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相似文献
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1.
高职PLC实验教学系统研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以十字路口交通灯的PLC自动控制为研究对象.分析了交通信号灯的控制过程.提出增设盲人过街提示功能,并设计了控制装置,对PLC控制系统进行了硬件制作和软件设计。  相似文献   

2.
陈吉 《考试周刊》2012,(32):124-125
交通信号灯的控制系统是城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分,PLC在工业控制中得到了广泛应用,本文重点讨论用可编程控制器实现交通灯自动控制的设计方法,利用三菱FX2N系列PLC对交通信号灯的控制通过分析时序逻辑图对交通信号灯进行处理,完成了该控制系统的程序设计,并借助于仿真软件GxDeveloper,进行模拟运行、演示,该控制系统编程简单,可靠性高,实现效果好。  相似文献   

3.
本文是基于单片机控制交通信号灯的设计,主要阐述了以单片机为核心控制,在锁存器和可编程并行接口芯片的辅助下,通过设计的交通管理方案,设计单片机控制程序的工作流程,从而实现对十字路口交通信号灯的自动化控制,来指挥交通,让车辆、行人能够有条不紊地安全地通过十字路口,维护了社会车辆行人的出行安全.  相似文献   

4.
《实验技术与管理》2014,(10):107-111
提出一种基于Proteus虚拟技术对智能交通信号系统的实验电路进行设计与仿真的方法,该系统的电路主要包括交通信号灯控制机电路、人行横道信号灯控制电路和车道信号灯控制电路3大模块,交通信号灯控制电路以AT89S52为嵌入式控制器,构成嵌入式微控制器电路;信号灯电路以低功耗、高亮度的7段数码和发光二极管作为信号灯,降低了整个系统的功耗。利用Proteus对电路进行设计和仿真,实现了预期目标。该方法缩短了系统开发的周期,提高了系统设计的可靠性。  相似文献   

5.
为保障交通有序进行和人民财产安全,设计了交通信号灯控制系统.系统主要由秒钟脉冲发生器、译码显示电路、倒计时电路、主控电路和显示电路5部分单元电路构成.不仅具备主支干道车道的信号灯系统,也包含了人行横道的信号灯系统,更符合现代城市交通的实际需要.基于Multisim,参照真实城市交叉路口交通情况设计仿真,并制作电路进行实验,结果表明,系统性能稳定,能够提高交叉路口交通控制效率.  相似文献   

6.
依据PLC具有可靠性高,抗干扰能力强和适应面广的特点,利用它可以组成能满足各种控制要求的控制系统,将其放入交通信号灯控制系统中进行研究,结论是这项设计的内容在应对繁重的十字路口交通信号灯控制工作和工作的可靠性方面是完全可行的.  相似文献   

7.
为解决交叉路口交通信号灯周期指示车辆通行时间设置不合理的问题,设计了基于无线传感器网络(Wireless Sensor Networks,WSN)的自适应交通信号灯控制系统,交通信号灯控制节点组建WSN,接收信号强度指示(Received Signal Strength Indication,RSSI)测距算法测试交通灯与等待车辆排行距离,车辆排行距离经卡尔曼滤波降噪后输出,根据排行距离自动调整交通信号灯指示通行的时间。实验结果证明,系统提高了交叉路口车辆通行能力,有效缓解了城市交通压力,工作稳定、可靠,实用性强。  相似文献   

8.
本文在阐述交通信号灯智能控制原理的基础上,重点描述了一种基于二维模糊算法的实验室交通路口信号灯控制系统。构建了硬件基于罗克韦尔Micrologix1500系列PLC控制器件、软件基于MATLAB模糊逻辑工具箱FIS的设计平台,同时,实现了一种将模糊算法引入PLC控制实验教学的新方法。  相似文献   

9.
为了提高现有路网的利用率,提出一种依赖公交系统,基于GPS、GIS、无线网络技术的新型智能交通系统,对该系统所需模块进行了硬件与软件的设计,并给出了功能实现。该系统可提供实时路况信息,为公众推荐最佳出行线路,采用优化算法设计排堵方案,借助交通信号灯、交警手持设备等进行交通的智能干预与控制。  相似文献   

