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本文基于信息生态观分析了网络教学机构的组成要素,将生态位态势理论引入网络教学评价中,提出网络教学机构信息生态位的概念;以要素组成和态势理论分析为基础,构建了一套分层次的网络教学机构信息生态位评价指标体系;建立了以"态"值和"势"值计算为基础的网络教学机构信息生态位评价模型。 相似文献
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在生态学Lotka-Volterra理论和产业集群生态位整合的Logistic模型基础上建立产业集群生态网络竞合模型。结合产业集群的竞合特征,通过调节竞合系数来讨论企业间的竞合模式,并针对企业不同生态位的表现提出"生态位确立——生态位拓展——生态位巩固——生态位整合——生态位分离"的产业集群生态网络应对战略。最后对产业集群生态网络在竞争和合作的过程中提出注意点,使得生态网络生态位保持稳定。 相似文献
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借鉴生态学中生态位理论,在分析战略网络中节点间生态关系的基础上,提出了战略网络中节点企业生态位概念,并就战略网络节点生态位宽度和重叠度的测度模型进行尝试性探索.研究表明,战略网络中节点不仅要选择适当的生态位,而且要根据战略网络目标和环境变化,及时对生态位作出适当调整和优化,以维持自身在战略网络中的位置,并进一步提升战略网络整体竞争优势. 相似文献
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创新生态系统研究是当前创新管理领域研究的主要范式之一。借鉴态势理论,利用ICT行业40家上市公司2015-2017年数据,从双网络的结构与关系双重维度出发,探究各网络特征与企业技术生态位之间的关系。研究发现,合作网络规模与技术生态位呈倒U型关系,知识网络规模与技术生态位呈正相关关系,合作距离与技术生态位“态”呈倒U型关系。研究结论为企业选择有效合作策略、知识策略提供参考。 相似文献
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基于信息生态位基本理论和相关的概念描述,采取"印象评价"方法调查,依据调查结果,分别比较研究公共图书馆、高校图书馆、科学与专门图书馆在文化教育生态位、知识生态位、情报生态位、科技生态位和网络生态位上的共性与区别,宏观分析三大类型图书馆信息生态位各维度的特点,为图书馆信息生态位研究提供一种新的探索思路和方法。 相似文献
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近年来,技术生态位作为战略生态位管理理论的核心内容,被越来越多的学者用来研究新兴技术产业的发展问题。在将态势观点引入技术生态位的基础上,从网络关系的视角分析了生态位态势的愿景、力量和知识三个机制,在此前提下阐述了技术生态位态势的四个阶段。以东北三省新能源汽车产业为研究对象,根据前期的实地调查结果,分别讨论了三个机制作用下的生态位态势。实证结果表明:东北三省的新能源汽车产业均拥有不断成长的技术生态位网络和稳步发展的技术生态位态势,其中辽宁省的技术生态位态势处于填满期,吉林省处于原型II期,而黑龙江省处于胚胎期。根据实证结果,研究有重点地针对四个阶段的技术生态位态势提出了发展建议,为技术生态位理论在我国区域新兴技术产业实践中的运用进行了有益探索。 相似文献
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在创新驱动和产业转型升级背景下,知识产权管理日益成为经济发展的重要生产要素,推进科技创新的作用日益增强,而目前知识产权管理主要着眼于技术成熟后的管理模式面临变革的压力。以战略生态位管理理论为基础,将知识产权管理前移,涵盖技术创新的技术愿景、技术选择、网络学习、实验培育与推向市场全过程,从而构建"全程知识产权管理"模型,具体包括知识产权和选择管理、技术生态位管理与市场生态位管理等内容;同时,依据技术创新路径与成长中的知识产权的相互关系,用战略生态位管理理论发展规划全程知识产权管理的战略路径。 相似文献
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旨在探讨新兴服务业生态网络中骨干企业服务创新在网络中的采纳机理。采用探索性案例研究方法,以大连周水子国际机场提出的"东北腹地及环渤海地区相关机场航空市场联盟"为研究样本,分别从微观视角分析了网络中主宰组织、其他骨干组织、利基组织和坐收渔利组织采纳骨干组织创新设想的机理;进一步从中观视角分析了系统整体的创新采纳机理,归纳出关于组织生态位与资源、生态位提升、展现网络架构和绩效前景关系的五个命题,为后续研究提供了新兴服务业创新采纳的理论框架。最后,分析归纳了服务创新采纳与技术创新采纳的异同。 相似文献
