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1.
提出一种在车辆自组织网络(VANET)中应用的无线多跳视频传输实验系统的设计和实现方案及其对应的传输控制和路由选择协议.该系统将嵌入式Linux与IEEE 802.11n传输协议集成到ARM内核,由S3C6410主控模块、无线局域网网卡及LCD屏等构成.针对VANET的无线多跳视频传输场景,对视频编译码分别采用H.264和JPEG两种标准实现并对它们的压缩比、时延、传输丢包率等性能进行了理论分析和实验比较,进行了室内室外多种不同场景的实际测试.结果表明:所设计的多跳视频传输实验系统方案能够适应VANET等多种场景的应用,所提出的传输控制和路由选择协议能够保证视频传输的多跳和实时性要求. 相似文献
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目前的车载自组织网络(VANET)中,传统的AODV路由算法控制开销大,路由发现和修复时间比较长。通过利用时标和坐标等信息预测链路失效时间,对AODV算法进行局部优化,提出了一种改进的路由算法。在路由发现阶段,将链路失效时间作为链路选择标准,选择链路失效时间最大的路径作为传输路径;在路由维护阶段,通过设置定时器,以达到提前触发路由寻路,减少路径搜寻时间的目的。仿真结果表明,与AODV算法相比,改进的算法在数据包端到端延迟、传输吞吐率及报文投递率等方面性能较好。 相似文献
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在目前的多跳无线网络中,路由协议多采用路由跳数作为路由选择的依据.这种基于跳数的度量倾向于选择较长距离的链路,但链路质量却很差,这势必会影响到平均网络吞吐量.本文提出了一种链路质量知晓的多跳无线网络路由度量.这种新的路由度量兼顾了路由跳数和链路质量.从仿真结果可以看出,采用我们提出的路由度量比采用跳数度量平均网络吞吐量提高了12%. 相似文献
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李婷 《洛阳工业高等专科学校学报》2015,(1)
不同VANET应用对网络属性的要求和各自的特性影响路由协议的选择和使用。选择合适的路由协议将实现更好的网络性能,提供更高效的服务。通过分析VANET的5类应用的特点和对网络的要求,结合不同种类路由协议的特性,主要针对单播和多播情况下路由协议选择原因进行阐述,并给出单播协议中GPSR＋AGF和CAR这两种路由协议的构造方式。 相似文献
5.
城市公交车具有遍布街区道路、行驶线路固定等特点,VANET网络中的数据分组传输可通过公交车自组织网络实现,但公交车网络能否在数据传输中发挥作用取决于对公交车运行规律的利用程度。提出一种公交车自组织网络路由算法,该算法建立了公交节点数据传输模式,给出了路由选择优化准则。与已有研究相比,该路由算法具有很好的数据分组投递率和可靠性,能获得高质量的数据传输路径。实验结果表明,该路由算法提高了数据分组投递率,降低了数据分组传输延迟,具有较强的可伸缩性。 相似文献
6.
无线传感网生存时间是衡量其应用价值的关键,为在保障网络传输性能的同时尽量提升网络生存时间,通过对现有机会路由协议的改进与优化,提出一种能同时对传输内容与节点能量进行感知的机会路由协议（CREAOR）。仿真结果表明,与传统路由方案相比,CREAOR能显著提升网络生存时间,同时在传输高优先级数据包时降低了时延。 相似文献
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为提高无线传感器网络中源节点位置隐私的安全性和节点能量利用率,提出了一种基于层次和节点功率控制的源位置隐私保护协议。该协议主要在径向路由阶段和圆周路由阶段,完成数据包从源节点到基站的数据传送过程。同时,在路由过程中,动态调节节点发射功率,打破以往发送距离为一跳的数据包转发方式。仿真实验表明,与已有的基于幻影源路由协议相比,该协议在提高安全性的同时,可以有效利用网络中的剩余能量,实现网络寿命与能耗的均衡。 相似文献
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在Adhoc网络中,AODV协议是一种重要协议,但是由于AODV协议为单一路径协议,因而其传输效率不高。在AODV协议的基础上,提出一种以时延为参数的多径路由协议AODV-T,AODV-T协议能够同时以最短路径和次短路径进行传输信息。仿真测试表明,该路由协议在分组传输率、平均端到端时延、网络开销方面较AODV协议而言,均有所改善。 相似文献