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基于TOD的城市综合交通规划及其研究课题 总被引：10，自引：0，他引：10
以较小的资源投入、较小的环境代价，最大可能的满足日益增长的交通需求，这一可持续发展城市交通系统的目标决定了从长远看必须建设以公共交通为主体的城市综合交通运输体系，TOD的规划理念是实现以公共交通为主体的城市综合交通系统的重要途径。研究和实践表明，协调和整合是解决城市交通问题的关键。而在诸多的协调中，交通与土地利用的协调又是问题的根本所在。TOD模式的城市和城市交通发展战略，为交通与土地利用的协调规划提供了思路和方向，而这一规划思路又使交通规划理论研究领域面临着一系列新的研究课题和挑战。 相似文献
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城市常规公共交通发展水平综合评价指标体系研究 总被引：1，自引：0，他引：1
刘永学 《内蒙古科技与经济》2006,(13):29-30
本文简述了对于加强和发展城市公共交通这一城市重要基础设施建设的重要意义,建立城市公共交通发展水平综合评价指标体系的原则和方法、分析和依据,以及该指标体系对于把握现有公共交通的运行状况、总体发展水平,为城市公交进一步发展提供规划、建设、管理等方面的依据,对整个城市交通系统管理将起到积极的推动作用。 相似文献
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城市公共交通优先发展度综合评价 总被引：6，自引：0，他引：6
城市公共交通优先发展是解决城市交通问题的重要途径。首先分析了城市公共交通优先发展的内涵与实现途径，然后建立城市公共交通优先发展度的评价指标体系，最后探讨了BP神经网络模型的评价方法。 相似文献
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采用SWOT分析方法，分析了我国城市公共交通发展中的优势、劣势、威胁与机会，提出了相应的发展战略组合。并指出，各地城市在具体应用时应根据本地实际情况有选择性的采用。 相似文献
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首先回顾了北京市机动车的发展历程,从中分析得到由于机动车的急剧增加造成了北京市的交通频频出现拥堵现象,进而得出发展对小汽车有竞争力的公共交通是解决交通拥堵的有效措施。其次,介绍了公共交通系统的基本概念和组成,分析了北京市公共交通系统存在的一些问题,进而针对北京市的交通拥堵提出了分阶段措施建议,包括近期措施和远期措施。近期措施包括实现轨道交通和地面常规公交网络化、公交换乘便捷化、与步行和自行车交通有效衔接等,远期措施包括调整城市形态和布局,发展多中心等。 相似文献
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本文系统分析了寒地城市公共交通无障碍设计存在的问题,提出了寒地城市公共交通无障碍设计的方法,以期对设计工作和相关规范的修订具有一定的借鉴意义。 相似文献
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产城融合是功能疏解背景下促进产城均衡和可持续发展提出的全新的发展思路。城市公共交通网络支持产城融合体系建设既是加快交通带动和促进产业集聚与发展的基本需要,同时也是支撑和引导城市空间布局与结构优化的重要骨干。文章立足功能疏解和转型背景,分析了城市公共交通网络支持产城融合的时空内涵与动力机制,以北京为例,提出了城市公共交通网络支持产城融合体系建设的突破路径框架。 相似文献
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本文针对我国河谷型城市在现有公交线网规划中存在的诸多问题,从河谷型城市和定义与特征入手,分析了河谷型城市公交线网的特征和存在的问题,就河谷型城市公交起讫点和换乘枢纽的设置进行了研究,阐述了几种相应的布局模式和各自的优缺点及适应条件。通过对河谷型城市所具备特点的综合分析,并结合现有的交通方式,提出了适合我国河谷型城市公共交通发展的规划模式,从多方面对河谷型城市公共交通规划提出了改进意见,对河谷型城市公交线网规划具有一定的指导作用。 相似文献
