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1.
喷油器结构对电控柴油机性能及排放影响研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在电控柴油机上研究了喷油器突出高度、孔径、开启压力等喷油器结构参数对电控柴油机性能及排放的影响,并通过对比实验确定最优参数。试验发现,合理选择喷油器突出高度能够在油耗、NOx和烟度之间获得较好均衡;较小喷孔直径的喷油器对缸内气体流动强度的依赖较小,有利于柴油机低速性能改善,启喷压力从255bar提高到300bar对经济性影响不大,碳烟排放有所改善,但NOx排放变差。 相似文献
2.
设计了采用89C2051单片机为核心的电控汽油喷射器流量特性测试台,实现了对电控喷油器流量特性的自动控制和检测.测试台由电喷汽油机供油系统、单片机控制系统、喷油量称重系统及上位机控制界面4部分组成.整个测试过程由上位机界面进行控制,喷油控制参数借助串口从上位机发送给单片机,单片机通过驱动电路控制汽油喷射器的喷油过程,喷油量由电子天平称进行精确计量,并通过另一个串口发送给上位机界面进行显示和存储.利用该实验台对不同类型的汽油喷射器进行流量特性测试,并对全程流量范围内的测试数据加以分析总结.实验表明,该系统具有结构简单、性能稳定、测试精度高和使用方便的特点,满足了电控汽油喷射器流量特性实际测试的需要. 相似文献
3.
石剑锋 《南通职业大学学报》2013,(3):90-93
喷油器垫片分选关系到喷油器产品的品质,传统垫片分选需大量工人进行人工分选,属于劳动密集型工作,为降低工人的劳动强度,设计了4040A型喷油器垫片分选控制系统。分选机采用PLC作为主控系统,通过伺服电机控制模拟压力,在运动过程中测量喷油体组件和后顶针组件的长度,再经计算选出合适的垫片;同时介绍了垫片分选机的工作过程、实现方法等。运行结果表明,该控制系统能实现自动测量、自动选取垫片的功能,达到预期效果。 相似文献
4.
应用LabVIEW软件开发了电控喷油器流量特性测试仪的上位机测控软件,通过该软件可控制电控喷油器流量特性测试仪的各控制命令,设定测量参数,并且动态显示测试过程参数和喷油器流量特性曲线及流量特性相关参数.用LabVIEW编写的上位机测控软件对电控喷油器流量特性测试仪进行测控具有灵活、直观和方便的优点. 相似文献
5.
刘福华 《四川职业技术学院学报》2007,17(1):108-109
介绍柴油机控制系统的基本组成和功能,电控单体泵的基本原理以及优点,提出了一种适用于柴油机的PID控制策略．在实际运用当中,证明了控制系统的可行性． 相似文献
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通过分析电控汽油喷射器的结构组成和工作原理,并依据钢球开启不同阶段线圈电流曲线的变化特点提出了一种钢球开启响应时间参数测试新方法。以80C196单片机为核心开发了电控汽油喷射器开启响应特性测试台,实现了钢球开始运动时刻及完全开启时刻的自动检测。该测试台主要由电喷汽油机供油系统、单片机控制系统、汽油喷射器驱动电路、钢球开启响应特性检测电路等部分组成。通过对比实验对所提出的检测方法的有效性进行了验证,并利用该测试台对不同类型电控汽油喷射器的开启时间参数进行了实验测试。结果表明,该系统具有结构简单、使用方便、测试精度高的显著特点,可以满足电控汽油喷射器开启响应特性实际测试的需要。 相似文献
7.
<正>1.故障实例一辆上海大众朗逸轿车(1.6L),行驶里程25000km,冷车难启动,启动车后怠速有"突突"现象,两三分钟后即正常。检测,无故障。拆下喷油器,发现喷油器及进气门头部积炭极重,解体清洗装复后设定,故障排除。2.喷油器工作原理燃油喷油器按喷嘴口的形式分为针阀型和孔型,本文以轴针式喷油器为例,介绍喷油器的工作原理,其结构如图1所示,喷油器体内有一个电磁线圈3,喷油器头部的针阀6与衔铁5结合成一体。电控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电控单元送来电流信号时,电磁线圈通电,产生电磁力,吸起铁芯与针阀,将燃油通过精确设计的轴针头部环形间隙 相似文献
8.
基于VB和单片机设计实现了多媒体计算机房综合控制系统。该系统可控制学生机的批量开启、关闭和重启,可发送即时短消息并支持通过遥控器演示PPT课件。该系统使用简便,响应迅速,既能帮助管理员完成繁复的工作,提高机房的管理效率和水平,又能帮助教师充分利用多媒体教学资源开展教学活动,提升教学效果。 相似文献
9.
