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中国第一辆具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车，4月30日在四川成都青城山一个试验基地成功经过室外实地运行联合试验。磁悬浮列车从实验室测试到室外实地测试的成功，标志着中国从实际应用的角度自主掌握了中低速磁悬浮列车技术。 相似文献
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基于Ansoft磁悬浮列车悬浮电磁铁的动态性能分析 总被引：1，自引：0，他引：1
文章用Ansoft软件中的MAXSWELL 2D模块对中低速磁悬浮列车在起浮过程(CMS-3型)中悬浮电磁铁电磁场动态特性进行了分析研究,其结果在实验中得到验证并可以指导悬浮电磁铁及其控制系统的设计. 相似文献
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磁悬浮列车是一种新型电动客运列车。低速磁县浮列车研究已正式列入国家科委“八五”科技攻关计划。国内一些单位已对其关键性技术进行了研究。磁悬浮列车是怎么回事,它的基本原理和实用前景如何,以及目前国外和我国研究的现状,这是读者想要了解的。本期和下期我们将介绍这方面的知识。 相似文献
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高温超导磁悬浮列车兼有常导磁悬浮列车和低温超导磁悬浮列车的优点,而没有它们的缺点。它的悬挂高度高达50mm,对路基和轨道平顺度的要求比常导磁悬浮列车低得多,便于大面积推广;可以静止悬浮;悬浮和导向不需要主动控制,车体较常导磁悬浮列车轻得多,结构大为简化,操作和维修十分简便,耗能极少。与低温超导磁悬浮列车相比,只需要液氮(77K)冷却,其价格是液氦(4.2K)的1/50,制冷系统的重量和成本低得多。高温超导磁悬浮列车的这些优点使它在足够经费的支持下,10年左右就可以逐步走向产业化。2000年12月,我国西南交通大学已经完成了世界上第一辆… 相似文献
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再过10年,上海人到杭州只需20分钟——两支烟功夫。据日本《读卖新闻》最近报道,日本将与中国合作,在上海到杭州之间建造一条超高速磁悬浮列车铁路,全长170公里,时速500公里。六十年代初期,美、英、日、德开始研究磁悬浮列车,日本于七十年代、英国和德国于八十年代相继建成第一代磁悬浮列车试验路线。美国于1992年批准了一项为期6年的磁悬浮列车实验计划,将建成一条优于日本和德国的第二代超高速列车线路。至今超高速磁悬浮列车还没有在世界上正式运 相似文献
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本文对磁悬浮列车进行了简单介绍,并简述了磁悬浮列车的工作原理以及其技术基础,最后提出了磁悬浮列车目前存在和待解决的问题. 相似文献
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《一千零一夜》中的一个古典神话故事“艾哈迈德王子与仙女”讲述的是一个王子坐在魔毯上——该魔毯靠不可见的力量支撑着——漫游世界。而魔毯的现代版便是磁悬浮列车，或者称之为maglev。由于支撑maglev的是空气而不是铁轨，因此磁悬浮列车比普通列车更快速也更高效。磁悬浮列车的概念出现于上个世纪60年代末， 相似文献
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据新华社报道,国防科技大学承担的国家科委“八五”科技重点攻关项目,磁悬浮列车关键技术——悬浮与导向系统,日前通过了国家级技术鉴定。本文中,作者介绍了该项目的部分研究情况。 相似文献