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我1949年7月毕业于上海交通大学电机工程系,从1950年5月迄今,一直在上海电机厂从事感应电机、同步电机、特别是汽轮发电机的设计和制造工作.40余年来,上海电机厂研制了许多新产品,我参加了其中某些我国开创性电机的设计研制,使自己逐渐成长起来.1950—1952年,我主要从事感应电机设计工作,完成了数十个感应电机的电磁设计,这些产品早已投入运行.  相似文献   
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本文简述了世界核电现状及当前我国电力发展中核电的重要性。对我国1000MWe级发电机的容量和转速选择进行了较全面的分析,提出半速(4极)比全速(2极)发电机存在材料应力、振动、端部电动力、漏磁损耗、转子冷却、运行费用等方面的优越性。并建议我国100MWe级以上的核电机组采用半速发电机。  相似文献   
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高温超导磁悬浮列车兼有常导磁悬浮列车和低温超导磁悬浮列车的优点,而没有它们的缺点。它的悬挂高度高达50mm,对路基和轨道平顺度的要求比常导磁悬浮列车低得多,便于大面积推广;可以静止悬浮;悬浮和导向不需要主动控制,车体较常导磁悬浮列车轻得多,结构大为简化,操作和维修十分简便,耗能极少。与低温超导磁悬浮列车相比,只需要液氮(77K)冷却,其价格是液氦(4.2K)的1/50,制冷系统的重量和成本低得多。高温超导磁悬浮列车的这些优点使它在足够经费的支持下,10年左右就可以逐步走向产业化。2000年12月,我国西南交通大学已经完成了世界上第一辆…  相似文献   
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本文介绍600MW双水内冷汽轮发电机的模拟电机(120MVAR调相机)的任务来由,模拟方案的选定,主要设计的分析(包括电磁性能及机械强度),并且较详细地小结了试制中发现的问题及工厂研究试验的结果,证明了原先对600MW发电机选择的设计结构工艺大部分是可行的,但有部分要改进,基本上达到制造模拟机的目的。  相似文献   
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