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<正>9月28日9时整,随着郑州东站G501次、武汉站G502次动车组相向同时发车,京广高铁郑州至武汉段正式开通运营。郑州至武汉间火车运行时间由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟。京广高铁郑武段是我国以"四纵四横"为主骨架的铁路快速客运网中北京至广州至深圳高速铁路的重要组成部分,营业里程536公里,设计时速350公里,2008年10月15日开工建设。郑武段的开通运营为今年年底前京广高铁全线贯通奠定了基础。 相似文献
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中国高铁在过去几年的发展,可谓举世瞩目。铁道部也一次又一次地对外发布中国高铁建设的伟大成就,其中最为重要的指标是里程和速度。对这样的煌煌成绩,不但铁道部充满了自豪,也深为相当一部分国人所振奋。 相似文献
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高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,不仅是世界铁路发展的趋势也是交通运输现代化的重要标志.短短几年间,我国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运栩吏度最高、在建规模最大的国家.中国高铁作为闪耀在世界上的"中国名片",国人为之自豪,世界为之惊叹. 相似文献
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12月3日11时06分,在京沪高速铁路先导段枣庄至蚌埠间220公里线路上,国产和谐号CRH380A新一代高速动车组列车发车,正式启动京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验。11时28分,列车时速达486.1公里,这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,再破世界铁路运营试验最高速纪录,登上世界运营铁路速度之巅。 相似文献
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近年来，我国高铁建设发展迅猛，并且开始向国外推销。国家能有一项技术站在世界顶尖，确实是让人颇感欣慰的事。偶然间从网上看到某报报道的我国高铁规划，其中的宏图伟业让人振奋。顺手下拉到评论区，想看看网友们欢欣雀跃的样子，结果却大跌眼镜，几乎有一半的评论都在吐槽，“‘从东北北上经过白令海峡的海峡隧道，到阿拉斯加、经过新加坡然后到美国，里程8000公里’，这地理是体育老师教的吧”。 相似文献
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交通条件是影响城市发展的重要因素。随着京沪高铁和杭甬高铁相继开通运营,这将对余姚的城市发展和城市格局演变产生极为深远的影响。文章立足于高铁的开通,在综合分析高铁对余姚城市建设影响的基础上,给出了应对措施。 相似文献
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铁路运输实现跨越式发展,从根本上讲是行车速度的跨越.从过去开通速度仅为80km/h的常规铁路到现在350km/h的高速铁路,中国铁路的建设实现了质的飞跃.按照国家<中长期铁路网规划>,到2020年,我国将形成覆盖全国的快速客运网络.高速、重载、信息化的客运专线建设给铁路项目档案的管理带来了新的挑战.本文就高速铁路建设项... 相似文献
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近年,高速铁路建设突飞猛进,投资规模之大、建设速度之快令世人瞩目。高速铁路工程的建设引入了＂精细管理＂理念,为保障工程建设质量奠定了比好的基础,也为提升铁路企业运营管理提供了条件。然而,在高铁工程文件的归档上准备不足, 相似文献
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铁路运输实现跨越式发展,从根本上讲是行车速度的跨越。从过去开通速度仅为80km/h的常规铁路到现在350km/h的高速铁路,中国铁路的建设实现了质的飞跃。按照国家《中长期铁路网规划》,到2020年,我国将形成覆盖全国的快速客运网络。高速、重载、信息化的客运专线建设给铁路项目档案的管理带来了新的挑战。本文就高速铁路的施工特点对高速铁路建设项目竣工文件的产生过程、难度和管理工作进行探讨。 相似文献
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乔林 《记者观察(上半月)》1997,(2)
1964年10月1日,“弹丸号”高速列车以每小时210公里的速度,从日本东京向大坂飞驰,从而宣告了世界高速铁路时代的到来。截止1995年底,全球已经投入运营的高速铁路里程达到1.5万公里,高速列车的最高时速达到513公里。每当人们从电视中看到日本新干线上飞驰的高速列车,在为那优美的流线造型和“空中客车”般的速度所叹服的同时,头脑中立刻会冒出这样一个问题:高速铁路离我们还有多远? 相似文献
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城市轨道交通建设的快速发展,新开通线路里程急速增加,控制好城市轨道交通运营成本当前已成为重要的话题。本文主要对城市轨道交通运营成本的构成进行分析阐述,且提出影响运营成本的主要因素和降低运营成本的方法,供同行参考! 相似文献