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相似文献
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1.
本研究结合某公路桥梁工程较深入地分析了预制装配式桥梁的应用,桥梁不只是将钢箱梁、预制装配的预应力混凝土小箱梁及钢混组合梁等应用于上部结构,也将会预制装配式技术应用于下部结构,分段预制的盖梁、墩柱,采用吊装拼接方式在现场构成整体。在公路建设中应用预制装配式技术提供了一个新的设计施工思路。  相似文献   

2.
论当代先简支后结构连续桥梁施工技术的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
先简支后连续结构体系近几年在我国高等级公路的大、中桥梁中得到广泛应用。本文主要阐述了先简支后连续结构体系的优点及其他施工方面的工艺要点等,探讨了施工过程中采用的先简支后结构连续桥梁的工艺技术及其发展现状,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。  相似文献   

3.
本文主要以先简支后连续桥梁为例,对道路桥梁施工技术中所存在的问题进行了探讨。本文首先概述了先简支后连续桥梁的概念和做法,然后分析了先简支后连续桥梁的型式、跨径以及设计特点,最后探讨了先简支后连续桥梁的施工工艺。  相似文献   

4.
仙龙潭大桥是万源(川陕界)至达州(徐家坝)高速公路上一座高墩大跨连续-刚构组合梁桥,本文着重介绍了桥梁上、下部结构的设计和结构内力计算分析。桥梁下部结构采用Midas2010对单薄壁墩和双薄壁墩进行了桥墩自身稳定性、最大悬臂施工阶段桥墩纵向稳定性及最大悬臂施工阶段桥墩横向风载作用下墩顶位移和扭转角分析,最终采用了单薄壁墩形式。其比较结果,可供同类桥梁的下部结构进行参考、借鉴。  相似文献   

5.
纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。  相似文献   

6.
连续桥梁施工一直是近年来我国修建桥梁中的热点,纵观近期的建设成果,可以发现其中大部分的高等级大中桥梁的建设当中都使用了先简支后结构的连续桥梁施工技术。由于此技术的种种优点,使得此技术成为桥梁工程施工技术的发展方向。  相似文献   

7.
先简支后连续桥梁结构已经在我国华中地区不断发展起来,而在其他地区很少看见这种结构的运用。从先简支后连续桥梁的施工流程中我们可以看出,主梁在现浇湿接缝之前是凭借简支梁的受力特点而进行施工的,等到现浇湿接缝施工完毕之后,其受力特点也就从简支梁转变为连续梁。本文就先简支后连续桥梁预应力状态进行分析与研究,以供相关技术人员参考。  相似文献   

8.
预应力混凝土简支转连续T梁桥由于其自身的结构及受力特点,在运营阶段会出现一些病害,本文以一座预应力混凝土简支转连续T梁桥特殊检测为例,分析其病害特点及成因,并提出相应维修处理方法,为同类桥梁检测及维修提供依据。  相似文献   

9.
设于墩柱顶部的盖梁是钢筋混凝土简支梁桥下部结构的主要承力构件。文章以某市一六跨25m连续简支T梁桥为工程实例,着重设计与分析计算了其盖梁部分。  相似文献   

10.
如今,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土简支T型梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制,并对预应力混凝土梁桥的特点做了详细的介绍。在确定方案时,根据调研及查阅大量的资料,在此桥位上布置了钢管混凝土拱桥,连续刚构桥,悬索桥及预应力混凝土简支T型梁桥四种设计方案,根据"安全,功能,经济,美观"的原则,对各种桥型的优缺点进行了比选,而预应力混凝土简支T型梁桥在此桥位上更具有竞争力,反映在工程造价比较低,施工工期短,施工技术成熟,因此,最终选择了预应力混凝土简支T梁桥为设计方案。结构计算着重进行了上部结构的计算,包括截面尺寸的拟定,内力计算(恒载内力,活载内力和附加内力的计算,内力组合以及影响线),配筋设计,施工阶段和使用阶段的应力验算,承载能力极限状态强度验算,刚度验算,变形验算。施工图的绘制主要包括桥的总体布置图,预应力钢束,桥面铺装,梁等上部结构和桥墩,桥台等下部结构的一般构造图以及部分结构的配筋图。通过本次毕业设计,进一步加深了我对桥梁以及预应力混凝土的认识。  相似文献   

