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长江是我国第一大河,长江流域人口众多、经济发达。本文运用MIKE21FM建立长江铜官山河段新洲码头工程的数学模型,分析工程兴建对长江河道水位、流速及流场的影响,对比模型计算结果与水文实测资料,评价工程的兴建对河道行洪能力的影响,计算成果令人满意,其精度可以满足预测要求。 相似文献
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大凌河细河霸王庄段主河槽截弯取直规划项目,目的使细河地表水域距精细化工厂距离符合国家《危险废物储存污染控制标准》的要求,同时符合防洪影响评价要求。文中采用曼宁公式及断面套绘法进行了水力计算、河道冲刷计算及防洪综合评价。 相似文献
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在河道上修建桥梁时,由于桥梁横跨河道,占用行洪通道,引起水位壅高,对河道行洪与沿河两岸防洪均产生不利影响.文章结合西溪大桥和龙门大桥防洪评价,采用经验公式对山区河流上的桥梁建成后局部水位壅高和壅高范围进行分析评价,为项目区附近河道防洪补救措施设置提供科学依据. 相似文献
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<正>消防喷淋系统的设计、建模后必不可少的一项工作是水力计算,通过水力计算来对系统的设计成果进行检验,也给设计调整给出了依据。相对传统人工精算方式耗时耗力,目前更常用的方式是借助水力计算软件绘制模型并进行自动计算,但由于人工建模无法避免因二次建模带来的设计误差。为减轻设计人员建模工作量,提高设计精度。通过研究消防喷淋系统三维设计软件和力学分析软件Sprink2000的平台特点,开 相似文献
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摘要:采用MIKE11模型对周公宅水库、皎口水库及周公宅~皎口区间的水资源量计算进行具体应用,并与传统的水文比拟法计算成果对比,验证了Mike11模型在水资源计算中应用的可靠性。 相似文献
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为研究清淤和截污工程实施对河道行洪能力的影响,本文选取深圳市福田区凤塘河暗涵段为研究区,采用MIKE11软件构建一维水动力模型进行工程实施,分析对河道行洪能力影响。结果表明:该模型能够可靠地模拟最大清淤深度的清淤工况与截污工程实施的设计工况,定量分析清淤和截污后控制断面水位变化情况。清淤工程的实施恢复了部分行洪断面,对河道防洪有利;而新建截污管占据了部分行洪断面,造成沿线水位壅高,削减了河道的行洪能力。对此,采取行洪补偿措施缓解工程实施对河道行洪能力的影响。以凤塘河暗涵清淤和截污工程为例,为河道水环境改善同时保证防洪要求提供参考。 相似文献
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桥梁管理系统(BMS)的理论核心是桥梁使用性能的评价模型,现行的桥梁管理系统对于生命周期成本的考虑较少。通过对于桥梁全寿命过程的解析,发现基于生命周期成本的桥梁管理模型几乎渗透到了桥梁建设到运营的各个阶段,并且对于桥梁的养护维修时机决策同时应该将用户费用也纳入其中,即考虑养护维修中产生的交通影响成本及安全影响。本文指出了生命周期成本分析在桥梁全生命周期各个阶段如何纳入系统作为分析工具,特别指出在运营阶段,该分析方法的使用必须建立在桥梁寿命预测和不同类型构件的性能衰变分析的基础上。本文针对较为常见的梁桥主梁结构进行了计算分析,得到了衰变曲线,证明该方法可行。 相似文献
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现场实践表明,水力振荡器可以有效减少滑动钻进过程的摩擦力,缓解托压问题。为了揭示水力振荡器与钻井提速之间的关系,本文考虑了摩擦力的非线性,建立了带水力振荡器的钻柱动力学模型,引入初始条件和边界条件,求解钻柱振动的有限差分方程,并给出具体的计算流程。将模型应用于实例研究,比较了带振动器和不带振动器的钻柱参数变化,并对水力振荡器的振幅、频率和安装位置进行了敏感性分析。计算结果表明,使用水力振荡器可以更好的降低摩擦力,有利于轴向力的传递;水力振荡器的振幅是影响钻井提速的主要因素,合适的安装位置和频率对钻井提速也有一定的效果,但效果不明显。因此,在安全钻进的情况下,应尽可能的增大水力振荡器的振幅。研究结果对水力振荡器的优选及钻井提速具有重要意义。 相似文献
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【目的/意义】探索论文学术创新力指标体系中特征的重要性,为学术创新力评价研究提供基础。【方法/过
程】系统梳理学术创新力评价相关研究,根据对现有成果的分析以及对学术创新力内涵的研究,提取学术创新力相
关的特征指标,并给出特征指标的计算方法。经过分析比较,选择动态网络测度法计算论文创新力,并通过散点图
分析单个特征与创新力之间的相关性,分析单个特征对创新力的影响机制。【结果/结论】各指标特征与论文学术创
新力不是简单线性关系,不能简单使用传统指标体系来评价学术创新力,需要探索机器学习方法进行评价。【创新/
局限】从新的视角研究特征指标体系,通过对机器学习模型的实证分析得到各个特征对创新力评价的重要性程度,
筛选出真正与学术创新力相关的特征,对原始指标体系进行更正。 相似文献
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通过分析金坛市防洪石桥枢纽地质条件,对场区的渗透变形进行了类型判别,得出场区为流土变形的结论,并进行临界水力比降的计算,为后继设计提供了依据。 相似文献
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随着人们对重要桥梁安全性、耐久性与正常使用功能的日渐关注,桥梁健康监测的研究与监测系统的开发应运而生。由于桥梁监测数据可以为验证结构分析模型、计算假定和设计方法提供反馈信息,并可用于深入研究大跨度桥梁结构及其环境中的未知或不确定性问题,因此,桥梁设计理论的验证以及对桥梁结构和结构环境未知问题的调查与研究扩充了桥梁健康监测的内涵。本文结合近十年来桥梁健康监测的研究状况以及大跨度桥梁工程的研究与发展,较系统地阐述桥梁健康监测的内涵。 相似文献
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对近年来,桥梁倒塌事故发生频繁,桥梁结构的安全问题越来越为人们所关注。桥梁结构的可靠性分析方法随之成为热门研究课题。首先依据现有规范对桥梁结构受弯构件的最大裂缝宽度进行了推导,得构件最大裂缝宽度表达式。然后根据可靠度理论以规范规定的裂缝宽度限值作为构件的抗力,以混凝土构件的最大裂缝宽度作为荷载效应建立钢筋混凝土构件正常使用极限状态的状态方程,给出极限状态方程中各随机变量的分布类型,由此得到钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态的可靠度评价模型。最后结合实例对钢筋混凝土桥梁主梁进行了可靠度计算,并对其敏感性进行了分析。 相似文献
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