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相似文献
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1.
半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同。本文根据性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。  相似文献   

2.
通过对半刚性基层和柔性基层的特点进行对比分析,叙述了利用柔性基层材料在半刚性基层沥青路面裂缝治理中的可行性,并介绍了实际应用的情况.  相似文献   

3.
<正>"云南省沥青路面柔性基层研究"课题项目依托云南昆明至安宁高速公路,旨在通过研究加深对柔性基层沥青路面的认识,推广柔性基层沥青路面在我国的应用,促进我国高速公路路面结构形式的多样化,提高路面质量和使用寿命,最终解决当前高速公路传统沥青路面结构早期损坏多,维修困难,使用寿命短的问题。  相似文献   

4.
结合巴基斯坦PKM高速公路项目研究需要,详细阐述了国内外柔性基层沥青路面设计方法和国内外柔性基层沥青路面结构与材料的发展概况,为推广沥青柔性基层的应用提供了技术参考。  相似文献   

5.
由于高等级公路半刚性基层沥青路面结构、材料特性及交通组成与分布具有其它等级公路柔性路面完全不同的特性。因此,其病害也就相应有一些特殊性,对此各地各单位都有不同的认识,维修方案多种多样,其中出现了一些不合理的做法,甚至有因维修不当导致半刚性基层沥青路面的整体稳定牲被破坏。根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。  相似文献   

6.
目前,在高速公路建设中,路面结构多采用半刚性基层加柔性路面层的结构形式,且常采用沥青路面结构。由于沥青路面上行车舒适、噪音小;对路基变形的适应性较强;可以分层机械化大面积铺筑,以适应交通量增长;同时可恢复沥青面层的使用性和减缓老化。  相似文献   

7.
柔性基层沥青路面因其有良好的路用性能在耐久性沥青路面中有着广泛的应用前景。本文从矿料、沥青、配合比、水、温度和老化等方面阐述来柔性基层沥青路面耐久性影响因素,并从改善沥青混合料的性能以及混合料配合比设计优化等方面提出了提高柔性基层沥青路面耐久性能的措施,为柔性基层沥青路面的应用提供来技术参考。  相似文献   

8.
半刚性基层路面通常是指在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性材料层且能发挥其特性时的沥青路面结构。半刚性基层在高级路面上被广泛用作路面的基层和底基层,国内高速公路路面基层90%以上采用了半刚性材料。与沥青稳定粒料基层相比,半刚性路面基层具有承载能力高、荷载扩散能力强和整体板结性好的优点,正因为半刚性基层的整体板结性能好,半刚性基层的抗疲劳能力很差,由于各种原因造成的路面基层出现病害之后,半刚性基层的修复工作要远比柔性基层困难。结合近几年国内的几条干线高速公路相继进行的路面大、中修或针对特殊病害的处理,分析研究半刚性基层路面维修技术应用。  相似文献   

9.
由于半刚性基层路面具有高强的承载能力、良好的整体稳定性和耐久性等优点,一直以来都是我国经常采用的道路结构形式。但是,随着这种路面结构在高等级公路中的应用以及对其认识的深入,它的一些缺陷也逐渐暴露出来,反射裂缝就是其中的主要问题之一。为解决这一问题,路面设计中引入沥青稳定碎石柔性基层,它不同于我国传统使用的半刚性基层,属于柔性基层的范畴,研究发现它具有较高强度、刚度和优良的抗疲劳特性,能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生,有着良好的路用性能。沥青稳定基层在国外得到广泛的应用,但在国内很少使用,相关的研究才刚刚起步。  相似文献   

10.
本文结合高等级公路半刚性基层沥青路面的结构及功能,浅谈一下高等级公路半刚性基层沥青路面维修方法。  相似文献   

11.
<正>沥青稳定碎石基层不同于我国传统使用的半刚性基层,属于柔性基层的范畴,具有较高的抗剪强度和优良的抗疲劳特性,能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生,随着国内道路技术的不断发展,ATB密级配沥青稳定碎石已广泛的应用,我公司承建的晋阳高速公路大修工程经过一年的行  相似文献   

12.
刚性基层与面层之间的联结是沥青路面结构中薄弱的环节。目前,在沥青路面基层与面层间处理工艺方面的研究工作尚未成熟,我国沥青路面施工技术规范中对透层材料应用效果及基-面层间连接状态评价并未形成完善体系,造成半刚性基层沥青路面结构中基层与面层间联结薄弱,降低了路面的使用性能。本文应用力学分析手段对基层与面层间应力突变状况展开分析,从力学突变损伤角度展开层间破坏的诱因分析是对当前试验研究工作的有力补充。  相似文献   

13.
水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因复杂,但非荷栽型裂缝更为主要。防治水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝应该从设计和施工两方面考虑,其中由结构、材料组成设计,以及施工工艺出发控制水泥稳定碎石基层本身的收缩也是一项重要措施。  相似文献   

14.
谢渊 《科技风》2012,(6):158
我国的路面多采用沥青的基本材质构成,为了更好地对耐久性沥青路面的混凝土的基层温度应力进行全面的分析,我们特意对路面结构的基本温度场进行了全面的分析,并且建立起了有效的三维有限的元模型供数据参考旨在更加有效的指导我国的后期耐久性沥青路面混凝土基层温度的应力计算与分析以及我国路面结构的总体设计与使用维护  相似文献   

15.
从公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和有关病害出发,分析该路面结构维修,提出维修方法。  相似文献   

16.
目前我国广泛使用的半刚性基层沥青路面容易产生反射裂缝,影响路面使用寿命。因此长寿命沥青路面成为国内研究的热点。本文采用三维有限元分析软件对沥青路面结构进行力学分析,分析结果为长寿命沥青路面设计提供一些理论参考。  相似文献   

17.
从公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和有关病害出发,分析该路面结构维修,提出维修方法。  相似文献   

18.
当今大多数省市高等级公路都采用较厚的半刚性基层,在基层上直接铺筑沥青混凝土的路面结构形式。随之而来的的是多种问题的出现。本文探讨了半刚性基层沥青路面的早期病害防治对策。  相似文献   

19.
本文从公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和有关病害出发,分析该路面结构维修,提出维修方法。  相似文献   

20.
从公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和有关病害出发,分析该路面结构维修,提出雄修方法。  相似文献   

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