11.
两等跨双点支承简支转连续梁桥支承效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
董丽华  祝婕  王雨 《黑龙江科技信息》2010,(30):322-322,149
简支转连续梁桥从支承形式上来看,主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续粱桥的特点,两等跨该类型桥梁不同支承形式的受力性能为今后同类桥型设计提供参考。  相似文献   

12.
桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。  相似文献   

13.
随着我国经济的不断发展,我国城市现代化进程的不断加快,桥梁建设的研究得到了较快的发展,尤其是在桥梁工程项目中施工技术研究得到了较好的发展,目前传统的单一性的简支梁桥和连续桥已经不能适应现代桥梁的发展趋势,近年来,先简支后连续的桥梁得到了迅速的发展,成为了当前公路桥梁建设的首选方法。主要对先简支后连续技术进行了详细的分析,首先对先简支后连续技术在桥梁建设中的优势进行了分析,在此基础上对桥梁施工中先简支后连续技术的施工流程进行了分析,这对使用先简支后连续技术来提高桥梁施工作业的质量具有重要的意义。  相似文献   

14.
作为简支变连续高架桥的标志性阶段——简支施工阶段,最主要的施工点就是作为预制箱梁简支支点及施工平台的临时支撑体系。通过上海S6公路工程的研究与实践,设计出了一种适用范围广、环境条件要求低、结构稳定可靠、施工便捷的组合钢支架形式。介绍了其结构设计要点,可以为同类型结构桥梁施工提供借鉴。  相似文献   

15.
汜河桥上部结构为16m装配式预应力砼空心板,桥面连续,下部结构采用柱式桥墩,排架式桥台,钻孔灌注桩基础。以汜河桥钻孔灌注桩为例,重点阐述了流砂层钻孔灌注桩的施工工艺。  相似文献   

16.
研究目的:通过对先简支后连续T梁结构施工工艺的研究,分析施工过程中可能出现的问题,介绍先简支后连续T梁的施工工艺、施工方法和控制要点,对同类型桥梁施工具有一定的指导作用。  相似文献   

17.
采用先简支后连续预应力空心板梁,既施工便捷、节省投资,又可极大改善桥梁的行车舒适性,应用愈来愈广泛。以辽宁省滨海公路中的中、小跨径桥梁设计为背景,对多孔20m先简支后连续空心板桥的上部结构设计和计算分析进行研究,阐述其在公路上的应用前景。  相似文献   

18.
根据江西赣北山区高速公路的特点以及在设计与施工中常遇到的问题,介绍了九江山区高速公路桥梁设计中结构体系的选择问题,并对桥梁上部结构和下部结构的设计要点进行了阐述。  相似文献   

19.
在桥梁设计的过程中,下部结构的考虑是否得当,对工程造价、工程质量及后期使用影响较大,介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,分析了不同结构形式的受力的特点,对桥梁墩、台的形式选择及结构设计中的一些问题进行了初步探讨.  相似文献   

20.
目前,装配式简支T梁在现在的中小跨径桥梁中占有很大的比例,在各种因素的共同作用下,这些桥梁出现了各种各样的病害,其中T形梁桥横向联结造成的病害表现的尤为突出。本文以一座跨径为20米的装配式T形梁桥为例,利用大型通用有限元程序Midas分别建立铰接联结、半刚接半铰接联结、刚接联结这3种联接,分析其整体刚度,进而比较不同连接方式的横向联接能力。  相似文献   

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