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2002年8月15日,日本纳斯达克公司致信日本大阪证券交易所,宣布于2002年10月15日终止双方早先签署的商业合作协议,撤出“纳斯达克日本”证券交易 相似文献
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《科学中国人》2012,(18):34-39
国家新能源工程技术研究中心于1992年3月经国家科委组织论证,1992年5月正式批准组建。1995年通过国家科委组织的评委验收,并于同年底正式命名挂牌。新能源中心的依托单位是北京市太阳能研究所(现转制为北京市太阳能研究所有限公司),上级主管部门是北京市科学技术委员会。新能源中心以太阳能热利用技术、太阳能光伏技术和高效节能为主要研究领域。新能源中心积极开展对外合作交流。先后与夫朗和费太阳能研究所、芬兰赫尔辛基技术大学、丹麦理工大学、NESTE公司微化学实验室、澳大利亚新南威尔大学光电研究中心、德国宇航公司、韩国能源研究所、美国国家可再生能源实验室等国际知名的太阳能研究开发机构建立了合作关系,进行学术交流和工业合作,取得了较好的影响。 相似文献
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能源是中国与东盟合作的重点领域。文章分析了中国-东盟新能源发展的现状特点,提出中国-东盟新能源的重点合作方向,对中国-东盟新能源合作的模式进行探索。 相似文献
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中国和日本两国在高能物理研究领域内的合作与交流可以追溯到４０年前。１９５７年，随日本科学代表团访华的渡濑让和关户弥太郎教授应邀访问了中国云南宇宙线高山站。此后，两国科学家在一些国际学术会议和活动中便有了经常的接触，如日本物理学家应邀参加了１９６４年和１９６６年举行的北京科学讨论会和物理讨论会。１９７７年，高能物理所首任所长张文裕教授率团访日，与日本同行进行了广泛的接触，从此，开创了中日两国在高能物理研究领域内全面合作的新局面。两国政府也十分重视这种合作。从８０年代初至今，中日宇宙线研究的合作一直… 相似文献
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杨永平 《内蒙古科技与经济》2009,(24):F0004-F0004
2009年12月11日,由北京市科委和内蒙古自治区科技厅共同开展的京蒙两地新能源与可再生能源科技合作对接会在呼和浩特举行。 相似文献
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通过手动检索中国国家知识产权局的专利数据库,以1999—2018年内排名前100的新能源企业间合作申请专利数据为样本,借助UCINET6.0软件对各阶段合作创新网络进行可视化操作,对新能源产业合作创新网络图谱的相关参数进行统计和分析。选取合作创新绩效作为因变量,选取地理、技术、组织和社会邻近性作为自变量,选取规模相似性和研发经验相似性作为控制变量,并对这些变量数据进行标准化处理。在此基础上,将1999—2018年分为四个阶段,每5年为一个阶段,建立研究模型,采用QAP多元回归分析方法,探究地理、技术、社会和组织邻近性在不同阶段对新能源产业合作创新网络演化的影响。研究结果表明：地理邻近性对新能源产业合作创新网络演化的影响呈下降趋势,组织邻近性始终对该合作创新网络演化发挥着积极作用,技术邻近性对该合作创新网络演化的影响程度逐渐下降,社会邻近性是推动该合作创新网络演化的重要因素,且其显著性一直较高。为加快我国清洁低碳、安全高效的现代化新能源网络建设,并推动新能源产业良好发展,基于实证研究结果,提出相应的对策建议：第一,搭建地区间新能源产业合作平台,推动新能源产业战略联盟建设;第二,实施技术领先战略,打造鲜明的技术特点,建立新能源技术区域互鉴机制和复杂技术联合攻关机制。 相似文献
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科学合作网络知识多样性与企业技术创新绩效 《科学学研究》2021,39(5):867-875
科学合作在科学知识生产中扮演着重要角色,而科学研究所产生的科学知识对于企业技术创新至关重要。运用2000-2017年新能源汽车产业相关学科在web of science刊载的32715家中国组织参与的合作论文585348篇,构建组织间科学合作网络139090个（个体网）。同时从德温特数据库下载了1893家中国组织在新能源汽车产业申请的专利16112条,将参与了科学合作（合作论文）与产生了技术创新绩效（专利申请）的组织进行匹配,最终聚焦于174家企业,利用面板数据,实证分析我国新能源汽车产业科学合作网络关系如何影响企业技术创新绩效。研究发现,企业在网络中的关系广度与关系强度均能正向影响企业技术创新绩效,关系强度比关系广度对企业技术创新绩效的影响更直接;知识多样性（学科多样性和技术多元化）中介于网络关系对企业技术创新绩效的影响,学科多样性中介于关系强度对企业技术创新绩效的影响,而关系广度则通过技术多元化影响企业技术创新绩效;研究还发现,企业进行学科多样性和技术多元化均有利于其提升技术创新绩效。 相似文献
