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空中交通管制工作的任务是保障飞行安全,改善服务质量,提高经济效益。空中交通管制的途径是各种信息通过无线电在管制员与飞行员之间的传递。洛阳机场航班与训练飞行同时运行,飞行性质的不同,使得如何与飞行员进行良好的沟通交流尤为重要。 相似文献
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科学、合理、有效的体育锻炼活动对于增强民航飞行员体质、促进飞行技能掌握、缓解飞行疲劳具有重要作用。本文在深入了解目前我国民航现役航线飞行员和民航院校飞行学员体育锻炼特点的基础上,采用观察法、访谈法、问卷法和文献法对两者在体育锻炼认知、锻炼动机、锻炼行为、运动项目选择及锻炼影响因素等方面进行系统分析和全方位对比,找出他们之间的差异,为提高现役飞行员体育锻炼效果,提高民航院校飞行学员培养质量提出合理化建议。 相似文献
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学好英语对于提升飞行员在无线电陆空通话、飞行手册查阅、飞行资料阅读等方面的能力有着重要的意义,英语教学是飞行教学课程中十分重要的内容之一,为了做好英语教学,许多航空院校在飞行训练中开展了全英语教学,这对提升英语教学成效和提升飞行学员语言素养起到了显著的作用。鉴于此,本文将对英语在民航业中的重要性进行分析,就如何在飞行训练中实施全英语教学提出一些思路和方法,期望为飞行训练英语教学工作提供可行的参考。 相似文献
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本文对飞行学校训练资源问题进行探讨,提出了在飞行员培训过程中应注意的问题及解决方法,为有效的加快飞行人才培养,促进民航事业持续、健康、快速发展发挥积极的作用。 相似文献
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<正>直升机可以垂直起降而不受地形限制,直升机以其独特的机动能力和灵活性发挥着不可替代的作用。最近,我国已开放低空空域允许私人直升机飞行,对直升机飞行员进行日常飞行训练就变得更加迫切。直升机模拟器具有成本低、可靠性和逼真度高、功能灵活多变、适用范围广、实用性强等诸多特点,在加速飞行员培养、提高飞行员应变能力、保障飞行安全、提高部队战斗力、节约科研及培训经费方面已经显示出巨大的优越性。 相似文献
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通用航空中的训练飞行长期以来一直是处于人们视线外的飞行种类.训练飞行中的陆空通话便更不大受到重视.文章通过分析训练飞行中现存在的陆空通话用语的特点和一些问题的暴露,希望引起大家对作为飞行员基础飞行的训练飞行中陆空通话的重视,提高通话的标准性,达到训练飞行的高质量要求 相似文献
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本文根据飞行训练和教学的实际需求,为解决飞行员利用传统方法,集中进行飞行预先准备所存在的不便和不足,提出了基于J2EE技术的飞行网上预先准备系统的设计方案,改善了传统的飞行准备手段,提高了飞行准备效率,降低飞行人员的疲劳程度,增强了飞行安全性。 相似文献
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飞行模拟器视景显示系统的主要功能是将图像生成设备生成的视景图像通过显示设备显示给飞行员,它是飞行员获取信息的主要窗口,其性能指标的高低直接影响到飞行训练模拟器性能和模拟训练效果.围绕这一关键子系统,本文阐述了其分类、不同类型显示系统的组成、原理及特点.并通过对试验室飞行任务训练视景显示系统的具体要求分析,提出了飞行模拟器视景显示系统的方案设计. 相似文献
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我国民用航空事业的飞速发展为女性飞行员提供了广袤职业空间,而繁重的飞行任务同时对女性飞行员提出了更高、更严格的身体素质要求,飞行学员在校期间的体质状态直接关系到其未来是否能够满足民航飞行服务工作的需要。本研究通过实验法、文献资料法对中国民航大学飞行学院不同年级的女子飞行学员体质达标成绩进行比较研究,结果表明：高年级女性飞行学员女学员在身高、体重、胸围方面低于低年级女学员,说明女学员身体形态方面逐年有所上升;在身体素质指标方面高年级优于低年级,表明女性飞行学员的身体机能和身体素质方面逐年有所下降。 相似文献
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英语听说能力作为飞行学员在国外航校初始飞行训练及生活的工具,其能力的培养和形成,已不能完全依赖和延续传统教学观念和教学方法。随着CDIO工程教育模式的引入和推广,为飞行英语ESL课程改革提供了依据和新的思路。本文拟从民航飞行员培养的实际需求出发,通过对教学实践的反思,在CDIO工程教育模式理论指导下,摸索一条飞行英语ESL系列课程教学的新路。 相似文献
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近年来,随着改革开放的深入以及国民经济的不断发展,中国已然成为全世界范围内,航空业发展最为迅速的国家之一。但是,我国民航飞行员的训练还存在看很多问题。飞行员教育体系是随着我国社会经济体制改革,特别是民航体制改革而出现的一个客观历史存在。如何在短期内培养拥有高超飞行技术的飞行员变得至关重要。 相似文献
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本文探讨了在飞行员改装训练中,采用微软模拟飞行2004与Wilco320系统平台结合,进行程序训练的可行性和基本方法。为进一步降低改装训练成本,提高学员改装训练的灵活性和自主性提供一种新的方案。 相似文献
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99％的鸟击发生在2000英尺以下,即航空器起飞与降落阶段.为解决机场生态环境对鸟类的吸引,结合机场生态环境与航空器飞行程序引入鸟击风险指数对机场鸟击风险进行空间分析.首先采用改进的经典重要性值计算机场鸟类的综合风险;其次结合航空器飞行程序得到机场鸟击风险指数.并以西部某机场为例来评估机场鸟击风险,进行空间聚类计算与可视化.结果 表明:鸟击风险不仅具有季节与空间差异,而且在夏、秋两季,航空器等待进场与离场进入巡航阶段也存在较高的鸟击风险,为此提供了具体的预防改进措施,从机场鸟类活动与航空器飞行程序两方面着手降低机场鸟击风险. 相似文献
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随着我国民航事业的迅速发展,我国飞行员的数量正在发生前所未有的增长,但由于新飞行员的飞行经验较少,则对飞行安全存在潜在的危险。本文笔者通过结合自己日常教学中的经验,探讨一下航空决策的合理运用,来减少人为原因而导致的飞行中的事故,从而更好的保障少经验飞行员的飞行安全。 相似文献
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曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,总共飞行了17000多个小时,相当于有整整2年时间是在空中度过的。按飞行里程计算,他平均安全飞行18888888公里,等于开着飞机绕赤道转了472圈。而为我国三代领导人担任专机机长的"高端飞行"经历,无疑成为尹淦庭头上更"耀眼"的光环。尹淦庭最初的身份是一名军人。1934年5月,尹淦庭出生在山东省桓台县的一个贫苦农民家庭,15岁那年他离开家乡,参加了中国人民解放军。后来,尹淦庭由陆军调往空军,到长春第二航空学校学习飞行技术,毕业后成了一名空军飞行员,1956年6月又被分配到民航北京管理处工作。新中国成立10周年的时候,25岁的尹淦庭被选为专机机长,接送前来参加国庆大典的外国元首。从那时起,"为领导开飞机"成了尹淦庭日常飞行之外的一项重要工作。 相似文献
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针对飞行训练教学环境的特点和需求,设计了一套基于网络的模拟飞行训练环境方案,该方案利用计算机网络和基于PC的飞行模拟训练装置来实现;通过计算机网络,将单台飞行训练模拟器教学模式转换成了新型网络环境下的飞行训练教学模式,大大拓展了训练空间和训练科目. 相似文献