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在花岗岩地区的野外地质勘察中,往往较难辨别残积土与全风化层、全风化层与强风化层的地质界线。本论文从组织结构和矿物成份、承载力、干钻钻进法、渗透系数等多方面加以阐述,对于这三个地层的界定,是一种较准确和行之有效的方法,具较强的实用性。 相似文献
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昌九城际铁路CJQ-1标段袁家山隧道(DK43+771)全长688米,为客专线双线隧道,其中暗洞473m,明洞215m,明暗分界里程DK43+900。考虑到梁场并建隧道内过梁及工地实际的情况,2008年4月设计院对袁家山隧道进行了修改设计,明洞缩短为28m,分界里程不变。 相似文献
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马永贵 《内蒙古科技与经济》2006,(7):149-150
本文结合渝怀铁路车站DK430+100~DK434+500段软土地基施工实践,对振冲碎石桩处理软基技术要点及质量控制措施进行介绍。 相似文献
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昌九城际铁路CJQ-1标段袁家山隧道(DK43+771)全长688米,为客专线双线隧道,其中暗洞473m,明洞215m,明暗分界里程DK43+900。考虑到梁场并建隧道内过梁及工地实际的情况,2008年4月设计院对袁家山隧道进行了修改设计,明洞缩短为28m,分界里程不变。 相似文献
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通过对武广客运专线DK1768+703～+783段右侧路堑边坡坍滑的工程地质特性及地表裂缝的描述,综合分析其形成原因,最终得出边坡坍塌病害整治方案。 相似文献
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CFG桩在高速铁路和公路等工程的地基处理中有着广泛的应用,CFG桩的施工技术问题以及承载特性问题引发了业界的广泛关注。以哈大高铁DK269+327.1处的CFG桩为研究对象,分析CFG桩施工过程中的常见问题并提出了相应解决措施。对DK269+327.1处的4根CFG桩进行静压承载力试验,试验结果表明试桩的承载力在3500kN左右。 相似文献
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《云南科技管理》2015,(6):69-71
2012年2月29日尖山隧道进口上台阶施工至DK1024+574时,在掌子面左侧揭示设计推测暗河,DK1024+570~+592.5段暗河走向与线路走向一致,隧道左边墙位于暗河通道内,DK1024+592.5处暗河拐弯,在弯道处线路与暗河正交,相交处暗河宽10.5m,线路附近暗河底部标高2083.23~2081.19,目前暗河内水量较小,但是在洞壁3~4m高处有水淹过的痕迹,并粘有薄层暗河带来的黑色及灰黄色黏土,暗河底部覆盖砂和卵石,说明暗河通道较长,补给区较远,砂和卵石被河水搬运了很长距离,在区内未找到暗河入口。暗河在DK1024+571处狭窄,有积水,暗河上游情况不详,下游通道宽敞,高4~8m,宽1~11m,沿暗河往下游可以走通300~400m,中间局部有小的弯道,洞壁较稳定,无法走至暗河出口,河道平缓,水力坡度小,推测暗河在丰水季节流速较缓。 相似文献
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EH4电磁成像系统是CSAMT与MT结合的双源型电磁法数据自动采集和处理的物探系统。本文介绍了EH4电磁成像系统的原理、特点、工作方法和资料处理。通过对新娄山关隧道DK173+620～DK178+240段进行勘察,结合其它手段,断层破碎带及其影响带位置;岩溶、软弱带及富水带的埋深和规模。同时说明,该方法可对隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的赋存进行超前的宏观预测。 相似文献
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宜万铁路金子山隧道2006年10月27日,施工单位通过1#横通道从大里程向小里程方向掘进,掘进至ⅡDK265+318.5掌子面,发生突泥,溶腔充填物填充正洞18.7m,填充横通道8.5米,突泥约900m3。造成ⅡDK265+310~321里程对应地表塌陷,陷坑平面尺寸为11m长,7m宽,11m深。本文对该岩溶段的处理技术作了详细的阐述。 相似文献
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通过柳南客运专线DK546+200-DK589+400段有砟轨道静态精调阶段的技术实践,结合动检车检测结果分析,对有碴轨道精调技术进行了系统的研究与总结,提出有碴轨道静态精调方法、原则、目标。 相似文献
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CFG桩是铁路路基地基设计中最常用的方法之一,具有承载力高,沉降控制显著,施工简单等优点。本文以CFG桩复合地基为主要研究对象,结合柳州至南宁铁路建设,以DK559+470～DK559+660段为例,参考典型工点的路基结构形式、地层岩性、地下水位条件,采用PLAXIS2D有限元程序研究CFG桩复合地基工作性能。重点对模拟工点的沉降、侧向变形、桩土应力比进行分析。计算结果表明,桩长对地基沉降影响较显著,对沉降的影响随着桩长的减少而减小,设置明显提高了桩体的工作效率。 相似文献
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九连山隧道进口正洞穿越浅埋坡残积土、全风化花岗岩地层,所处区域雨水多,地层下渗系数非常高,地下水丰富,而且洞口段存在潜在的不稳定滑坡体。该地层由于受到地质构造及岩土特性的影响,在施工过程中表现为超常的拱顶沉降以及强有力的推拉应力造成初期支护破坏的现象。经过对围岩地质构造和该类围岩实际开挖支护形式的探讨研究,以及支护措施加强适应性研究和施工方案的选择,总结出一套安全通过此地层的应对方案及措施,积累了施工经验,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
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结合DK公司实际情况与现状分析.提出了DK公司应深化改革,优化资源配置,加强管理,提高经营效益,实现专注主义、管理调控手段和协同作用的转变.运用模糊综合评判的方法,对DK公司的战略规划进行了风险评价. 相似文献
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