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铁路跨越式发展改革的不断深化和公路运输工具的迅速增加,绐公铁平交道口带来的考验越来越大.本文研究利用间隔铁增强道口铺面的强度和稳定性,延长道口铺面的使用寿命,降低维修费用支出. 相似文献
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基于PLC的铁路道口安全控制系统应用 总被引：1，自引：0，他引：1
铁路道口的安全、通过效率一直存在一些问题,主要是因为目前所用的道口安全控制系统在灵活性和可靠性方面难以协调一致。针对这种状况,本文提出了基于PLC的铁路道口安全控制系统,研究了PLC安全控制系统的实现方案,并阐明它的科学性和可行性。 相似文献
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随着我国铁路运输事业的高速发展,其安全管理问题也成为了铁路运输事业的一大难题。铁路专用线作为铁路路网的重要组成部分,在铁路货物运输中占重要地位,由于铁路专用线自身的特点和发展趋势,存在较多的安全隐患。因此,必须从安全管理方面入手,努力避免铁路专用线道口的安全事故。本文就影响地方铁路专用线道口的安全因素以及。针对地方铁路专用线道口的安全问题提出措施进行分析探讨。 相似文献
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水泥混凝土因取材广泛,价格低廉、抗压强度高、养护费用低等特点,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但水泥混凝土最主要的缺点是抗压能力差、容易开裂。用水泥混凝土作为高等级路面,—旦受到破损,给维修及养护带来一定困难。本文分析水泥混凝土路面破损的不同类型及原因,并提出自己的一些看法。 相似文献
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本文重点从地方铁路专用线道口安全管理方面,针对人员和设备两方面因素分析铁路专用线道口安全管理中存在的问题,提出了降低专用线道口事故率的一些措设和建议。 相似文献
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铁路和公路平面交叉的位置设置道口。道口不仅是车辆和行人的通道,也是铁路运输安全的关卡。本文从管理角度阐述标准化作业在保证道口安全畅通中的重要作用,从而对道口管理工作起到一定的规范作用。 相似文献
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本文分析了铁路道口特别是无人看守道口在建设和管理方面存在的问题,并有针对性地提出了相应的对策措施。 相似文献
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本文提出了一种以ARM和嵌入式技术为基础,采用CDMA无线网络实现远程道口数据的实时传输,以及时了解道口状况的无线铁路视频监控系统。文中阐明了该系统终端的总体结构和各个组成模块,分析了视频监控、无线传输和模拟信号采集部分的具体功能和软件实现。经过试验测试表明,该系统能够实时采集、分析、存储、传输及显示铁路道口数据。 相似文献
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我集团铁路运输部主要负责集团各产煤矿的煤炭铁路转运工作,百里矿区铁路线路与地区公路形成了大小二十几个平面交叉道口,其中有十八处道口装有道口自动信号,它们做为提醒过往人员及车辆注意运行列车防止交通肇事,确保矿铁路运输生产顺利进行,起着非常重要的作用。由于各道口信号投入年代不同,采用的电路的型号也不相同,因此,性能上存在着差异。随着科技进步及在实际应用过程中的检验,逐渐发现个别道口信号控制电路存在着很大缺陷,具有一定的安全隐患。 相似文献
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水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、稳定性好、养护维修费用低等优点，得到了广泛的应用。同时，有些问题也应引起一定的重视，断板问题就是其中之一。 相似文献
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《中国科技信息》2017,(15)
本文针对宁波钢铁有限公司采用磁电传感器点式道口自动信号控制模式,存在:存在异常取消报警栏杆起升现象,不符合故障导向安全设计原则;道口南侧,由南向北转岔走交叉渡线反位调车作业或单机走交叉渡线定位折返调车作业,不能及时取消报警;受到站场布局的制约,100多米铁路线路不能安装轨道电路设备,造成"死区段",不能实现连续报警模式问题,提出改造自动报警系统的启动控制电路及取消控制电路,消除设备缺陷,实现设备安全可靠动作。在自动报警道口,尤其对不具备自动报警道口"三段式"条件的地方厂矿企业铁路(即两侧接近报警区段+道口区段及接近信号)不规则道口设施的自动报警道口技术改造行业起到很好的借鉴作用。 相似文献
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田玉友 《科技成果管理与研究》2012,(1):71-73
铁路与公路平交道口是铁路和道路的交叉点。近年来,随着我国市场经济的迅猛发展,交通运输业的日益繁荣,行驶过往铁路道口的各类交通车辆明显增加。为确保铁路道口行车安全,文章对铁路平交道口的铺面在施工选择上,从其安全性能、社会效益和企业经济效益等方面并结合设计、施工及实践经验。在调研和查阅相关资料的基础上,作出如下探索研究,为各工业厂区及港区平交道口的处理提供借鉴意义。 相似文献
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水泥混凝土路面在车辆荷载和环境因素作用下,会出现板底脱空等各种病害.脱空严重时路面结构会出现错台、断板等问题,影响路面结构的正常使用.结合具体工程,从病害原因、材料选用、施工工艺和治理效果评定等几个方面对水泥混凝土路面常见的板底脱空病害治理等进行了探讨,可为道路养护提供相应的解决方法. 相似文献
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近几年来,先张预应力空心板、预应力混凝土梁在高等级公路建设中发展很快,因其具有使用年限长、变形小、造价低、施工方便等优点,因此有着极强的竞争力,采用相当普遍。但是,有些板梁在施工中存在不同程度的开裂,以至增加养护、维修费用,缩短桥梁使用寿命。产生裂缝的原因除了混凝土、钢筋存在质量缺陷外,还与板梁设计环节、施工质量、气候环境等外界因素有关。 相似文献
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李建辉 《内蒙古科技与经济》2013,(9):131+133
在混凝土防渗渠维修中,渠道中部分地区会出现蹋陷或凸起变形严重问题,但该部分混凝土板未出现裂缝、断裂情况,仅是与周边板出现衔接裂缝,不拆除存在安全隐患,拆除重新浇筑费用较高。对待这种板,可以采用整体吊离工作面,待垫层处理好后,再吊运复原的方法处理,这样不但降低了工程造价,而且节约了维修工期。 相似文献
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为了预防水泥混凝土路面断板的产生,对水泥混凝土路面断板产生的原因及出现断板的部位进行了分析,并从材料选用、施工控制、外界影响因素等诸方面提出了预防断板产生的措施. 相似文献