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我国为数众多的行业报,绝大多数是计划经济思想的产物.在条块分割的政治经济运作体制中,在信息报纸还是一种简便快捷的大众传播媒介的时代,充当所在"条"内指导、布置工作的重要通讯手段,发挥着行业工作"宣传者、鼓动者、组织者"的作用. 相似文献
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“行业报”是非常具有中国特色的一种媒体形式。在国外，为行业服务的媒体多以期刊杂志的形式存在，而且地域性比较强，全国性的行业报几乎没有。而在中国，从数量上看，行业报在全国性报纸中占有近八成的比例，占全国报纸总数量的7、8％。“行业报”作为中央部委所属的全国性的经济类专业报纸，被赋予了特殊的历史使命和特殊的宣传功能。行业报在中国的存在和发展实际上是中国市场经济发展的需要，也是在体制改革进程中保障各行业持续有序发展的需要。 相似文献
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创刊于1954年5月1日的《建筑时报》是我国目前73家行业报中为数不多有着50年历史的报纸。4月24日，该报在上海锦江小礼堂举行“行业进步与媒体影响力”主题研讨会，以此作为报庆活动的重要内容。来自政府部门，行业组织， 相似文献
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作为一名行业报的头版编辑，根据几年来的切身感受，笔者认为：行业报的头版是整个报纸的脸面，更是报纸的灵魂。让原来“死板呆滞”的面孔生动“丰润”起来，是行业报立足于报林并不断得以发展的重要一环。 相似文献
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随着市场经济日趋发展和报业 的市场化运行，行业报道面临着更加尖锐激烈的竞争局面。报纸既为特殊商品（很多报社已明确发行部为“销售部门”），便出现了供需问题。任何一种商品如果没有市场消费需求，便失去生存的可能。读者订阅报纸就是一种消费。在计划经济时期的那些指令性订阅指标被取消了；有些公费办的免费赠阅报纸现在也必须自负盈亏，靠一定的发行量维系生存的许可。而原来的读者现在有了选择权，是否愿意从有限的书报费中拿出一份来订阅行业报，其实质是对行业办报质量的严峻考验，跨进“市场”门槛后，有些原来感觉良好而当前… 相似文献
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同党报和社会报纸相比，行业报不仅在新闻资源、广告发行，还是读者数量、社会影响等方面，都稍逊一筹。行业报的生存空间十分有限，压力越来越大。党报有政治上的优势，社会报纸能够抓住读者的爱好，它们的新闻线索多、时间快，它们的发行量要比行业报大得多。另外，党报和社会报纸还可以通过在本部以外的地方印刷，以最快的速度把报纸送到当地读者手中。在这方面，地方报纸更是得天独厚，占据天时、地利、人和。显然，实现上述这些“快”的必要条件，行业报都很难做到，行业报并不具备“快”的优势。 但是，作为各行各业的宣传舆论工作主… 相似文献
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随着我国改革开放和市场经济的深入发展,一些为企业服务的报刊应运而生。作为经济类报刊的《西部建设报》,在企业从计划经济走向市场经济体制的变革中,顺应改革大潮,适应新形势的需要,确立新的办报思路,作了一些开拓性的尝试。 1993年,新疆建筑工程总公司打破部门封锁,将《新疆建筑报》这张企业报推向市场,更名为《西部建设报》,使之成为真正的行业报纸,自主经营,自负盈亏,自办发行,报社从此断绝皇粮。对此,报社领导经过调查研究,确定了“行业办报、行业集资、行业受益”的办报方针,成立了“报纸发展基金理事会”,制定了报社和企业相互义务及权利,如今已有近30家理事单位,使办报资金有了一定的保障。报纸积极为建设战线的改革开放擂鼓助威,为建设行业走向市场鸣锣开道,开始出现强化服务性、拓展服务项目的新局面。 相似文献
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所谓“体制外”报纸主要指晚报、早报及都市类报纸。这类报纸最初定位于“市民生活报”，主要是针对当时中国在计划经济下如何走向市场、在市场中生存和发展的现实情况提出并创立的。 相似文献
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行业报的“生死抉择” 目前，中国报协行业报委员会有71家会员单位.就这71家单位而言，他们对转制的适应能力大体可分为三类：第一类报社，基本具备转制条件，用人、分配、财务三项制度改革已经完成，自己积极要求转为文化企业的，有17家，占24%.这些报社大多是进入市场比较早，发展比较快的.如《中国计算机报》、《中国保险报》已经被批准作为改制的试点单位.《中国汽车报》、《人民邮电报》等报社也正在积极申请转制;第二类报社，经过多年改革，转制有一定基础，但用人、分配、财务三项制度改革尚不够完善，还有一些实际问题需要解决.这类报社大多是国务院各部委或行业协会主管的行业报，有48家，占68%;，第三类报社，一般由于所属行业性质或规模方面的原因，报社也比较小，如果转制为企业，脱离行业主管部门的支持报纸可能办不下去.这类报社是少数，约占8%左右。 相似文献
