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相似文献
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1.
郭晓宁  张绪 《中国科技信息》2012,(20):101-102,168
采用有限元分析和试验验证的方法,研究了紧固件受载时,由于不同接头厚度,紧固件配合精度以及拧紧力矩的因素影响下,造成的紧固件弯曲应力对紧固件强度的影响。结果表明:不同的接头厚度,紧固件配合精度以及拧紧力矩造成的紧固件弯曲应力对紧固件强度影响较小,在对紧固件的强度校核中可不考虑紧固件的弯曲应力。  相似文献   

2.
分析了飞机紧固件典型的连接方式,考虑了紧固件的承载方式,选择合适的单元来模拟紧固件,同时对选取的单元进行修正,建立了连接件端部紧固件有限元模型,求解算例并与理论方法作对比。结果表明:使用有限元法计算的结果与理论计算结果差别很小,使用有限元法计算连接件紧固件载荷分布是可行的,精度满足工程要求,解析法可以得到较为精确紧固件载荷,但是只能计算简单规则连接件,有限元法通过对结构合理简化和修正单元属性,可以准确计算复杂结构的紧固件载荷。  相似文献   

3.
螺栓作为机械制造领域和工程领域零部件装配中最为常见和基础的一种配件,在紧固结构中发挥着巨大的作用。在使用螺栓加固某部件时,防止螺纹紧固件发生松动,对其紧固效果进行预紧处理,确保螺纹紧固件在工作中连接稳固可靠非常重要。它是确保工程或机械安全的重要基础。文章通过对螺纹紧固件连接发生松动的主要原因分析,对紧固力的分析,提出了螺纹紧固件预紧和防松的主要措施。  相似文献   

4.
紧固件连接强度校核是飞机结构强度校核工作的重要内容。以精细有限元模型为基础的紧固件载荷计算方法正逐渐成为一种崭新的精细设计技术,以补充传统的工程算法的不足。然而精细有限元中的紧固件单元数量巨大,人工提取内载并进行强度校核的效率极其低下。本文利用hypermesh二次开发技术,编写紧固件强度自动校核程序,结合hypermesh建模和hyperview下的相关设置,能够批量获取紧固件内载及其许用值,实现紧固件强度快速校核和结果可视化处理。  相似文献   

5.
紧固件是应用最广泛的机械基础件,其产品质量和可靠性对主机工作性能和结构安全性起着重要作用,尤其是高强度紧固件的质量更应引起关注。下面仅对各个电厂出现的汽轮机高温螺栓硬度超标问题进行原因分析,并探计合理的解决措施。 基金  相似文献   

6.
张燕 《科技风》2014,(2):16
飞机在使用过程中,由于使用过载、操纵错误或维护不当等原因,常常会造成飞机结构的损伤,如飞机结构产生裂纹、变形、撞伤和烧伤等。这些损伤降低了飞机结构的强度和刚度,影响了飞机的气动性能,因此必须对结构损伤进行及时的修理。而在结构修理过程中需要安装修理紧固件,但往往航空公司需要使用和飞机制造工程图或修理方案中不同的紧固件,即使用替代紧固件。本文主要介绍了SRM(STRUCTUREREPAIRMANUAL)中关于选择替代的紧固件的基本原则和注意事项。  相似文献   

7.
民用飞机上紧固件种类数量繁多,如何选择合适的紧固件,需要考虑很多方面的因素。本文就紧固件选择中需要考虑的重要强度因素做探讨,从而为设计人员在设计中更准确的选用合适的紧固件提供帮助。  相似文献   

8.
本文主要分析了紧固件表面氧化的原因和解决措施,以及螺纹联接紧固件的表面处理技术。  相似文献   

9.
赵岩 《科技风》2013,(14):112
通过对现行标准规范的总结分析,结合实际工程建设中遇到的问题,区分商品级和专业级紧固件在标记、材质及性能上的差异,进一步明确压力容器用紧固件的选用原则和应用范围,避免在设计、采购及施工环节中的混淆。  相似文献   

10.
本文根据无锡地铁供电设备安装的紧固件安装质量需求,开发出合理的施工工艺,提升紧固件的安装质量。  相似文献   

11.
民用飞机机身蒙皮容易遭受划伤、擦伤等意外损伤。本文给出了紧固件周围蒙皮表面损伤去除后,从紧固件剪切强度、钉孔挤压强度、拉伸强度以及压缩强度等4个方面对原有静强度安全裕度影响进行评估的方法。  相似文献   

