有限元数值模拟方法建立铝/钛/钢复合材料仿真模型,仿真分析铝/钛和钛/钢界面的不同结合情况下的超声检测信号,通过波场快照直观的显示超声波在界面不同情况下的传播情况,通过回波信号和透射波信号,分析界面不同情况对超声波信号的影响;通过对透射波进行频谱分析得到了界面不同情况下频谱特性。仿真所得结果与理论结果一致,说明应用有限元方法可以有效的仿真超声波在铝/钛/钢复合材料中的传播情况,仿真结果可以为实际应用提供了依据。  相似文献   

8.
章怡宁,国内复合材料领域知名专家,1962年毕业于北京航空学院,1992年起任沈阳飞机设计研究所副总设计师。从事飞机设计工作46年,先后参加9个国家重点飞机型号的研制,在结构综合优化设计和先进复合材料应用研究等领域取得了优异成绩。  相似文献   

9.
机器视觉技术已被广泛应用于农业、工业等各个领域,成为实现生产自动化与智能化的关键技术之一。但在民航领域针对机器视觉技术的应用案例较少,因此深入研究机器视觉技术对于提高我国民航业的综合竞争力具有重要意义。对机器视觉技术的发展历程及应用现状进行简述,通过分析机器视觉技术在飞机蒙皮损伤检测中的工作原理,突出了机器视觉技术在飞机蒙皮损伤检测中的优势,最后对其发展前景进行了展望。  相似文献   

10.
复合材料工装热分布代表固化过程中工装工件温度场分布情况,温度场分布影响复合材料构件质量和变形控制。本文以高温复合材料层压件和蜂窝夹芯结构件为研究对象,选取框架式成型工装进行热分布模拟,通过分析模拟固化数据,结果表明:领先热电偶可位于零件拐角(罐门或罐尾)或铺层的最后两层(近真空袋侧)之间;滞后热电偶可位于零件中心、蜂窝区中心、最后两层预浸料之间(近工装侧)。对于蜂窝夹芯构件,一般滞后热电偶将布置在工装背面来替代蜂窝芯处的滞后热电偶,满足零件正式生产。本论文模拟结果具有较强的适用性,对于改善复合材料制件质量和变形控制具有一定的指导意义。  相似文献   

11.
复合材料在汽车和飞机上的应用石美玉苗淑杰复合材料因重量轻、强度大而受到人们的重视。这些特点使复合材料在汽车和飞机上得以最大限度的应用。80年代新材料的开发,在新陶瓷、非晶质材料等方面是丰富多彩的,预计对生产加工技术将产生深远的影响。但是这些在80年代...  相似文献   

12.
阐述了压铸法制备SiC/Al铝基复合材料的工艺,测试了碳化硅的粒径特性,并对碳化硅颗粒微观形貌进行了观察,采用湿法制备了碳化硅体积分数为60%碳化硅预制件素坯,并用该素坯制备了SiC/Al铝基复合材料。  相似文献   

13.
结合某型号飞机某部件疲劳定寿试验,研究了复合材料单筋长桁端头低能量冲击特性。研究表明:复合材料结构具有优良的静强度和疲劳强度特性,但冲击损伤是影响复合材料结构强度和安全的重要因素,哪怕是低能量的冲击损伤,都会对结构造成潜在的危险。在冲击试验中冲击参数明显地影响结构的损伤的程度、损伤的内部外部特性,并且发生在长桁端头处的冲击会产生刚硬得多的结构响应。冲击损伤的程度直接影响结构的静承载能力,在一定的冲击损伤下,复合材料结构并不发生疲劳扩展。  相似文献   

14.
以对苯乙烯磺酸钠改性硝酸根型镁铝水滑石,将其与丁苯橡胶(SBR)混炼,制备水滑石/橡胶复合材料。用硫化仪、万能测试仪及热重分析仪对其结构与性能进行了研究。实验结果表明,在过氧化物硫化体系中,随着水滑石含量的增加,SBR/水滑石复合材料的焦烧时间变化幅度不大,最大小扭矩之差逐渐减小,且经过有机修饰的水滑石变化幅度更大。其次,加入水滑石后,复合材料的拉伸强度和扯断伸长率出现先增后降的趋势,在水滑石含量为3~5%时最佳;同时水滑石的加入也提高了橡胶的热稳定性。  相似文献   

15.
铝基复合材料烧结试验所用试样的制备方法采用常用的粉末冶金法,它的制备方法包括粉末预处理,配料,混料,冷压成形,制样等.但每一个工序都与传统的粉末冶金法有所不同,具有其独特性.原位观察法进行烧结试验也为课题组独创.这些研究为铝基复合材料烧结工艺研究提供了试验依据.  相似文献   

16.
"飞机结构适航性设计"课程是针对"航空器适航技术"专业本科生开设的一门专业选修课,涉及飞机的演化历史、适航要求的演化、飞机飞行的基本原理、飞机运行的环境参数、飞机主要结构分类等内容,重点是要学生掌握飞机运营环境、飞机结构与系统设计与适航要求之间的关系。本文对该课程教学开展研究,分析了课程的学科内涵,明确了课程的教学内容,提出了课程的教学方法,在"航空器适航技术"教学领域进行了有益的探索。  相似文献   

17.
综述了颗粒增强铝基复合材料的基体材料、增强颗粒的种类、选择方法,以及对复合材料性能的影响;同时介绍了界面的类型以及如何减少界面反应和改善界面的方法等,为颗粒增强铝基复合材料的设计和制备提供理论支持。  相似文献   

18.
文中对PVC材料圆形错排蜂窝结构的拉压等效模量及抗拉、抗压强度进行了实验研究,并利用ANSYS进行了三维有限元数值模拟.通过实验结果和数值模拟结果的比较得出,拉伸情况下,等效弹性模量和拉伸强度受夹具与蜂窝结构间的粘胶性质影响比较大;压缩情况下,等效弹性模量和压缩强度大于拉伸情况,并且结构的主要破坏形式为剪切破坏。对蜂窝结构进行强度设计必须以实验数据为依据。  相似文献   

19.
蜂窝结构抗剪性能实验研究及其数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
蜂窝结构以优异的力学性能,如比刚度大、比强度大、重量轻、良好的隔音隔热等,在建筑、工业锅炉、航空等结构中得到广泛的应用。抗剪性能是蜂窝结构主要力学性能之一,本文利用剪切实验和四点弯曲实验对PVC材料的圆形错排蜂窝结构的等效剪切模量及抗剪强度进行了实验研究,并利用有限元软件ANSYS对两种实验进行了三维有限元数值模拟。两种实验测得的等效剪切模量结果和数值模拟结果比较吻合。结果表明可以通过数值模拟对蜂窝结构的力学性能参数进行估算,并通过数值模拟为实验设计和工程实际设计理论依据和指导。  相似文献   

20.
《中国科技奖励》2005,(12):56-56
课题名称:纺织复合材料结构-功能一体化技术研究 航空工业用正弦波形梁吸能结构是 典型的结构功能一体化的复合材料,复 杂结构,其基体理学性能是其结构属性, 而吸能性构则是其功能属性。兼顾该结 构件的结构性能与功能性能的关键之一  相似文献   

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