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生态交通系统以人流物流为核心,讲究车、路、站、能源、管理等要素与人、经济、自然的协调,其目标是生态安全、绿色出行、和谐交通。居民以"慢行+公交"生态出行理念的实现,需从规划、技术上扩充步行、自行车与公共交通的生态位,同时采用限行、收费方式压缩轿车的生态位。效仿公交式的物流配送网络建设,既是对轴辐式配送网络的完善,也是货运从独立经营到共同配送的良性生态演化。客运与货运的生态位重叠,可通过时、空维数的部分分离来减缓竞争。 相似文献
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本文基于对慢行交通的认识,分析了山地城市发展慢行交通的必要性,并以左权县城市慢行交通规划为例,对山地城市慢行交通系统规划做出初步探索。 相似文献
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《中国科技信息》2016,(20)
现代城市生活人们越来越注重环保与生态理念,城市居民对日常生活紧密相关的交通出行方式的选择在悄无声息的对自身周边的大气环境产生着直接影响。本文以非集计中出行最大效用为指导,假定公交车等大中型载客汽车在某一时刻数量不变等前提下,运用相对变化比较方法:(A-B)/(A+B)*100%,对不同交通出行方式分担率下载客机动车主要尾气排放量进行定量研究。结果表明:公交车等大中型载客机动车的交通分担率每增加1%,载客汽车尾气中CO、HC、NOx、PM减排的比率分别为88.61%、88.59%、88.74%和88.54%。可见在发展现代绿色交通过程中,在公交优先、适度抑制小型机车策略下,载客机动车尾气排放量将会明显减少。 相似文献
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近几年,广州在改善行人设施方面取得了较大成就;禁摩实施以来,非机动车的出行比例也随之提高。但随着绿色交通、低碳交通的呼声渐高,现行慢行系统已远远不能满足可持续发展交通的需求。在广州市交通拥堵加剧、中心区全面禁摩的背景下,应大力发展与改善慢行交通系统,创造宜人舒适的慢行环境。并充分发挥其优势,实现慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接,使其发展走向系统化、舒适化和有序化。 相似文献
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近几年,广州在改善行人设施方面取得了较大成就;禁摩实施以来,非机动车的出行比例也随之提高。但随着绿色交通、低碳交通的呼声渐高,现行慢行系统已远远不能满足可持续发展交通的需求。在广州市交通拥堵加剧、中心区全面禁摩的背景下,应大力发展与改善慢行交通系统,创造宜人舒适的慢行环境。并充分发挥其优势,实现慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接,使其发展走向系统化、舒适化和有序化。 相似文献
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我国城市当前慢行交通状况不容乐观,大量城市不具备清晰的发展方向,慢行环境急待治理,对慢行交通系统规划管理进行研究有着非常重要的现实意义。本文论述了我国城市慢行交通规划管理情况,以深圳市交通情况为例提出了针对性解决策略。 相似文献
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基于社会建构理论政策研究范式的应用,可以发现中国交通政策的目标旨在实行＂公交优先＂的发展战略,以保障广大居民出行的利益。但是在追求高效率配置交通资源,以促进经济增长的政策实践层面上,＂公交优先＂的发展战略没有落到实处,广大居民的出行利益,特别是弱势群体的出行需要没有得到很好的体现和保障。相反,私家车使用者在占有较优越的交通资源的同时,却让占人群大部分的公共交通、自行车、步行交通方式使用者承担着不应该承担的负外部性效用。如何加强对私家车交通方式的管理和控制,以确保广大居民的出行利益,从而充分体现社会的公平,无疑决定着交通政策进一步变革的方向。 相似文献
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李飞 《内蒙古科技与经济》2014,(15):3-4
分析了慢行交通特性及慢行交通在中小城市优化发展的地位和意义,从慢行核、慢行路网、慢行节点3个方面探讨中小城市优化发展期慢行交通系统规划的思路与方法。 相似文献
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本文以设置公交专用道后的城市交通为研究对象,建立基于公交专用道的城市交通方式划分模型,预测了设置公交专用道后公交的分担率,结果表明,自行车、电动车向公交转移的比例较高,该模型能够反应居民出行各方面的影响因素,实用性较好。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2019,(23)
基于天水市受制于地理条件和经济实力的现状,分析了发展绿色交通是现实需求,也是缓解交通压力乃至建设陇上最佳人居城市的有效方式。从天水市需要发展绿色交通的必要性出发,提出了提高居民对绿色交通意义的认识、大力发展公共交通、鼓励居民慢行出行、推进节能与新能源车辆使用、建设景区公共交通接驳体系等路径构建绿色交通体系。 相似文献
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王娜 《科技成果管理与研究》2021,16(4):6-7
我国城市交通供需不平衡问题及拥堵问题主要源于汽车保有量的快速增长、土地利用的局限性和人口密度分布的不均衡性.共享出行模式在减少道路和公共交通系统压力、提高居民出行可达性、减轻交通污染与能耗等方面起到了积极作用.随着互联网和人工智能的发展,移动互联大数据为城市多模式交通管理研究与实践带来了前所未有的机遇和挑战,对传统交通管理基础理论产生革命性影响,为开展共享出行前沿研究提供了坚实的数据基础.截止到 2020 年,我国智能手机用户数量超过 7 亿,每年共享出行超过百亿次,随着"互联网 +"战略与传统交通行业深度融合,"互联网 + 交通"在深刻变革传统出行方式的同时,也为研究未来新型城市共享出行方式提供了新思路.移动互联环境下共享出行方式快速发展,各种即时出行服务平台应运而生,如网约车、共享单车、定制公交、共享汽车、分时租车等.这就需要城市多模式交通系统与共享出行方式的紧密配合,形成全新、系统、高效、协同的共享交通体系,带来安全、便利、集约、环保的共享出行方案. 相似文献
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我国当前正在推进城市化发展,快速的城市化使得人们的生活质量得到了提升,但是,城市化发展过程也造成了城市建设中空间规划不合理的问题,使得当前城市中土地问题和交通拥堵问题逐渐严重化,影响了城市居民的生活和身体健康。健康城市是当前我国城市建设发展中提出的新的发展理念,在建设中构建健康的交通系统以及交通结构,要求在发展中重视机动车辆、公共交通以及慢行交通。本文针对当前城市发展中的健康城市概念,分析了健康城市建设中公交和慢行交通的作用,提出了合适的交通规划措施。 相似文献
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