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相似文献
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1.
通过对铁路调度信号的自动控制和通信系统设计,实现对列车运行系统通信性能的改善。传统的铁路调度信号通信控制方法采用单频包络瞬时值统计的通信信号最佳冲击脉冲响应匹配方法进行通信控制算法设计,当列车运行区间为随机分布式,通信性能不好。提出一种基于线性反馈匹配滤波的铁路调度信号通信控制算法。进行铁路调度通信信号和铁路无线通信信道模型构建,信号分离的同时采用线性反馈匹配滤波技术实现支路信号同相相加,设计线性反馈滤波器,进行通信干扰抑制,实现基于线性反馈匹配滤波的铁路调度信号通信控制算法改进。研究表明,该算法能克服常规控制模型在铁路机车到达阶段不具有鲁棒性的弱点,非稳定阶段前比传统方法更平滑,在铁路调度信号通信中,具有较小的误码率,展示了较好的通信性能和控制性能。  相似文献   

2.
铁路是国家经济的大动脉,铁路运输是关系着国家经济发展的重要因素,铁路通信信号是运输生产的基础,是铁路实现集中统一指挥的重要手段,是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平的重要设施,而铁路通信网历来有铁路运输的耳目之称,建立稳定、可靠、畅通的铁路通信网对整个铁路信息化体系起着至关重要的作用,也是铁路安全运输的可靠保证。  相似文献   

3.
大准铁路调度指挥目前仍靠"老三件"来指挥行车,因劳动强度大、效率低,已成为制约铁路现代化进程的重要因素之一.亟待通过实施信息化来提升水平,本文通过对此分析,建议选择CTC模式,调度指挥信息系统来提高调度效率,体现"缘于国铁,优于国铁"的信息化理念.  相似文献   

4.
铁路通信是保证列车行车安全、提高运输效率的重要保障。GSM-R通信技术为铁路通信提供了可靠的保障,推动了我国铁路通信的发展,并在我国铁路建设中起到了关键的作用。  相似文献   

5.
铁路是国家经济的大动脉,铁路运输是关系着国家经济发展的重要因素,铁路通信网历来有铁路运输的耳目之称。铁路通信信号是运输生产的基础,是铁路实现集中统一指挥的重要手段,是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平的重要设施。因此建立高速高效的铁路通信网成为整个铁路信息化体系的重要途径,有着至关重要的作用。  相似文献   

6.
本文通过天津地方铁路数字专用调度通信系统介绍了铁路数字调度网的构成,系统信道分配及可靠性分析,数字调度的功能,以及今后发展使用过程中需要完善的问题,以与读者探讨。  相似文献   

7.
安全工作,是铁路部门在实现正常行车以及调度运行的同时必要的基础工作也是工作的核心理念。行车调度作为运输工作的核心,是铁路安全生产链中至关重要的一个环节。其重要性是不言而喻的。调度安全就是落实科学发展观构建和谐社会战略要求的体现和最根本最重要的任务。随着铁路生产力的发展,调度指挥安全工作正在处于逐渐增强的阶段,但也存在调度指挥不规范,安全组织管理薄弱,行车调度人员素质有待提高的现实。通过分析这些问题根源,联系实际,结合日常指挥工作,找出解决办法,才能防患于未然,才能实现铁路安全生产。  相似文献   

8.
出行的旅客需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流,同时,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,也要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。针对此问题,提出了一些见解。  相似文献   

9.
铁路通信网是保证行车安全、提高运输效率的有力工具,我国铁路引入现代通信技术还不久,对铁路通信工程建设还需要一段时间对其了解、分析和试验,对其中所要注意的问题,特别是技术问题要认真对待,只有这样才能为铁路通信现代化作出贡献。  相似文献   

10.
伴随着我国铁路从"组织型"向"规划型"的转变,铁路行车组织方式也完成了从传统的调度指挥向行车指挥自动化的转变。本文首先对行车指挥自动化进行简要概述,并对我国行车指挥自动化的发展应用情况进行介绍。最后,对未来铁路行车指挥系统的发展趋势进行展望。  相似文献   

11.
铁路通信光缆线路施工应注意的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路通信网是保证行车安全,提高运输效率的重要工具。因此,通信光缆的施工维护就变得尤为重要。在光缆线路的施工中,严格按照施工规范操作是保证通信畅通,减少损失的重要前提。结合多年在施工维护中的实践经验,提出几点光缆施工和接续中应注意的问题。  相似文献   

