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基于经济与排放效益的混合动力和纯电动公交车发展前景分析 总被引：3，自引：0，他引：3
以混合动力和纯电动公交车为研究对象,基于购置成本和使用成本构建全生命周期成本模型,利用GREET模型分析“油井到车轮”二氧化碳排放量,并与传统柴油公交车对比,分析50万公里名义寿命周期内乐观和保守两种情景下新能源公交车的发展前景.结果表明:在乐观情景下,纯电动公交车拥有最优的生命周期成本和二氧化碳减排量,较柴油车分别低37％和35％;在保守情景下,混合动力公交车拥有与柴油公交车持平的生命周期成本及较低的二氧化碳排放量,较同时期柴油车低30％,纯电动公交车的生命周期成本则远高于柴油车.未来10年混合动力公交车具备良好的应用前景,纯电动公交车则需要电源结构优化和电池技术突破之后才能显示较强的竞争力. 相似文献
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微电子技术的进步大大促进了柴油机电控技术的发展。根据2010年5月国务院出台的新政策规定,至2010年,车用柴油将全部达到国Ⅲ标准,推进了柴油车的应用和推广,柴油车的使用和保养也更加受到重视。本文就欧Ⅲ、国Ⅲ电控高压共轨柴油车日常使用与保养方法进行详细的论述,并提出相应的应对措施。 相似文献
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将自行研制的单输入参数自动控制变工作排量控制器,安装在捷达GiX车上,进行了全排量与半排量道路油耗对比试验。试验表明,从20km／h到100km／h车速范围内,半排量运转有明显节油效果。 相似文献
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从车用柴油质量、柴油机燃烧机理及车辆使用过程中的状况,分析柴油车冒黑烟的原因,并提出了若干治理对策。 相似文献
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汽车低温起动加热装置,使汽车在很短时间内可以启动,解决了汽车冬季启动难的问题,由于升温的冷却液加热了柴油,提高了柴油的燃点,大大节省了燃油费用,还省去了租用车库的花销,可广泛应用于柴油车及汽油车。 相似文献
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随着能源消耗的急剧增长,环境污染的日趋严重,如何在保障经济发展的同时减少对环境的污染已越来越受到关注。锅炉作为能源消耗和污染物排放大户,如何减少锅炉的能耗和排放的污染物对环境的污染将成为整治环境污染的重点。乳化油燃烧技术是一种降低油耗,改善排放的有效手段,采用乳化柴油作为燃料应用于燃油锅炉,通过理论分析,其燃烧效果优于单纯采用纯柴油作为燃料,同时也有效地降低了排烟中的污染物含量。 相似文献
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对柴油车污染防治的现状、危害和汽油车、柴油车排放的污染物总量进行对比,指出柴油车是机动车污染防治的重点以及如何防治柴油车排放污染。 相似文献
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王玮 《科技成果管理与研究》2015,(3)
21世纪,科技飞速发展、经济发展蒸蒸日上。但经济发展的同时环境恶化,人类开始了“能源战”。
我国的内燃机生产占全世界总量的1/3,因此每年需要消耗大量的石油资源,除了水之外,石油也像地球的血液一样供给人类生产生活的方方面面,相对于石油,中国的柴油生产与供应更是令人担忧,曾出现了多次“柴油荒”。一方面石油资源对外依存度还很高,另一方面柴油车使用中排气有害物较大。人们必须找到绿色节约的新品种,各国都在跃跃欲试。甲醇是一种很好的替代品,但在甲醇的使用上还存在巨大的问题,在这期间,涌现了众多献身于科研事业的领军人物,而天津大学姚春德教授就是其中积极创新并显有成绩的一员。 相似文献
我国的内燃机生产占全世界总量的1/3,因此每年需要消耗大量的石油资源,除了水之外,石油也像地球的血液一样供给人类生产生活的方方面面,相对于石油,中国的柴油生产与供应更是令人担忧,曾出现了多次“柴油荒”。一方面石油资源对外依存度还很高,另一方面柴油车使用中排气有害物较大。人们必须找到绿色节约的新品种,各国都在跃跃欲试。甲醇是一种很好的替代品,但在甲醇的使用上还存在巨大的问题,在这期间,涌现了众多献身于科研事业的领军人物,而天津大学姚春德教授就是其中积极创新并显有成绩的一员。 相似文献
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生物柴油生产应用情况及在我国发展前景 总被引：6，自引：0，他引：6
1,生物柴油在国外的生产应用情况早在一个世纪之前,鲁道夫·狄塞尔就设想将植物油作为发动机的燃料。随着二十世纪七十年代和九十年代出现的两次石油危机及人们生活水平的提高和环境保护意识的增强,这一设想在世界许多国家变成了现实。生物柴油的研究最早是从20世纪70年开始的,近20年来,由植物油制备生物柴油作为石油燃料的替代物,已引起了世界各国的广泛关注。目前,欧洲已建立了数家生物柴油工厂,规模最大的生物柴油工厂在意大利,生产能力达25万t/年。1982年前后,德国和奥地利首次在柴油机引擎中使用菜籽油甲酯。1985年奥地利建立了以新工… 相似文献