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路基作为路面结构的支撑构建物,是路面的基础。路基与路面共同承担着车载,路基上的荷载变形特征直接影响着路基路面结构的整体强度。为了进一步了解高速公路路基变形及其发展规律,本文浅谈高速公路路基变形的原因并提出一些控制措施,并为路基病害的处置方案提供资料。 相似文献
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路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。实践证明,由于路基压实质量未达到要求就急于铺筑路面,结果是开放交通后在自然因素和车辆荷载作用下,路基产生沉陷变形而导致路面结构破坏,造成极大的浪费。因此路基压实质量是保证道路施工质量的基础和前提。 相似文献
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公路路基是公路结构的重要组成部分,在路基路面施工中,为了提高公路的使用寿命和功能,要求路基路面具有足够的承载能力,能经受重车荷载的反复作用而不产生结构性的破坏和压缩变形,其路基材料的密实度与上述性能密切相关,因此,就施工角度而言要提高路基质量,压实质量是最为关键的因素。 相似文献
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道路由路面和路基组成。路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载;路面则是在路基表面上用不同材料或混合料分层铺筑而成的供汽车行驶的一种层状结构物。路面和路基共同承受着行车荷载和自然因素的作用。 相似文献
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公路路基是路面结构的基础,在路基工作区深度范围内,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,路基的强度和稳定是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可减少路面厚度、降低路面造价,延长路面的使用寿命。通过对压实度原理的分析,并提出了有效的预防措施以保证公路工程的质量。 相似文献
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路基为路面的基础性结构,需承受自身重量及路面荷载。在路面铺设的过程中,路基用土质量直接关系到路面结构质量,所以需加强试验检测。基于这种认识,本文对路基用土的试验检测内容及标准展开了分析,然后对路基用土试验检测方法进行了探讨,从而为关注这一话题的人们提供参考。 相似文献
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在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。 相似文献
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本文针对多年冻土地区公路路基的病害特点,对不同路面结构下的路基温度状况采用了二维有限元非稳态热分析方法,计算了路基内部的温度场。对路基的总变形、路基融沉变形等参数进行了相应的计算和预测,得出了在多年冻土地区修筑水泥混凝土路面要优于沥青路面的结论。 相似文献
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路基是路面的基础,承受着路面静荷载及交通动荷载,并将荷载向地基深处传递扩散.做好路基施工是保证公路质量的重要基础.本文就公路路基施工枝术进行总结. 相似文献
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路面结构中的基层是整个路面结构的重要骨架,它紧密连接路基与面层,起着保护路基及支撑面层传来的荷载的重要作用。因此要求基层的材料要具有足够的强度和较好的水稳性,并且加强施工中拌合、摊铺、压实等过程的严格控制。 相似文献
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在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。文章论述了造成路基面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。 相似文献
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在各级公路工程建设中,路基压实度质量检验控制至关重要.路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性.降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限.本文对造成路基面破损的原因进行了分析,并提出只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费. 相似文献
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<正>沉降问题是市政道路桥梁工程建设中所面临的高发问题类型,因路基路面施工质量不达标所引发的此类问题需基于对施工技术的充分考量,因此,要从路基路面基础性施工中影响路面结构变形、开裂等因素着手,以此确定后续应对方向。结合大量资料来看,影响路基路面沉降程度的因素为压实效果、地质条件、原材料配合比等,由此可见,后续施工中的各项技术要围绕影响因素展开。分别按照路基和路面施工的具体项目,合理引入路基路面处理压实、路面材料科学配比等针对性技术,以此达到降低沉降程度的效果。市政道路桥梁工程中沉降变形机理及影响因素沉降机理发生沉降变形的可能作用时期为施工期和施工后。其中,施工中发生沉降是因填料自重和压实功将共同作用于路基路面处,使得石料等颗粒材料出现弹塑性变形的情况, 相似文献
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路基填料的变形特性直接关系到路基沉降和路基边坡坡度的选取,通过路基土在重复荷载作用下的室内实验,研究了路基土的累积变形随含水率、压实度,循环荷载、固结应力变化的规律。所有试验均在高压固结仪上完成,相关研究及分析成果为研究高速公路路基沉降特性提供了有力的依据。 相似文献
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路基是路面的基础,与路面共同承担车辆荷载。路基具有足够强度和稳定,才能保证路面强度稳定和平整。公路投入运营后,路基受到随深度增加的自重应力和地下毛细水上升造成的侵湿作用,同时车辆荷载造成的振动也会随路面、继而产生沉降等早期破损。不仅导致了通车的不便并且大大降低了公路的使用性能。本文就公路路基沉陷的原因进行了分析,并提出来有效防止路基沉陷的相关技术,从而确保路基工程质量,提高整个公路的质量。 相似文献
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高速公路沥青路面使用期间在气温环境影响下经受车轮荷载的反复作用,长期处于应力应变交迭变化状态,致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复超过一定次数以后,在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力,使路面出现裂纹,产生疲劳断裂破坏。而车辙则是沥青路面在行车荷载反复作用下产生坚直方向永久变形的积累。这种变形主要发生在高温季节,在渠化交通的重交通道路上,当沥青路面采用半刚性基层时,车辙主要发生在沥青面层。因此有必要着重从疲劳和车辙两个方面考虑进行沥青路面的多指标设计。 相似文献
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公路路基,是路面的基础,是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。 相似文献
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路基变形和破坏的主要原因是受水的影响。因此为保证路基的强度与稳定性,在路基路面设计、施工和养护中,必须重视路基路面的排水工程。 相似文献