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自贸区建设是新时代背景下党中央采取的一项战略举措,自贸区由于本身带有的特殊改革使命,为军民协同研发创造了优良的环境。习近平同志强调要不断提高军民协同创新发展水平,依托于自贸区制度创新成果,构建符合新时代背景下军民协同研发协同路径。文章基于自贸区特殊的政策制度优势,探索自贸区军民协同研发路径。 相似文献
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吉利汽车从模仿到自主的创新路径 总被引：4，自引：0，他引：4
摘要：寻找企业创新路径、识别企业如何从模仿创新走向自主创新,对培育中国企业自主创新能力十分有益。本文以扎根理论方法为主导工具,对浙江吉利汽车通过人才培养、人才引进、R&D投入和组织学习能力提升,实现企业自主创新的过程进行了详尽研究,得出了吉利汽车不同发展阶段从模仿到自主的创新路径,这种独特的创新路径对其他致力于培育自主创新的企业具有启发意义。 相似文献
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通过比较分析发现,在原始创新、集成创新和二次创新三种可供选择的自主创新路径中,集成创新路径和二次创新路径是目前河南省自主创新的最佳路径选择。河南省走自主创新道路必须重点把握好三个方面:一是正确认识集成创新、二次创新和原始创新之间的关系;二是稳固企业自主创新主体地位;三是完善地区自主创新的环境和条件。 相似文献
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军民融合创新体系是军民融合战略的重点,是国家创新体系的重要支柱。准确把握军民融合创新体系的内涵与建设目标,对新形势下军民融合创新体系的构建至关重要。首先,军民融合创新体系也是军民融合的战略重点。习近平总书记曾对构建军民融合创新体系作了一系列重要指示。要加快军民融合创新体系建设,把军队创新纳入国家创新体系,大力提高国防自主创新能力。此外,军民融合创新体系更是国家创新体系的重要支柱。早在2006年国家中长期科技规划纲要就提出要建设军民结合、寓军于民的国防科技创新体系。 相似文献
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龙头上市企业技术创新路径及影响因素研究 总被引：1，自引：0，他引：1
结合分类模型和回归模型对龙头上市企业技术创新路径及影响因素进行研究。根据不同方向的创新支出强度构建二维模型,将龙头上市企业的技术创新路径分为自主创新路径、引进创新路径和复合创新路径,随后采用多元线性回归模型,对影响企业技术创新投入的关键因素进行分析,并提出相关建议。结果表明,多数龙头企业选择了自主创新路径,传统行业和部分国有大型龙头企业自主创新意识仍需提高。盈利水平、国际化程度和政府补助均与龙头上市企业的创新投入呈显著正相关,负债水平则显著负相关,国际化程度和政府补助对制造业企业的影响更大。 相似文献
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将产业联盟创新优势转化为高新技术产业自主创新能力,是我国推进自主创新战略的重要举措。为此,在对高新技术自主创新能力内涵、产业联盟分类与创新功能以及产业联盟对高新技术产业自主创新能力提升作用分析的基础上,构建基于产业联盟的高新技术产业自主创新能力提升路径:产业关键共性技术研发与扩散路径、产业技术标准化路径和产业创新链优化与升级路径,并围绕产业联盟创新优势、产业自主创新能力提升要求以及产业创新环境,设计提升路径的选择思路与分布,旨在为发展产业联盟、推动产业自主创新提供理论方法支持。 相似文献
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在军民融合深度发展的背景下,科技创新体系建设目标的明确具有重要的理论与现实意义。研究通过梳理创新体系理论中不同理论的差异与我国军民融合科技创新的主要问题,选择创新价值链理论解析我国军民融合科技创新体系的主要构成,结合现有体系中创新主体在知识创新链上的比较优势,阐述了军民融合科技创新体系的目标。研究发现,我国科技创新体系要实现军民融合深度发展,需要从知识产生、知识转化、知识传播三个方面实现融合,根据不同目标的实现需求,研究提出了不同发展阶段完善的军民融合科技创新体系的意见建议。 相似文献