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随着人们生活水平的提高,我国城市居民出行需求与日俱增。公共交通作为城市交通系统的组成,对满足居民出行需求、稳定社会秩序、改善居住环境有着重要的作用。公共交通是社会公益性事业,其运营票价低于运营成本,公共交通企业大多亏本经营,因此需要政府财政补贴的支持。如何保证公共交通企业及时获得合适数额的补贴,保持服务水平的同时降低政府财政负担,提高补贴资金运作效益,是权衡公共交通补贴是否合理有效的关键。首先对国外城市公共交通发展较好的美国、英国、法国和日本等国城市公共交通补贴模式进行了梳理,总结了可供我国借鉴的经验;其次对我国公共交通财政补贴模式的现状和存在问题进行分析,基于国外发展经验,提出从完善相关法律法、保障公共交通优先发展、多渠道筹集资金、加强补贴绩效考核等方面采取措施,进一步健全我国公共交通财政补贴机制,强化补贴的效果。 相似文献
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目前,在诸多因素的共同影响下,我国的城市交通总体上不尽如人意,交通问题已成为我国严重的城市病之一。随着我国城市交通需求的增加和交通拥堵、空气污染、燃油紧缺等问题的日益突出,优先发展公共交通已经成为城市交通发展的必然选择。 相似文献
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针对我国大城市公共交通系统的特点,运用指标体系的建立方法,本文构建了包括可持续发展水平、可持续发展能力、可持续发展协调能力三方面的城市公共交通系统可持续发展指标体系,并建立了与之相应的评价方法。在评价方法研究中,本文在总结前人研究的基础上,提出了一种新的权重确定方法一基于物元分析的AHP确定权重方法和一种新的评价决策方法一基于理想解法的偏好物元评价决策方法。 相似文献
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公共交通是指城市空间内地面的、地下的与地上架空的,按规定线路行驶,有固定的停靠,行车间隔小,客流量大,随上随下的客运交通。城市公共交通常布设在城市行政辖区和邻近地区,为本市居民和外来人口服务。公共交通体系,包括定时定线形式的公共汽车、无轨电车、有轨电车、轻轨、地铁以及定线形式的小公共汽车、出租车和客运轮渡等交通工具及其配套设施。各种公共交通工具之间相互配合,以不同的速度、运载能力、舒适程度和价格为乘客服务。 相似文献
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城市交通运输是城市的动脉，是城市赖以生存和发展的重要基础设施；同时，城市交通运输也是整个交通运输的重要组成部分，是国家综合运输网络的节点和中枢。据统计，城市公共交通客运量约为全国铁路、公路、水运、民航总客运量的5倍，可见城市交通运输在全国交通运输系统中占有重要的地 相似文献
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低碳环境下的环境约束决定了城市必须大力发展低碳公共交通工具,构建低碳公共交通体系.清远市作为广东省城市中的后起之秀,有必要改变现有的“重全面铺开路网建设,轻公共交通运营管理;重部门各自规制,轻低碳公共交通体系规划”的现状,通过树立低碳经济的理念,推进低碳城市公共交通体系构建,从而实现城市交通可持续发展的目标. 相似文献
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随着城市交通问题的日趋严重,优先发展公共交通已经成为人们的共识.文章首先介绍了国外的一些经验教训,分析了当前我国交通面临的问题,阐述了“公交优先”在解决交通问题中所起到的作用,并针对我国公共交通发展提出了若干改进措施. 相似文献
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城市公共交通换乘客流预测方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
《今日科苑》2008,(12)
城市公共交通建设的模式和规模既要适应近期城市交通的需求,又要适应远期城市交通发展的要求,因此,本文在研究城市当前客流规模和特点的基础上,采用非集聚模型进行城市公共交通换乘客流进行预测。 相似文献
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王祺 《内蒙古科技与经济》2008,(22)
文章通过对呼和浩特市城市公共交通现状的分析,指出呼和浩特市公共交通存在的问题,进一步说明呼和浩特市公共交通优先发展在缓减交通压力、提高城市公共客运的效益、环境保护方面的重要意义。同时还提出呼和浩特市优先发展公共交通近期规划应采取的措施。 相似文献
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城市公共交通建设的模式和规模既要适应近期城市交通的需求,又要适应远期城市交通发展的要求,因此,本文在研究城市当前客流规模和特点的基础上,采用非集聚模型进行城市公共交通换乘客流进行预测。 相似文献