本文在阐述柴油机电控技术产生和发展的基础上,分析了目前柴油机燃油电控技术的现状,论述了柴油机共轨式电控燃油喷射系统的先进性和科学性,并指出我国今后在发展柴油机电控技术过程中的努力方向。 相似文献
10.
刘保河 《职教通讯(江苏技术师范学院学报)》2002,8(2)
在阐述柴油机电控技术产生和发展的基础上,分析了柴油机燃油电控技术的现状,论述了柴油机共轨式电控燃油喷射系统的先进性和科学性,并指出我国今后在发展柴油机电控技术过程中的努力方向. 相似文献
11.
This paper presents a theory on premix fuel combustion at near isoceles triangle type rate of heat release, describes the
measures taken for the combustion system, points out its many theoretical advantages, and that it can solve effectively the
problems of rough running, fuel consumption and exhaust emission. Two squish lip type combustion chambers are designed to
match separately with multiple holes injector and conical spray type injector in order to achieve premix combustion at near
isosceles triangle type rate of heat release. Experimental studies on two single cylinder diesel engines showed that premix
combustion at isosceles triangle type rate of heat release resulted in longer ignition delay period, larger amount of fuel
injected into cylinder during the ignition delay period, lower maximum pressure, better fuel economy, and better exhaust emission. 相似文献
12.
ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｇｒａｐｈｇｉｖｅｎｂｙＬｉｎｉｎ 1 960ｏｆｆｏｕｒｔｙｐｅｓｋｉｎｄｓｏｆｒａｔｅｏｆｈｅａｔｒｅｌｅａｓｅｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｉｓｏｓｃｅｌｅｓｔｒｉａｎｇｌｅｔｙｐｅｒａｔｅｏｆｈｅａｔｒｅ ｌｅａｓｅｗａｓｉｄｅａｌｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓａｍｅｍａｘｉ ｍｕｍｐｒｅｓｓｕｒｅ .Ｔｈｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｉｓａｌｓｏｒｅａｃｈｅｄｉｎｔｈｅｒｍｏｄｙｎａｍｉｃｓ.Ｉｔｉｓｐｏｐｕｌａｒｌｙａｃｃｅｐｔｅｄｔｈａｔｔｈｅｌａｒｇｅ… 相似文献
13.
INTRODUCTION The use of dimethyl ether (DME) as an alterna-tive fuel appears to be a promising approach for si-multaneously minimizing NOx and soot emissionfrom conventional diesel engines. The lowself-ignition temperature of 508 K and the high oxy-gen content of 34.8 percent (mass fraction) are twomajor factors characterizing low soot and unburnedtotal hydrocarbon (THC) emissions. Since the firstintroduction of the concept by Sorenson and Mik-kelsen (19… 相似文献
14.
为减小喷油器容积腔内的压力波动,提高高压共轨喷油器喷射的稳定性,基于系统仿真软件AMEsim建立喷油器模型,分别对普通喷油器和储压喷油器进行仿真计算,并作比较。结果表明,在喷油器进油口处增加储压器能使容积腔内的压力波动明显减小。这可为喷油器的设计与开发提供依据。 相似文献
15.
16.
电子控制燃油喷射系统是通过各种传感器的信号输入电脑,再经过电脑计算后按照设定的控制程序,通过各种执行器控制喷油量、进气量、点火提前角等,从而控制发动机的运行.电子控制燃油喷射系统在保证动力性、经济性的基础上减少了有害气体的排放,并具有自诊断和保护等性能,优于化油器供给系统. 相似文献
17.
介绍了以柴油乳化为基础的节能环保型燃料的混合、测试等实验系统装置的开发,实验装置包括燃料混合装置、柴油机测试系统和电涡流测功系统等。该装置燃料混合可采用不同的混合方法,测试系统完全由计算机控制,操作简单。试验使用配制不同柴油与水混合比例的乳化油进行了一系列的发动机台架性能实验,实测了柴油机缸内压力和主要的排放数据和试验结果,并进行了系统分析。结果表明,柴油机燃用乳化油确实能起到节油的作用,并且使排放的有害物质NOx、HC和烟度等在不同程度上得到降低,具有一定的推广价值。 相似文献
18.
王金金 《马钢职工大学学报》2013,(2):33-35
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。 相似文献
19.
章探讨了CNG电控柴油机电控单元硬件设计。通过采用增强型微处理器MC68811和屏蔽层壳体设计，使电控系统抗干扰和可靠性也得到了保证。 相似文献