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沈阳市交通生态足迹的时间序列分析 总被引：5，自引：0，他引：5
对沈阳市交通足迹总体形势、各种交通工具的生态效率变化进行了较为详细的分析,研究结果表明：①沈阳市1995年～2004年交通足迹连年增加,且其增长率高于客运量,环境恶化速度快于经济增长速度;②总的看,沈阳市交通的生态效率有所提高,但近几年出现下降趋势,分析其主要原因在于对客运量贡献最大的公共交通生态效率这期间出现了下降的趋势;③无论从总量上还是增长率,小轿车对城市交通足迹均有较显著的影响,是对交通足迹贡献最大的交通工具。由于交通生态效率最低、环境压力指数远高于其他交通工具,小轿车对沈阳市交通环境压力的影响和冲击最显著（其他交通工具相对较小）。通过沈阳市地铁工程运营前后情景预测和对比可知,地铁工程将能缓解沈阳市未来交通环境的压力。 相似文献
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城市对货运车辆实施交通管制,使城市配送兼顾速度与成本更加艰难。主要研究在城市道路限行的情况下,利用双层规划模型,解决电子商务城市物流配送服务网点的选址问题。通过考虑不同配送车辆的可达范围、装载能力及运输成本,服务网点的服务能力及成本,客户需求量等因素,对服务网点数量、位置、规模进行优化,使得在满足客户服务水平的前提下,确定经营成本最低,交通便利的服务网点位置,提高物流配送效率,降低物流配送成本,增强企业的市场竞争力。 相似文献
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城市公共客运交通规划与评价方法 总被引：5，自引：0，他引：5
城市交通系统最主要的组成部分是客运交通系统。公共客运交通系统的合理规划与管理，是实现城市化的重要条件，也可以促进国民经济的迅速全面发展。主要介绍了城市公共交通的组成、现状、基本特征、规划的框架设计、需求预测及评价，为加快城市公共交通系统建设的速率提供帮助，使之形成规模化、网络化、现代化的良性系统。 相似文献
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安徽辉隆农资集团大力构建＂供应商＋总公司＋子公司＋配送中心＋连锁店＋农户＂的现代农资流通网络,初步建成了种子、化肥和农药三类农资物品的农资销售体系。本文运用层次分析法为选择合理的物流配送模式提供理论依据,突出了安徽辉隆集团物流配送模式研究的现实意义。希望本文的研究有利于在农村与城市之间建设恰当的物流载体,运用合理的物流配送模式,完善农资物流配送体系,及时保证农户需求的满足,促进农村经济的发展。 相似文献
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我国大城市交通拥堵成因及治理策略分析 总被引：1，自引：0，他引：1
针对我国大城市交通拥堵日益蔓延现状,选择三个代表城市从不同角度分析了交通拥堵形成原因,并对比分析其采取的治堵策略。首先从城市规划、交通供需、公共交通、出行方式、静态交通和管理水平等方面,分析造成我国大城市交通拥堵的原因;结合目前北京、广州、上海相继出台的治堵策略,从增加交通供给、交通需求管理和交通管理制度三个方面,对三个城市的治堵策略进行了比较;最后,通过分析国外典型城市的交通拥堵治理措施,给出了一些缓解交通拥堵的相应对策,为我国大城市解决交通拥堵问题提供借鉴。 相似文献
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黄永忠 《科技成果管理与研究》2009,(7):56-57,68
实行物流管理优化过程中,企业必须很好地运用物流技术,从计划采购到运输、仓储,直到销售实施全过程的科学管理。本文分析了物流发展轨迹,计划采购、物资运输、物资仓储等三个方面考虑物流管理的全程优化,并对物流技术的综合化和集成化等物流技术创新方向进行探讨。 相似文献
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本论文主要讨论的是人工交通系统的基本研究方法。文中首先对我国仿真交通系统发展的现状进行了归纳总结，并得出自上而下的传统的还原式的仿真交通系统研究方法很难或无法解决复杂交通系统所面临的诸多问题，而自下而上的综合型的人工交通系统研究方法为复杂交通系统的研究提供了一条有意义的途径。然后，本文以城市交通为主要研究对象，融合物流系统和生态系统，从系统的观点出发，采用自下而上的基于代理的建模技术，在“不断探索和改善”的原则下，利用人工社会、计算实验、平行系统、交通服务水平指数等方法和理论，结合从定性到定量的综合集成研讨厅方法，在不断探索和改善的原则下，寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案，建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究方法和体系。 相似文献