12.
潘佐 《深圳特区科技》2005,(Z1):438-441
达克罗是DACROMET的译音和缩写,简称达克曼、达克锈、迪克龙、锌铬膜,是当今国际上金属表面处理具代表性的高新技术,是一种经过脱脂--抛丸--涂覆--固化--冷却--成品的工艺过程,在加工件表面形成由片状锌粉、铝粉及金属铬盐组成的银灰色的防腐蚀涂层.本文从集装箱紧固件的腐蚀环境以及对涂层耐腐蚀性能的要求,对比目前在使用的电镀锌、热浸锌工艺,来探讨达克罗在集装箱紧固件应用上的可行性.  相似文献   

13.
提出了电气触头不过热的四大原则,并以此分析了用普通螺栓在紧固电气触头时存在的问题,介绍了一种可有效解决这些问题的方法,根据电气触头不过热四大原则而设计的专利紧固件。试验测试和实际在线运行表明,该专利紧固件能有效避免普通螺栓紧固电气触头出现的过热问题,对提高电气设备的安全经济运行有很大的作用。  相似文献   

14.
潘佐 《深圳特区科技》2005,(11):438-441
达克罗是DACROMET的译音和缩写,简称达克曼、达克锈、迪克龙、锌铬膜,是当今国际上金属表面处理具代表性的高新技术,是一种经过脱脂——抛丸——涂覆——固化——冷却——成品的工艺过程,在加工件表面形成由片状锌粉、铝粉及金属铬盐组成的银灰色的防腐蚀涂层。本文从集装箱紧固件的腐蚀环境以及对涂层耐腐蚀性能的要求,对比目前在使用的电镀锌、热浸锌工艺,来探讨达克罗在集装箱紧固件应用上的可行性。  相似文献   

15.
本文以典型机身长桁连接为研究对象,给出了典型机身长桁连接区域的长桁、蒙皮、连接接头及紧固件强度校核的一种工程计算方法。主要校核了连接区域孔的挤压强度、紧固件的剪切强度,连接接头的拉伸强度。  相似文献   

16.
螺旋道钉是铁路上大量使用的紧固件,采用冷镦模生产钱路用螺旋道钉,设备简单,生产效率高,产品质量好,具有较好的经济效益.  相似文献   

17.
<正>point针对某型民用飞机TC证后机身某处上下部壁板对接结构存在的问题,提出一种优化方案。根据结构对称性建立局部细节有限元三维模型,考虑模型中所有接触并进行非线性计算,在紧固件剪切面上采用spring弹簧元提取紧固件载荷。经与优化前结构计算结果对比发现,本文提出的优化方案对结构疲劳性能有明显改善,并可以减轻结构重量。分析结论可为具体工程实施和相似结构设计提供理论支撑。  相似文献   

18.
本文主要介绍了一种基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子的计算方法和子模型分析方法,首先以Abaqus有限元建模分析技术为基础计算加筋板应力强度因子,其次利用Python语言对Abaqus进行二次开发,实现了自动输出裂纹路径上应力强度因子;最后采用子模型技术对加筋壁板中紧固件、紧固件孔等连接细节进行细化分析,得到准确的应力分布。实践表明,在加筋壁板进行损伤容限试验前,对其进行理论分析能够更合理地指导试验件设计、控制试验进程,准确地预估试验周期;也能较好的对试验中的一些故障问题做出合理的解释和处理。  相似文献   

19.
华炜 《今日科苑》2009,(18):105-106
点式玻璃幕墙是采用金属连接件和紧固件将玻璃与金属支承结构连接成整体的组合式建筑结构形式,由于点式玻璃幕墙的高透明性,使玻璃幕墙如同一道无形的帷幕,分割开室内和室外,又将室外的景色引进室内,让室内外融为一体。同时由  相似文献   

20.
在民用飞机机身结构设计中,长桁端部连接设计是飞机设计的难点之一。在机身壁板强度分析时,长桁接头主要以静强度为判定标准,而在受拉区域则需考虑其疲劳性能,而长桁和框连接钉的载荷是决定其疲劳性能的关键参数之一。本文通过对长桁端头连接的简化,利用MSC.PATRAN/NASTRAN中的紧固件模块进行模拟和分析,给出了长桁端部连接优化的斜削方案,供设计者参考。  相似文献   

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