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基于S曲线对中国、美国、日本、韩国等国新能源汽车产业技术发展阶段进行了分析,全球新能源汽车产业处于高速发展阶段,日本新能源汽车产业发展目前处于成熟阶段,尤其是以日本为代表的新能源汽车产业早在2000年前便已进入成长阶段。依据S曲线发展的萌芽期、成长期、成熟期将新能源汽车产业技术发展阶段分为“要素-结构-功能-成本”四个阶段并进行了分析,并针对各个阶段提出了政府、企业、高校（科研机构）、金融、中介、国外等的多主体协同创新战略,以期为新能源汽车产业及其它战略性新兴产业发展阶段提供发展对策与建议。 相似文献
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应日本民间资助财团资料中心的邀请,中国国家自然科学基金会访问代表团一行8人,于1991年11月18日至30日访问了日本。代表团的主要任务是参加在东京召开的第三次中日科学基金讨论会。利用这次机会还访问了日本有关学术领导管理机构,会见了一批民间资助财团的代表,参观访问了几个不同类型的研究所。第三次中日科学基金研讨论是11月21日在东京国际文化馆召开的。我方由团长以“增进了解,加强合作”为题,作了综合性发言,主要介绍1991年中国科学基金工作的一些新情况,并对我委员会五年来的工作做了简要回顾。国际合作局乌家骧局长介绍了基金工作中国际交流合作情况。浙江省基金会秘书长朱明权以“浙江省自然科学基金制度的发展现状与发展战略”为题作了专题发言。 相似文献
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再过10年,上海人到杭州只需20分钟——两支烟功夫。据日本《读卖新闻》最近报道,日本将与中国合作,在上海到杭州之间建造一条超高速磁悬浮列车铁路,全长170公里,时速500公里。六十年代初期,美、英、日、德开始研究磁悬浮列车,日本于七十年代、英国和德国于八十年代相继建成第一代磁悬浮列车试验路线。美国于1992年批准了一项为期6年的磁悬浮列车实验计划,将建成一条优于日本和德国的第二代超高速列车线路。至今超高速磁悬浮列车还没有在世界上正式运 相似文献
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以2009—2018年CSSCI数据库收录的641篇新能源文献为研究对象,借助CiteSpace V等软件,采用文献计量的方法对新能源研究的文献特征和研究热点与趋势进行分析。结果表明:(1)新能源研究的文献总量呈现指数增长趋势,中国科学技术信息研究所发文数量最多;(2)新能源研究领域的作者虽尚未形成核心作者群,但目前已形成以少数学者为中心的研究团队;(3)新能源文章主要刊发于17种核心杂志,涉及经济学、管理学、环境科学等领域;(4)新能源领域的研究热点与趋势主要包括新能源产业、新能源汽车、低碳经济及技术创新等。研究认为,未来研究应加强与国际科研机构合作,关注新能源汽车产业的发展,以及重视新能源技术创新的研究。 相似文献
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日本推进新能源开发利用的举措及启示 总被引：6，自引：0，他引：6
单宝 《科学．经济．社会》2008,26(2)
近年来,日本在新能源开发领域的技术遥遥领先,为日本经济的可持续发展奠定了坚实的基础.日本推进新能源开发利用的举措有:新能源开发利用的政府扶持政策,推进新能源开发利用的重点方向是核能、太阳能、方法内能、生物能及废弃物发电、氢能和燃料电池、地热发电等.日本在新能源开发利用方面取得的成就给我们颇多启示:实施新能源开发利用的后发优势策略;加强新能源开发利用的政策扶持;优先开发利用具有资源优势的新能源;加快发展核能技术. 相似文献
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宇宙线和超高能天体物理是当代基础科学的重要前沿学科。我国和日本在西藏进行的宇宙线合作研究,是当前我国宇宙线研究的重要组成部分。由于在高海拔的地面可以观测到更多的宇宙线高能粒子,宇宙线研究最好能在数千米高山上进行,而日本没有４０００米以上的高山。中日两国的合作研究酝酿于１９７８年,正式合作从１９８０年开始。实验基地设在拉萨附近的曲水县甘巴拉山（海拔５５００米）上,探测手段是由铅板和Ｘ光片组成的量能器,主要记录超高能宇宙线粒子在大气中产生的空气簇射的轴心附近的高能粒子束,进而研究粒子核作用特性和原初… 相似文献
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我国新能源汽车产业创新生态系统构建研究 总被引：3，自引：3，他引：0
分析新能源汽车产业在美国、日本、欧洲各国的发展现状,指出我国发展新能源汽车产业的任务紧迫性。发展新能源汽车产业的首要任务是创新,结合创新生态系统理论构建新能源汽车产业创新生态系统模型,并对模型进行较为全面的解析。 相似文献
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本刊讯８月１８日,“中国科学院中日科技交流中心”与“在日中国科技者联盟”两团体近百位海内外学者在中国科学院院部举行了联谊交流会。“中国科学院中日科技交流中心”成立于１９９７年,是由留日归国人员发起创办的、致力于促进中日两国科技工作者交流与合作的民间团体,路南祥院长任会长。其宗旨是联合、组织热心于中日科技交流事业的个人和团体,利用各种民间渠道,加强我国与日本科技界、教育界及企业界的相互了解与合作,促进两国２１世纪科技和经济的发展。现有会员近１５００人。“在日中国科技者联盟”成立于１９９３年,是由已… 相似文献