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在从计划经济向市场经济的转型中,《中国冶金报》发生了根本性的变革:机关报向行业报转变,综合报向专业报转变,报道内容也以经济报道为主。经济报道成为报纸的重头戏,这是在市场经济条件下,不光是《中国冶金报》,其它行业报和专业报都面临的必然趋势。但是,经济报道总让人与枯燥、乏味连在一起,甚至常常使之处于“外行看不懂,内行不愿看”的尴尬境地。把经济报道写活,写得有滋味,有分量,使之如同一道色香味俱全的饭菜,并对经济活动有所启示,这是我们应该努力去做的。经济报道要有“色感”什么叫色感?这个色不是指版面的美工处理,主要指的是… 相似文献
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行业报大多脱胎于原来政府部门的机关报,用于指导部门和行业工作。目前多数行业报还没有完全市场化,与市场化媒体相比,行业报内容比较呆板,“官”气比较重,可读性不强。在激烈的媒体市场竞争中,行业报虽然具有行业资源的优势。但也需要不断改进报纸内容,增强工作指导的实用性和内容的可读性,使报纸真正适合行业工作的需要。并通过行业工作影响有关社会人群, 相似文献
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行业报是指我国中央部委和地方厅局为指导联系工作、发布行业信息而创立的所属相关行业或专业的报纸。2012年8月全国行业报新闻宣传研讨会文件中显示,全国共有行业报738家,占全国报纸发行量的38%。随着3G时代的到来,各大报纸纷纷与新媒体技术相结合,不断调整产业模式,以适应时代的快速发展。然而令 相似文献
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报业目前状况
中国大陆报纸目前有2000余种左右，分为三大类：党报、都市报、行业报。党报定位于政策宣传，属于事业性质，除像《南方日报》等少数党报外，绝大多数党报的发行量、广告额都不在全国报纸前列。而行业报则是以提供专业领域信息内容为主，集中于经济、金融或电子IT等新科技领域，受众特定且地域范围分散，目前行业报正由事业性质向企业改制，2005年《中国保险报》成为大陆第一家整体转制股份制企业的行业报，其中民间资本占15%。而都市报作为各地区中心城市主要服务于广大市民的报纸，由于早就实行自收自支、自负盈亏，被推向市场找饭吃，在报业中发展最快、数量最多、受众最广，发行量和广告额占据前十名大报大部分是都市报。在中国的报业中，无论是报业竞争还是产业化发展运作，都市报都处于市场前沿。 相似文献
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《中国国门时报》是一份服务商检、服务检验检疫、服务质检工作的报纸，十年来，《中国国门时报》形成了以报刊为主体、多元经营、全面发展的格局，为进一步发展奠定了一定的基础。展望未来，作为一家全国性的行业报，《中国国门时报》诞生于计划经济体制时期，依附性强，发行经营行政色彩浓厚，市场适应性差，市场存活能力不足，缺乏强烈的内在改革动力。 相似文献
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作为一张行业报纸,如何在有限的事业中扩张无限空间,中国水运报经历了近20年的摸爬滚打,特别是近两年来的探索和实践,才取得初步成效。其主要做法是:把报纸作为一种精神产品,按照市场化的思路运作。 准确定位市场 在水运这个行业里,与《中国水运报》“争食”的还有《中国航务》周刊、《水运技术》、《港口装卸》、《中国港口》、《中国海事》、《中国远洋报》和《中国交通报·水运周刊》。面对生存的压力和挑战,我们认为《中国水运报》过去的经济状况之所以徘徊不前,是 相似文献
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上世纪九十年代，在计划经济体制向市场经济体制过渡的大背景下，我国新闻业由“各安其位，各尽其职”的发展格局过渡到“竞争”时代。1000家电台，2200多份报纸、8000家杂志，3000多家电视台，加之互联网的迅猛发展，我国的传媒业已经进入了“买方市场”时代，任何传媒 相似文献
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我国目前大量存在的行业报(或称产业报),大约又能分为两类,一类是由“官办”转为“民办”的产业报,如《中国冶金报》。另一类是目前仍然存在的“官方”性质的行业报,如由国土资源部主管的《中国国土资源报》,这类报纸的现状是,它们已由部委“主办”变为“主管”,不再是机关报,经济上大多自收自支,也在一定程度上踏入了产业化发展征途。但由于 相似文献