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利用2种不同的方法加筋沥青罩面:①在沥青混合料中加入短切玻璃纤维改善沥青混凝土的特性,②采用玻璃格珊加筋沥青混凝土.应用断裂力学方法分析沥青路面裂缝扩展机理.采用沥青混合料设计试验、三点弯曲试验和疲劳裂缝扩展试验,确定加筋沥青混凝土的临界应力强度因子KIC,测量每一种沥青罩面抗裂系统的裂缝扩展速率.本研究的主要特点是提出复合型抗裂罩面系统,分析了多层加筋沥青罩面裂缝扩展过程,推荐了若干沥青路面抗裂系统.结果证明,加筋材料可以提高沥青罩面的抗裂特性,复合型抗裂罩面系统能够有效地阻止反射裂缝的扩展. 相似文献
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本文通过对大体积混凝土产生裂缝的机理进行分析,说明大体积混凝土产生裂缝主要是因为混凝土水化热、外界气温、混凝土自身收缩变形等相关约束因素造成的.针对以上因素造成的大体积混凝土产生裂缝的现象,指出主要从温度控制和改善约束条件方面减小温度应力以及提高混凝土自身抗裂能力和改善混凝土自身性能这两个方面出发防止混凝土发生裂缝. 相似文献
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在建筑工程施工过程中,混凝土的裂缝出现是一个较为普遍的现象.混凝土裂缝出现的部位、分布形态又是多样的,出现的原因依据不同的部位、受力等分析也是不同的.它的存在对工程的结构安全性影响也是随裂缝的性质不同而不同,有的裂缝仅是混凝土表面龟裂不需做深层次处理,有的裂缝是从内部延伸出来的这就需要做一定处理了.本文就常见的混凝土裂缝做出原因分析、裂缝性质及施工前的预防.以期做到将工程质量做到更高一个层次. 相似文献
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高层建筑大体积混凝土裂缝的预防 总被引：1，自引：0，他引：1
马燕 《淮南职业技术学院学报》2008,8(3):42-44
阐述如何控制大体积泵送混凝土水泥水化热引起的混凝土内外温差和混凝土收缩产生的裂缝,指出在水泥中加入纤维可以提高混凝土抗拉强度,控制基体中微裂缝的形成和发展,结合某工程混凝土抗裂安全度计算,提出采用掺入杜拉纤维方法来防止高层建筑大体积混凝土温度裂缝产生是可行有效的。 相似文献
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高金平 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2014,(2):33-36
地下室混凝土外墙的抗裂是个技术难题,在高温气候条件下,超长混凝土墙体的施工面临更多裂缝风险。结合实际项目施工经验,从裂缝形成的原因入手,逐一采取措施,研究总结出一套完善的适用于高温条件下的超长地下室混凝土外墙结构抗裂控制体系。 相似文献
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通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生和扩展机理的分析,结合半刚性基层沥青混凝土路面的施工实践经验,提出抗裂型半刚性基层具有良好的抗裂性能并为同类裂缝的处置方法提供借鉴参考. 相似文献
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大体积防水混凝土冬期施工，控制混凝土的内外温差和温度变化而造成的裂缝，提高混凝土的抗裂、抗渗性能是施工中的关键。施工时必须在技术上采取综合措施。 相似文献
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近年来,合成纤维混凝土在改性混凝土中已成为越来越重要的角色,特别是聚丙烯纤维混凝土是在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维,以改善混凝土的脆性破坏特性,聚丙烯纤维更以其成本低及改善混凝土性能的显著效果,受到工程界关注.减少混凝土塑性收缩裂缝,提高混凝土的韧性及抗冲击性能,其中少量聚丙烯纤维加入到混凝土后可以明显改善混凝土的抗裂性能、抗冻性及提高其抗冲击性能的特性.我们在独山子乙烯大发展厂区大型设备基础采用了此工艺,现将此工艺向广大工程技术人员做以介绍. 相似文献
