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电阻焊点焊机主要用制造业方面,它的工作离不开控制器,其核心部件是单片机系统：软件使硬件的功能得以充分发挥,控制气阀开与闭、焊接电流的大小与时间,及用PID实现电流的恒定,同时加上键盘输入,参数显示和报警等功能使其成为一个完整的控制系统。将介绍这种新型电阻点焊机控制器的硬件组成和软件设计. 相似文献
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本文主要介绍以51单片机为主控制的DC-DC智能变换器的设计方法及实现。220V市网交流电经工频变压器、经整流桥(单相桥式整流电路)、经电解电容滤波后变成18V直流电。采用脉冲宽带调制(PWM)软件法,利用AT89C51单片机的定时功能输出PWM信号,产生输出的PWM信号通过控制DC-DC直流变换器中开关的开、关来控制DC-DC模块的输出电压,使电压的转换从18V变为36V,此类开关主器件在开通瞬间器件上存在较高电压,关断瞬间器件中流过的电流非零,工作在这种状态下的开关我们称为"硬开关"。并且要利用模/数转换芯片ADC0808采集输出端电压和电流信号:电压信号通过电阻分压后送入ADC0808,电流信号经电流互感器后再经电阻分压成电压信号后送入ADC0808,两者都转换成数字信号后再送入单片机,再用LDC液晶显示,以达到实时显示输出电压和电流的目的。液晶显示的分类方法很多,按显示方式可分为段式、字符式、点阵式等。除了黑白显示外,液晶显示器还有多灰度、彩色显示等,这里采用芯片LM016L。在设计中还设置了过流保护装置,以保护整个电路中的元器件,避免因电流过大而损坏。 相似文献
3.
在城市轨道交通系统中,普遍采用直流牵引供电,变电所通过接触网（轨）向机车供电,牵引电流通过钢轨返回变电所.由于钢轨对地绝缘不是无穷大,一部分回流电流会流入大地形成杂散电流.杂散电流对城市轨道交通系统运营的危害极大,对地下的金属结构造成严重腐蚀,可导致设备故障,甚至危及人身安全.杂散电流的泄漏量和分布与过渡电阻有直接关系,如何有效、准确地对过渡电阻进行测试是杂散电流防护的重要研究课题.本文对过渡电阻离线和在线测试方法进行分析,并分析了各种测试方法的优缺点. 相似文献
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5.
“HD-85型新伏安转换器”(简称转换器,下同)是根据新极谱方法(Neopolarograms)而研制的常规伏信号一新极谱信号的特殊转换仪器。常规的伏安信号经转换后可获得各类新极谱信号和常规微分信号,包括电流的半微分信号c,1.5次微分信号e′,2.5次微得信号e″,常规电流I及一次导数信号dI/dt和二次导数信号d~2I/dt~2,共六种信号,分两组输出,任一组可同时输出,由记录仪记录。转换器加接在扫描伏安仪和记录显示器之间,执行模拟信号转换。可与任何扫描伏安仪 相似文献
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本系统主要由DC/DC变换模块、PWM脉宽调制信号产生模块、单片机控制和显示模块、信号采样模块和过流保护等模块组成。系统采用闭环控制,通过单片机编程设定模块的输出电流,采用均流技术实现了DC/DC两个模块输出按比例设置电流值的功能,输出电流纹波小,输出电流大于4.5A时自动保护。 相似文献
7.
传统的可调式直流稳压电源属于模拟电子电路的范畴,对输出电压的改变是通过调整取样电路中电位器的阻值来实现的,但机械式电位器极有可能由于操作频繁引起接触不良,进而导致控制精度的降低.目前针对“数控直流稳压电源”的研究较为经典的方法是采用干式舌簧继电器构成的“8位权电阻串联网络D/A转换电路”实现对输出电压的控制,虽然干式舌簧继电器具有优良的导电性能,但是想要在极为宽广的阻值范围内保证每个权电阻都具有很高的精度是十分困难的.由于数字电位器AD5242在其256个步长变化范围内,阻值的增减十分稳定和精确,可将其代替传统的电位器,实现对输出电压的数字式控制,设计一种新型高精度数字式直流稳压电源. 相似文献
8.
本设计以单片机AT89C52为控制核心,由液晶显示及键盘控制模块,D/A,A/D转换模块等几个大模块组成,本设计输入交流200～240V,50Hz;输出电流范围为20mA～2000mA,步进1mA;改变负载电阻,输出电压在10V以内变化时,输出电流变化的绝对值≤输出电流值的0.1% 1 mA;能满足很多地方使用. 相似文献
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根据四象限探测器的光电工作原理和光斑特性,得出四象限探测器输出电流与光斑面积的关系;深入分析研究探测器输出电流变化的有效测量范围,确定光斑半径取值范围.最后,可计算出光斑的中心位置. 相似文献
10.
基于INA202电流检测芯片设计了一种稳流电路。该稳流电路通过INA202把电流检测电阻上的电流以电压的形式反馈到误差放大器与TL431基准源组成的基准电压进行比较,使调整管调整其集电极电流,控制功率管的基极,随着功率管基极电压的变化,集电极输出不同的电流,最后保持输出电流的稳定。实验表明,电路输出的最大负载调整率为0.186%,具有较高的精度,受负载变化影响小。 相似文献