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我国空中交通管制中的风险管理还没有达到成熟阶段,在具体的工作中,还存在各种各样的问题,本文提出了几种加强空中交通管制中的风险管理的策略. 相似文献
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为了使空中交通管制专业的教学更符合实际应用需要,在空中交通管制运行单位进行了教学效果的调查,分析了教学中存在的问题及原因,提出了空中交通管制专业教学改革的具体建议。 相似文献
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分析民航空中交通管制专业教育质量评估的必要性,并结合管制工作的特点,分析了管制员教育教学质量评估的目的和作用,最后结合空中交通管制教学特点,分析了管制员培养质量评估的具体内容。 相似文献
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本文基于青岛空中交通管理站管制现场实际运行现状和现行空中交通管理法律法规,设计并实现了空中交通管制现场运行支持系统。青岛管制现场运行支持系统包括运行前、运行中、运行后三个阶段。涵盖了预排班、天气讲解、班前准备、检查单和指纹交接班、信息交互、军航信息、班后讲评、岗位计时统计等功能。通过系统的应用,实现管制现场运行信息化管理,为管制运行安全和绩效管理提供可量化的技术手段和工具,提升管制现场运行工作效率和服务水平。 相似文献
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首先介绍了国际民航组织的空管教育培训标准与建议,分析了航空运输发达国家空中交通管制专业的主要教育模式,阐述了学历教育、职业培训和混合模式下的空中交通管制员的选拔、教育机构和学制,总结了国外空中交通管制员教育培养模式的主要特点。 相似文献
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针对高校空中交通管制类课程实验教学资源形式固定、数量较少等问题,提出了基于Agent方法的实验教学设计思路与实验资源开发方案。以理性Agent理论为研究基础,提出了管制员认知模型,构建了管制实验教学框架,设计了典型的空管指挥场景,建立了风险分析模型。实验系统采用Android环境开发,通过人机对话方式改变了传统管制训练方法,提供了更加便捷的操作和使用体验。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2016,(3)
空中交通的安全和效率明显受恶劣天气的影响,在机场起飞着陆滑行区域(TMA)尤其如此。在此区域,除了受天气影响之外,潜在的气象回避路线还受到空中交通管制的严格限制。因此气象回避模型DIVMET被开发出来。该模型给出一条建议路线,可以通过正在形成雷暴但尚未在里面实施任何空中交通管制的场地。DIVMET被应用到香港国际机场的TMA区域,因为此处的空中交通管制(ATC)单位有兴趣通过模拟回避路线来提高管制员的工作量,尤其是用于管理进场飞机交通。ATC单位对模拟的回避路线进行目视检查,其结果令人满意,但是商定了用实际观察到的路线对模拟情况进行定量验证。本文选择了香港TMA区域内有雷暴且交通严重扭曲时的两种真实恶劣天气情况。但是,进行任何验证之前的主要目标是识别仅仅受到天气影响但并未显示任何管制标志的路线。在飞行位置数据的基础上完成路线选择,选择若干着陆航班,并分析与标准进场路线的偏差。结果显示,272架航班中大多数同时受到天气和管制的影响(60%),这突出表明空中交通管制员在恶劣天气下要安全有效地管理着陆交通是存在挑战的。只有少数受天气影响的航班(7%)未受到管制,可以用于验证。DIVMET模拟路线被传给当地空中交通管制员,证明了这些路线是潜在切实的回避路线。在TMA区域内的DIVMET气象回避路线模拟有一定参考价值,但是进一步的模型开发必须将管制纳入考虑,至少要考虑停候、近道和减速。 相似文献
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1.“程控电话虚拟网”的建设高校后勤中,很重要的一项工作就是保障校内校外电话通讯的准确、方便、快速和畅通。随着高等教育事业的发展,电话通讯已不仅仅是为了解决学校内部的语音通讯问题,还要为教学、科研、自动化管理和信息交流等服务,同时要求具备专门的新业务性能,如与计算机联网,办公自动化等高科技性能。目前现代科技发展和通讯要求正在不断提高,通讯设 相似文献
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伍广亨 《科普童话·新课堂（中）》2021,(2)
每次飞机离开跑道时,空中交通管制员都必须进行标记,并通知下一架飞机跑道可以使用.这项简单、重复的任务占据了管制员所有的注意力,使其无法观察到停机坪上发生的其他任何情况.
如果人工智能系统能够自动处理此项工作,会怎么样?英国国家航空交通服务(NATS)准备以一项开创性工作来回答这个问题:并采用人工智能来承担这项工作以及相关的空中交通管制任务.然而,缺乏法规可能会阻碍像NATS这样的创新者. 相似文献
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朱博 《广东技术师范学院学报》2010,31(3):43-46
介绍了空中交通管制自动化系统中的雷达数据处理方式,并以一路雷达信号的特殊情况处理为例,对影响多雷达信号融合处理的问题原因进行分析,使用了在系统中应用雷达信号屏蔽区的办法,对该问题加以解决。 相似文献
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空中交通管制员培训的探索 总被引：3，自引：0，他引：3
随着民航运输业的快速发展,空中交通管制的任务越来越繁重,逐年增加管制员、壮大管制队伍、提高管制员的综合素质和能力势在必行。应该加强管制员的职业教育与培训,并建立长效机制。 相似文献
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法国民航管制员培养体制及其启示 总被引：1，自引：0，他引：1
法国民航学院空中交通管制员教育的特点是：入学选拔非常严格,保证生源都具有较高的素质;理论基础知识教育扎实,工程内涵深刻;人才培养采用模块式交叉教育模式,采取轮换制教学方法,实施分类教育,针对性较强,使学生一次性就能学好管制知识和管制技能。法国民航管制人才的培养机制为我国民航管制高等教育改革和发展提供了可借鉴的经验。 相似文献
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针对目前我国空中交通管制专业教学中存在的问题,提出了空管专业教学改革的指导思想,制定了改革的主要目标和基本思路。研究提出了空管专业教学改革需要从体制机制改革、创新教学模式和加强专业基础建设三个方面进行,并详细阐述了十二项具体的改革措施。 相似文献
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李亚飞 《当代教育理论与实践》2016,(8):102-104
毕业论文选题是毕业论文顺利开展的重要保证,直接影响毕业论文的质量.以中国民航大学空中交通管理学院空中交通管理专业为研究对象,从空中交通管理专业毕业论文的选题入手,研究了空中交通管理专业毕业生选题的特点、常见的问题.针对学生选题中存在的问题,分析了提高空中交通管理专业本科毕业论文选题质量的方法,包括:明确选题范围和毕业论文研究目标;与生产一线紧密结合,突出民航特色;增强选题的可行性,强化师资建设,为提高空中交通管理专业本科毕业论文质量提供支持. 相似文献
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空中交通管制安全是确保飞行安全的重要因素,为提高空中交通管制系统的安全性,需要对空中交通管制员人为差错风险进行评估。首先,基于SHEL模型构建了管制员人为差错评估指标体系,之后针对BP神经网络算法容易陷入局部极小值的缺点,通过引入遗传算法优化神经网络的权值和阈值,建立了一种混合算法;经实例评估表明,GA-BP算法与传统的BP神经网络模型相比具有更高的预测精度,具有较好的适用性和可行性,为加强航空业安全管理体系建设提供了一定的参考依据。 相似文献