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智能生产与服务网络体系将是新型主流产业组织体系。把军民融合战略落实到智能生产与服务网络体系中，是军民融合深度发展的重要议题。本文首先研究智能生产与服务网络体系中军民产业融合联盟形成机理，进而研究其组织形式；并再通过研究其组织运行机制，设计其网络界壳。研究发现，军民产业融合联盟形成需要网络基础——“智能生产与服务网络体系”，和产业基础——基于“智能生产与服务网络体系”的军民融合产业创新平台。军民产业融合联盟则是在国家重大产业项目的推动下，形成于新型军民融合产业创新平台之中。智能生产与服务网络体系中军民产业融合联盟应包含5个组成系统：军民技术联合开发系统、军民生产与服务合作系统、军民信息交互系统、军民基础设施共享系统、产业联盟统一规制系统。之后，结合联盟组织平时、战时运行机制，从技术安全、管理安全2个视角，设计军民产业融合联盟网络界壳。本文研究为军民产业融合联盟研究的发展首开道路。 相似文献
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民参军知识转移影响因素实证研究——基于军民融合协同创新视角 总被引：1，自引：0，他引：1
在军民融合深度发展上升为国家战略的背景下,民参军成为了军民融合协同创新的重要模式。通过梳理相关文献,提炼出民参军知识转移的18个关键影响因素,并在此基础上利用探索性因子分析提取出融合环境、创新主体、运行机制、主体交互和合作障碍5类主因子,构建了军民融合协同创新视角下民参军知识转移影响因素模型,并结合调查问卷数据运用结构方程模型和因子分析法进行验证假设和修正。研究结果表明：军民双方良好的融合环境、运行机制、创新主体、主体交互等影响因素对民参军知识转移绩效存在显著正向影响,合作障碍对知识转移绩效存在显著负向影响;运行机制对主体交互有正向影响;融合环境和运行机制对合作障碍具有负向影响;同时运行机制对民参军知识转移绩效的总效应最大,在转移过程中扮演着关键助推角色。 相似文献
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本文选取天和防务、成都振芯科技等9家典型军民融合型企业为对象进行探索性案例研究,采用扎根理论通过开放式编码、主轴编码和选择性编码构建了军民融合型企业商业模式创新机理的四层次模型。研究发现：外部动因迫使企业进行商业模式创新,企业战略、企业文化、企业家精神作为战略层指引企业商业模式创新,资源基础、组织结构、创新机制为辅助支撑企业商业模式创新,价值创造、价值主张以及价值获取三维度实现商业模式创新。研究丰富和拓展了军民融合型企业商业模式创新研究,也为同类型企业推动商业模式创新提供了参考与借鉴。 相似文献
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基于军民融合与物流相关理论,界定军民融合物流体系的概念,分析军民融合物流体系建设的基本原则,研究军民融合物流体系的组成,包含军民融合物流法律法规体系、运行机制体系、信息共享体系、物流标准体系、组织管理体系、物资储备体系、物资运输体系、协同创新体系和人才培养体系,并对这9个子体系进行详细分析,最后探讨建设军民融合物流体系的核心、基础和重点,为建设军民融合物流体系提供相应的实践指导。 相似文献
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本文基于军民融合程度内涵,从军民融合广度和深度层面研究其结构,然后从微观、中观和宏观视角对军民融合程度进行评价,最后提出军民融合程度优化对策。研究表明：军民融合程度是由军民融合广度和军民融合深度构成的“二位一体”的综合系统。广度上,覆盖产品军民一体化、规范军民一体化以及宏观调控体系军民一体化。深度上,军工企业与民用企业向研发、试验、生产和服务等若干环节全面渗透。微观、中观和宏观军民融合程度的值域均为[0,1]。通过构建自上而下的军民融合程度优化对策体系,可为形成军民融合深度发展格局提供保障。 相似文献
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本文基于军民融合程度内涵，从军民融合广度和深度层面研究其结构，然后从微观、中观和宏观视角对军民融合程度进行评价，最后提出军民融合程度优化对策。研究表明：军民融合程度是由军民融合广度和军民融合深度构成的“二位一体”的综合系统。广度上，覆盖产品军民一体化、规范军民一体化以及宏观调控体系军民一体化。深度上，军工企业与民用企业向研发、试验、生产和服务等若干环节全面渗透。微观、中观和宏观军民融合程度的值域均为[0,1]。通过构建自上而下的军民融合程度优化对策体系，可为形成军民融合深度发展格局提供保障。 相似文献
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军地协同创新涉及复杂的多元主体,其利益分配、长效激励以及补偿机制等问题仍制约着军地协同创新主体的参与积极性,建立军地协同创新补偿激励机制是激励协同创新参与主体的重要途径。首先对军地协同创新补偿激励机制进行概念界定,分析构建军地协同创新补偿激励机制的必要性,构建包括补偿激励原则、补偿激励主体、补偿激励对象、补偿激励类型等一系列制度安排的军地协同创新补偿激励机制,并以“天河一号”超级计算机军民两用技术协同创新为案例进行补偿激励机制应用分析。最后提出完善军地协同创新补偿激励机制的政策建议。 相似文献