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大体积混凝土施工中,由于温度应力导致混凝土产生的裂缝是影响建筑工程质量一项重要的因素.结合大连造船厂新建30万吨船坞工程,从理论上分析了大体积混凝土产生裂缝的机理,并针对船坞结构复杂、工程质量要求高(不裂、不渗)等特点,介绍了在施工过程中采取的一系列防裂技术措施及取得的实际效果. 相似文献
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通过资料收集、现场调查福建省各地公路和城市道路的“白改黑”工程现状,总结水泥混凝土路面沥青加铺结构的病害类型、特征、原因,得出水泥混凝土路面沥青加铺工程病害主要包括:反射裂缝、推移、车辙、沉陷及其引起纵向裂缝、网裂、坑槽和磨光.反射裂缝、推移是“白改黑”结构主要的破坏模式.旧板接缝、裂缝两侧弯沉差过大、结构设计不合理是病害的诱发因素,重载、车辆行驶状态等其他因素加快病害的发生和发展.“白改黑”结构存在反射裂缝是不可避免的固有特性,应控制水泥混凝土路面加铺沥青面层结构的设计施工与材料的敏感因素,减少旧水泥混凝土板裂缝、接缝的弯沉差,合理设计加铺层厚度,控制粘层油喷洒质量,改善加铺层抗车辙、提高抗剪强度和抗水损害性能. 相似文献
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季晓宇 《佳木斯教育学院学报》2013,(1)
混凝土是一种非匀质脆性材料,由骨料、水泥石以及存其中的气体和水组成。在温度和湿度的变化条件下,硬化病产生体积变形,由于各种材料变形不一致,互相约束而产生初始应力,造成在骨料与水泥石粘结面或水泥石本省之间出现肉眼看不见的微细裂缝,一般称为微裂。这种微细裂缝的分布是不规则的,且不连贯,但在荷载作用下货进一步产生温差,干缩的情况下,裂缝开始扩展,并逐渐互相串通,从而出现较大的肉眼可见的裂缝(一般肉眼可见裂缝宽度为0.030.05mm),称为宏观裂缝,即通常所说的裂缝。因此混凝土的裂缝,实际是微裂的扩展。 相似文献
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加气混凝土砌块具有节药土地资源、单位体积质量轻等优点,被广泛应用于钢筋混凝土框架结构填充墙,但往往在以下部位产生裂缝:钢筋混凝土框架梁与加气混凝土砌块填充墙之间容易出现水平裂缝;墙中间和柱边的垂直裂缝;墙体中的不规则裂缝等.经过多年对加气混凝土砌块填充墙砌体的施工,从中找出了一些原因和预防措施,以便同行参研. 相似文献
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针对混凝土小型砌块建筑的墙体裂缝问题进行了探讨,调查了裂缝产生的部位及形式,分析了墙体裂缝的成因,总结了国内外防止裂缝的措施. 相似文献
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本文就高层建筑结构的几个主要受力部位在混凝土施工中容易产生裂缝的原因进行分析,并从设计与施工两方面提出裂缝的控制措施. 相似文献
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造成混凝土现浇板裂缝的原因是多方面的,必须在材料、设计阶段、施工过程中有针对性地采取有效的技术措施,才能使钢筋混凝土现浇板结构尽量不出现裂缝或减少裂缝的数量和宽度. 相似文献
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混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料.是当今使用最为广泛的建筑材料.随着石材基础的减少、条型基础的增加,一些高层建筑不断出现,此外高强混凝土、大体积混凝土,混凝土外加剂等使用也增多;但施工人员对其特性了解不够或控制不力,致使混凝土结构中出现非荷载性裂缝的情况十分普遍.这种裂缝主要是混凝土的收缩裂缝.其形成原因有设计、材料、施工工艺,施工质量等方面因素,或由单一原因所致或由两个以上原因综合所致.裂缝控制是当前工程中的前沿新技术,必须采取综合措施才能奏效. 相似文献
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桥面病害的现象非常普遍。主要有伸缩缝混凝土破损、伸缩装置松动、翘起,桥面连续处混凝土破损,桥头背墙混凝土破损、被顶裂,桥面产生纵向裂缝、龟裂、网裂、露骨、积水等。针对这些常见病害产生的主要原因进行了深入细致的研究分析,并提出了相应的处治办法。 相似文献