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以主跨为300m 的双肢波形钢腹板刚构桥为研究对象,通过模拟分析,施工阶段与正常使用阶段受力变形均规范设计要求,说明大跨度波形钢腹板箱梁理论上的可行性与使用中的安全性,为大跨度波形钢腹板箱梁钢构桥的设计研究提供了必要的理论基础. 相似文献
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随着交通事业的不断发展,大跨径连续刚构桥的建设越来越多,据不完全统计,目前世界上已建或在建的主跨大于240 m的特大跨径连续刚构桥就有18座之多。然而连续刚构桥施工过程中的各种随机性因素(如材料的弹性模量、混凝土收缩徐变系数、结构自重、施工荷载、温度等),使得桥梁的实际状态偏离理想状态,为了确保大桥成桥后的状态满足设计要求,有必要对大跨径连续刚构桥进行施工监控。 相似文献
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重点介绍了思南县乌江二桥主桥的三个设计方案,即预应力混凝土连续刚构桥方案、预应力混凝土矮塔斜拉桥方案、预应力混凝土V型支撑连续刚构桥方案。分别从方案实施、工程造价和外观造型等方面进行综合比较分析,确定预应力混凝土连续刚构桥方案最适合在此处实施,推荐为乌江二桥的首选方案。 相似文献
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1953年原联邦德国建成的沃伦姆斯桥（WonnS）,主跨114m,发展了预应力混凝土结构的一种新体系——T形刚构,并对其他体系桥梁产生了深远影响。而T形刚构因其独有的优点一经问世便得到了长足的应用和发展。1964年联邦德国又建成了主跨为208m的本道夫（Bendof）桥,在结构上又有新的创新,薄型的主墩与上部连续梁固结,形成了带铰的连续刚构体系。80年代后,世界各国建造了多座不带铰的连续刚构体系,并发展了刚构体系的另一种形式连续刚构——连续梁体系。连续刚构施工控制是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差,确保成桥后结构受力和线形．满足设计要求。本文就连续刚构桥结构分析与施工控制发展现状给出一些总结。 相似文献
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文章简要介绍了汉江新建紫阳港大桥桥型方案的比选情况,对中承式钢管混凝土拱桥方案和连续刚构桥方案进行了对比,综合得出连续刚构方案是较好的桥型方案. 相似文献
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结合工程实例介绍了武广客运专线(70m+70m)连续刚构桥主要工序的施工要点、施工工艺的改进,着重介铝了施工过程中遇到的问题和应对措施. 相似文献
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根据PC连续刚构桥主跨跨中附近底板崩裂的病害特征,利用有限元分析软件对合拢段底板进行了局部应力计算,并对比分析了底板厚度、波纹管直径、波纹管保护层、波纹管间距等构造参数改变对底板局部应力的影响,提出了一系列预防底板崩裂的构造设计建议。 相似文献
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本文以凫洲大桥主桥72m＋2X130m＋72m连续刚构桥为背景,介绍了设计中对混凝土温度效应、抗裂和收缩徐变的研究,并从设计、施工方面分析了提高结构耐久性的措施. 相似文献
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湖南省炎汝高速公路茶坪大桥和黑垅大桥均为（60＋100＋60）m预应力混凝土连续刚构桥,主桥横跨山谷,桥梁过渡墩高度在40~60m,边跨现浇直线段长度为8.8m,边跨合拢段段长度为2m,为解决两座桥梁高边墩长边跨现浇直线段的施工难题,本文对落地式钢支墩支架方法;吊架和托架组合支架法;中跨合拢,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案和中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案等4种施工方案进行了比选,比选结果表明,采用中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段,边跨直线段采用托架施工的方案最为经济合理,可作为是用于高墩长边跨连续刚构桥边跨直线段的一种较安全和经济施工方法。 相似文献
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新城大桥全桥长1270m，引桥为6跨一联30mT梁，主跨为中承式钢管砼提蓝拱．边跨为变截面钢筋砼双曲拱。主要介绍主桥部分施工工艺及主要技术方案等情况。 相似文献
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为提高连续刚构桥高墩0号块施工工效,满足刚构桥高墩0号块施工托架安装要求,通过对传统托架结构的分析、改进和设计,得出了采用预应力筋锚固并与销轴结合的方法安装高墩0号块施工托架,最终提高了工效,节约了施工成本的结论,并给出了刚构桥高墩0号块施工预应力托架的加工及安装方案。 相似文献
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连续刚构桥是大跨度桥梁建设中常用的一种结构体系,一般采用对称跨径。而在"V"形峡谷山区修建连续刚构桥,由于受地形及其它因素的限制,需要把连续刚构桥设计成跨径不对称的形式。在施工阶段由于结构的不对称,将对上部结构主梁及主墩受力产生较大的影响。本文以金沙江三堆子大桥为例,基于有限元分析基础上,研究了不对称连续刚构桥悬臂施工阶段的内力及变形特点,提出了控制不对称结构悬臂施工的优化方案,采取中跨侧配重和边跨侧支撑方式解决梁体不平衡重,边跨侧悬臂段均采用挂篮悬臂浇筑,从而精确的控制了不对称连续刚构桥的受力及变形,大大提高了悬臂施工阶段的结构安全,为大跨度不对称连续刚构桥设计及悬臂施工提供参考。 相似文献
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佛子岭水库坝体加固工程的喷射钢纤维混凝土主要包括以下工作内容:2凝土230m3,2#拱内喷射钢纤维混凝土#拱面喷射钢纤维混凝土230m3,2#拱内喷射钢纤维混凝土130m3,强度等级为C40,喷射钢纤维混凝土在我水利工程施工中的应用是第一次,大量的试验工作,积累了一定的经验,形成初步结论. 相似文献
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我国的预应力混凝土连续刚构桥,几乎都采用悬臂浇筑法施工.一般采用50～60号高标号混凝土和大吨位预应力钢束,现在,有人正准备设计300m左右跨径的预应力混凝土连续刚构,在我看来,若能采用轻质高强混凝土材料,其跨径有望达300m左右.由于连续刚构跨径加大,自重随着加大,恒载比例已高达90%以上,故片面增大跨径,已无实际意义.主要对梁式桥的设计理论进行了探讨. 相似文献
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结合滨衡高速跨京沪铁路转体施工T型刚构桥75m超长钻孔灌注桩施工项目,介绍了超长钻孔灌注桩施工的工艺流程和技术要点,并总结了施工质量控制的关键环节。 相似文献
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对佛山市南海区南番大道工程设计进行了介绍,其中海怡大桥是主跨166m预应力混凝土连续箱梁桥,可供其它同类工程参考。 相似文献
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在施工连续刚构桥过程中,为了减少预应力损失和结构裂缝,对纵向应力的平弯而引起的横向应力进行了应力测试,为改进施工工艺和结构加固提供了方案参考。 相似文献