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螺旋桨飞机飞行过程中,存在多种振源扰动。根据某螺旋桨飞机振动测试分析的需要,设计了一种机载振动实时测试系统,采用飞行试验进行机体动态响应测试,以评估飞机的颤振、振动特性。系统测试检查结果表明,测试过程中、系统工作正常,测试结果符合实际情况,且测试系统对机上系统无不利影响。对于螺旋桨飞机,机载振动实时测试系统对飞机的颤振、振动评估有重要意义。 相似文献
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飞机设计时,对座舱的舒适性有一定要求。根据某背负式单发螺旋桨飞机的研制需要,利用机载振动实时测试系统对飞机座椅处的振动特性进行了飞行测试,并对测试数据进行了带通滤波处理,分析了座舱乘员全身振动暴露的舒适性降低限。结果表明,飞机当前的座椅振动水平至少满足飞行4小时的舒适性要求。分析结果为飞机座舱的舒适性评估提供了依据。 相似文献
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介绍了采用DDS-70电气伺服振动三轴试验装置测定海底浅层饱和砂性土液化动力特性参数试验过程中出现的若干问题,如土样制备过程中问题、土样成分及包含物对试验影响、试验中轴向振动应力施加常见问题、土样重塑试验对试验结果影响,以及对试验数据结果的可靠性进行分析。 相似文献
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本文以南航研究成功的某型号微型飞行器为背景,用理论计算和试验验证的方法,研究了利用传统飞行器飞行力学方程推算微型飞行器驱动装置参数的可行性,同时研究了静态条件下电动机和螺旋桨的不同匹配对整个动力装置的影响。 相似文献
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飞机机电系统的工作状态直接影响着飞机的飞行安全和整体性能。为了确保飞行安全、及时掌握系统状态,根据在某型机飞行试验中实时监控机电系统的任务需求出发,分析了机载机电系统的组织结构和运行模式,以C++Builder为软件开发平台,开发了可视化实时监控软件,以期实现飞行试验任务中对机电系统工作状态的实时监控,并对实现方法进行了阐述。应用结果表明,该软件实现了飞行试验任务过程中的机电系统可视化实时监控,达到了快速定位故障、确保任务安全的目的。 相似文献
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夹具是试件环境振动试验准确与否的关键环节。夹具在固定试件的同时传递振动载荷,其传递特性的好坏直接影响到试件试验结果的准确性。本文主要介绍了振动试验夹具的基本形式和设计原则,并对某液压产品的随机振动试验夹具进行了设计。通过分析可知,该夹具具有良好的刚度和动态特性,设计合理,满足某液压产品振动试验的要求。 相似文献
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某工程部分节点是多根杆件焊接相连,节点牛腿内翼板与中间板采用全熔透焊缝,节点牛腿的主焊缝采用部分熔透,节点中间劲板与外翼缘板的焊缝及中间劲板与牛腿腹板的焊缝采用部分熔透焊缝,因此在节点部位存在多次焊接,为检测焊接在节点区域产生的残余应力,评价残余应力对结构的影响程度,特进行此次试验。本文采用盲孔法对节点进行了残余应力测试,同时对节点进行了振动"时效"消除残余应力试验研究。研究表明,由于节点焊缝较多,所以产生的残余应力很大;振动"时效"消除残余应力试验结果说明应力消除是有效的。 相似文献
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介绍了螺旋桨振动配平技术的应用和意义,简述了基本的物理原理,提出了螺旋桨动平衡系统的功能和架构,通过进行动平衡分析,描述了螺旋桨配平方案的计算过程和算法,以及配平方案的实施要点,简述了螺旋桨动平衡系统的使用场景和操作以及系统验收的主要验证手段,为螺旋桨动平衡系统的工程化实现奠定了基础。 相似文献
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2008年6月27日．发射神舟七号任务的长征二号F火箭按照技术流程完成了研制、总装和出厂测试以及充分的各项系统级和跨系统试验,通过了出厂评审．安全性可靠性评估结果较神舟六号任务时均有提高。专家评审一致认为,火箭功能及性能满足工程总体和飞行任务要求：产品技术状态受控．研制质量良好．出现的质量问题已经全部归零或有不影响飞行任务的明确结论：完成了规定的可靠性安全性项目试验,各项准备工作满足载人航天飞行产品出厂放行准则的要求。 相似文献