10.
设计并制作了一款智能交通灯控制系统。交通灯控制系统由单片机、信号灯控制显示电路、数码管控制显示电路以及功能按键电路等部分组成。采用Proteus平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试。软硬件测试结果表明交通灯控制系统不仅具有交通控制的基本功能,还能够手动按键/串口通信实时调整通行时间。  相似文献   

11.
针对我国城市交通拥堵的现状,从控制系统设计上,应用可编程控制器PLC设计出智能交通灯控制系统以解决交通拥堵。在十字路口相应的位置预埋传感线圈,对此路段上的车流量进行统计,并根据车流量的变化,改变绿灯的控制时间,可以实时地对绿灯资源进行合理调配,提高十字路口的通行能力。  相似文献   

12.
根据DSP处理数据速度快的特点,提出了基于DSP的智能交通监控系统的终端的设计方法。该系统采用NOVATEK系列芯片NT96432和视频采集CCD系列芯片MN34510为中心器件来设计智能交通监控,以达到根据实际车辆流量来控制交通信号红绿灯的显示时间的目的。系统主要实现了两大功能,一是采集图像信息,并分析得到有车辆经过的总时间;二是根据采集到的车辆总时间求平均值实现智能地控制红绿灯显示时间,从而可以加快车辆的流通量。系统是在嵌入式系统Linux平台下实现,实用性强、操作简单、扩展功能强。  相似文献   

13.
提出了基于电磁地埋线圈的滞留车量数目测量、车流量检测和无线通信组网方案—采用STC12C5A60S2单片机作为主控,SI4432作为无线通信模块。阐述了道路拥堵状况信息获取的原理,介绍了滞留车辆和车流量检测方法、系统硬件设计、软件算法的逻辑思路。系统可以实现多路口交通灯能根据道路拥堵情况调节灯的亮灭时间及多路口协调控制调节。  相似文献   

14.
对交通灯控制系统进行了研究,设计了一种基于 Proteus 与单片机的交通灯控制系统.设计包括系统硬件电路的各个组成部分、系统的工作模式,利用 Proteus 和 Keil 软件进行整合实现了该系统的仿真.仿真结果表明:系统实用性强、操作简单、扩展功能强.  相似文献   

15.
将人工免疫算法应用于十字路口交通流数据的分类处理.将所分析的数据作为抗原,利用抗体、抗原的亲和作用,通过刺激/抑制有关抗体的活动建立一个抗体记忆池,再运用传统的聚类分析方法,对抗体记忆池进行分类,仿真实验结果清晰地反映了路口交通流数据网络的内在结构,为交通路口的红绿灯控制采用动态模式提供理论依据,同时说明人工免疫算法具有广阔的实用价值.  相似文献   

16.
基于EDA技术的数字电路课程设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
在数字电路课程设计中引入先进的EDA技术是数字电路实验及课程设计教学改革的方向。介绍了基于Verilog HDL和QuartusⅡ5.1的交通灯控制器的设计,四种灯能按设计的要求顺序亮灭,并能将灯亮的时间以倒计时的形式显示出来。体现了数字系统的硬件设计向软件化方向发展的新思路,阐述了EDA技术在数字系统设计中的重要地位和作用。  相似文献   

17.
对PLC与触摸屏技术应用于十字路口交通灯实验监控系统的设计思路作了介绍,详细阐述了系统的硬件组成和软件设计,并成功解决了两台PLC之间的通信问题。该实验应用于实际教学,收效显著,具有良好的应用前景。  相似文献   

18.
介绍了功能指令,重点阐述了触点比较指令和传送指令的特点,并以交通信号灯的控制为例,提出了运用触点比较指令和传送指令进行程序设计的方法,使程序结构紧凑、语句简洁,可方便地完成控制要求.  相似文献   

19.
DP801单片机控制系统采用宏指令,指令功能直观,初学者极易掌握。用它制作的程控打铃器,做学校作息时间自动管理,非常可靠。程序中设置上、下课和预备三种铃声,程序24小时循环,可以用手控打铃;同时用DP801单片机设计制作的红、黄、绿三灯控制的交通信号灯,也很新颖、实用、可靠。  相似文献   

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