12.
由于我国经济正在不断飞速的发展,铁路通信系统也开始有了一定的进步,为使我国铁路通信系统更快地走向智能化、信息化、网络化,我国将许多铁路的通信系统与信号系统整合为一体,与此同时,通过把通信设备安装在信号系统所在的地点,能够有效提高我国铁路通信信号一体化的效率,文章主要研究铁路信号与通信系统进行一体化的改良,推动我国铁路技术的发展,也为国家铁路工程建设降低成本。  相似文献   

13.
近几年由于国内外铁路行车事故频出,行车安全的重要性逐渐被大家所重视。本文着重分析国内外铁路行车安全在外部发展环境与内部经营管理中的差异性,以铁路行车安全指数不断跨越式提高的核心理念为主线,以正在大规模兴建的客运专线为主题,围绕今后客运专线与既有铁路行车安全的相关问题,提出客运专线与既有铁路行车一体化安全管理的问题构想。依据路网完整性与调度指挥集中性原则,从增强铁路行车安全竞争力、提高铁路行车安全管理水平与营造铁路行车安全外部环境等目的,分析了实施依靠科技创新不断提高现代化的行车安全指数的必要性,并从如何进一步完善铁路行车安全体系提出了相关措施及具体对策。  相似文献   

14.
近年来,我国铁路通信科学技术水平不断提高,通信科技进步在推动我国铁路发展,提高劳动生产率,保障行车安全。随着科学技术的飞速发展,铁路通信在铁路运营过程中的作用越来越重要,铁路通信必将对我国铁路现代化发挥更大作用,并取得长足的发展和拉动整个中国经济的增长。  相似文献   

15.
本文介绍了接入铁路IP网的TF2000系列的数字式通讯记录仪在铁路通信中的应用。该系列的录音仪是多路数字化的录音设备,它可以同时记录无线列调电台、调度电话、行车电话的通话内容、日期、时间长度和录音通道,放音、实时监听、电话查询、远程监控、文件的转录和输出等功能。以郑州局京广线的TF2000系列为例,总结故障处理的思路和方法。  相似文献   

16.
铁路行车安全管理的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨志刚 《科技广场》2010,(2):244-245
针对铁路行车作业安全的影响因素,从人和安全、设备和安全、环境和安全、管理和安全四个方面进行了分析,提出加强人员素质提高、加强设备管理和维护、创建自控型班组、转变管理模式和加强治安综合治理等相应措施,确保铁路运输行车安全,提高运输效率。  相似文献   

17.
文章介绍了ZST-48铁路数字专用调度通信系统、大屯铁路的实际情况,提出了大屯铁路专用调度通信系统的解决方案。  相似文献   

18.
在城市周围由于高强度多径效应影响,铁路网络信号会受到乘性噪声干扰而造成衰减,传统抗干扰方法容易引起通信信号波动而无法保证铁路通信网络的通信精度。提出了一种基于修正补偿思维的铁路通信网络抗乘性干扰技术,通过引入铁路通信网络信号的波普宽度、后验密度等数据对其进行粒子滤波处理,获取铁路通信信号在传递过程中的衰减程度,并以此作为补偿依据,然后根据乘性噪声与信号接收装置间的距离对载波相位和祖玛波普频率误差进行修正,从而实现了铁路通信网络的增强通信。实验结果表明,提出的方法能够极大提高铁路通信网络通信探测精度,有效地提高乘性噪声信号干扰下铁路网络通信的准确性。  相似文献   

19.
铁路营业线施工是影响铁路营业线设备稳定、设备使用、行车安全的各种施工总和,具备工期紧、涉及专业多、对运输干扰大的特点,是铁路运输安全控制的薄弱环节,易引发铁路事故。为此,必须提高对铁路营业线施工安全管理的重视程度,认真执行铁路营业线施工安全管理办法,从而确保行车、人身和施工安全。本文从分析铁路营业线施工安全管理存在的问题入手,对强化施工安全管理的措施进行探讨。  相似文献   

20.
铁路通信网的畅通,是行车安全的保证,是提高运输效率的胜券,现代通信管理技术方兴未艾,我国铁路引入现代通信管理技术为时尚短,对铁路通信工程建设仍需不断学习,认真研磨,仔细分析管理技术要领,严格掌握建设和操作的技巧,力求建立一个功能完善、技术一流的铁路通信网,为铁路企业奉献自己的全部光热.本文从铁路通信工程中实行项目管理的必要性、项目管理设想模式和项目管理在通信工程中的应用三方面进行了分析.  相似文献   

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