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1.
针对传统频谱感知方法易受噪声波动影响的缺点,提出了一种认知无线电自适应双门限能量检测算法.该算法基于双门限能量检测,通过比较认知用户接收的能量值和预定义的门限值,判断当前信道状态并自适应地选择一轮感知或两轮感知.推导了所提算法的检测概率、虚检概率和感知时间的性能表达式,并采用蒙特卡洛仿真得到信噪比与检测概率、感知时间的...  相似文献   
2.
针对分簇无线传感器网络提出了一种基于虚拟天线阵列的协作算法.该算法通过节点间的协作来提高网络连通性,所有节点均按照泊松Voronoj网格模型进行分簇,簇首根据通信链路决定是否激活节点协作;若节点协作算法被激活,簇首从其成员中选择适合的节点作为协作节点共同组成虚拟天线阵列.通过协作,可扩展簇间的通信范围从而与远方节点直接...  相似文献   
3.
提出了一种多主从用户相互协作的认知共存网络系统模型.在该模型中,控制中心已知所有用户的位置并为每个主用户分配最近的从用户进行协作通信,控制中心通过从用户反馈的感知结果来获取频谱空洞信息并为从用户分配工作频段.主用户利用正交子信道接入基站.从用户利用网络中未用的频谱空洞采用放大前传机制为主用户转发数据.推导了在该模型下主用户的中断概率,并对主用户发送概率ps、主从用户间发射功率分配系数ξ和主从用户数对系统的影响进行了仿真.仿真结果表明,主从用户间平均分配发射功率在ξ=0.5且网络中主从用户数目相同时系统性能最优.  相似文献   
4.
针对3G/ad hoc融合网络提出了一种性能分析方法.接收功率与路径的衰减关系基于路径的自然损耗与阴影衰落.首先,对3G/ad hoc融合网络的应用场景模型进行了简要的介绍.然后,基于此网络的应用场景,提出了几种性能分析方法来计算融合网络的中断概率、掉话率、新呼叫用户拥塞率等性能指标,随后推导出相应的性能公式并与传统3...  相似文献   
5.
基于软件定义网络(SDN)和网络功能虚拟化(NFV)技术提出了一种灵活可控的移动节点辅助软件定义传感网络(MA-SDSN).首先,提出了3层网络架构来克服传统无线传感器网络(WSN)固有的分布式管理和网络僵化问题.然后,搭建了MA-SDSN网络研究开发平台,实现了哑结点、软件定义节点和移动辅助节点,设计了南向接口从而为控制器和传感器节点之间提供一系列通信帧,开发实现了北向接口,对网络控制器的具体功能(包括拓扑发现、动态组网、帧处理、移动性管理和虚拟化等)进行了详细阐述.在提出的MA-SDSN网络模型的基础上,设计了基于移动节点和节点权重的马尔可夫链重定位(MMWR)拓扑控制算法.仿真和分析表明,提出的MMWR算法降低了平均节点能耗从而有效扩展了网络生命期.  相似文献   
6.
采用一种神经网络算法——径向基函数来选择无线传感器网络的节点簇首,它具有并行处理能力、分布式存储以及快速学习等优点.通过分析得出与节点作为簇首相关的4个因素:节点的剩余能量,周围分布的节点的数目,中心度和距离基站的位置.把这4个因素作为神经网络的输入变量,输出变量就是该节点作为簇首的适应度值.根据网络规模的大小,基站选出一组作为簇首的节点,然后广播作为簇首的节点号的消息.如果一个节点被选为簇首,就向周围广播自己的身份并成立一个新簇,周围的非簇首节点要求加入该簇并成为它的成员.每簇中由簇首负责管理它的成员并执行数据融合等功能.实验结果表明,与其他算法相比,该算法能显著地延长传感器网络的生命.  相似文献   
7.
针对认知无线网络若干典型场景,提出一种新的空闲频谱检测方法以提高其检测概率. 通过消除空间虚警对频谱感知的影响,得到认知用户在路径损耗和多径衰落作用时的空闲频谱检测概率,同时得到多用户合作检测以及单用户在宽带环境检测时的空闲频谱检测概率并进行对比. 理论分析和仿真结果表明: 所提方法的空闲频谱检测概率与采样次数以及检测区域面积成反比; 采用"与"融合规则进行多用户检测时效果好于单用户检测,采用"或"融合规则时则相反;瑞利衰落会使检测概率进一步减小,而增加带宽则会使其大大提高.  相似文献   
8.
给出了基于uClinux和蓝牙技术的无线局域网接入设备的设计和研制要点,为了充分发挥硬件的高速异步串行通信能力,采用了修改串行口驱动程序中的接口波特率、利用缓冲机制并添加流量控制等方法并收到良好效果;从分析操作系统的任务调度和中断机制入手,提出了用修改特定定时器参数的方法来控制时钟中断,该方法显地提高了数据吞吐率,增强了系统稳定性;同时,论述了基于uClinux的蓝牙协议栈的研制情况及几个关键问题,并给出了若干基于蓝牙局域网访问点的成功应用方案。  相似文献   
9.
为了解决诸如沙漠、戈壁等广袤荒漠场景集团车辆通信问题,提出了基于卫星通信和基于高空平台通信 2 种车辆间组网模型,并给出了这 2 种模型的系统框架和组网模式. 在基于卫星通信模型中,所有车辆均配备车载"动中通"卫星通信终端,车辆间通信信号由卫星转发. 在基于高空平台通信模型中,装载基站设备的高空平台形成了空中基站,车辆使用普通地面移动通信设备即可通信. 此外,对路径损耗、链路损耗和系统容量等关键参数进行了计算. 分析结果表明,所提出的 2 种模型能够满足所述场景车辆间的通信需求.  相似文献   
10.
针对单次自相关方法只能测量一个脉宽的缺点,提出一种改进的单次相关方法测量超短激光脉冲全空域中不同空间位置的时空特性.通过实验测量了钛宝石激光器输出飞秒激光脉冲的时空特性,结果表明飞秒激光脉冲全空域中不同位置的复杂空间特性得以精密测量;不同空间位置的时间脉宽不同,它们服从高斯分布;当飞秒激光脉冲经过二硫化碳非线性介质传输后,随着输入平均功率的增加,同一空间位置的时间脉宽呈现慢慢变窄的趋势.实验结果验证了所提方法可以有效地测量超短激光脉冲全空域中不同空间位置的时空特性.  相似文献   
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