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混凝土的收缩徐变分析是桥梁结构分析中一个非常重要的问题。在桥梁施工过程中,混凝土的收缩徐变会对应力监测有很大的影响。该文首先利用软件对桥梁进行建模计算,然后通过某混凝土连续梁桥悬臂施工过程中的应力监测,实际测量分析了收缩徐变引起的应变值,并与理论计算值进行了对比分析。 相似文献
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大跨度预应力混凝土连续桥采用悬臂法施工时,由于种种因素影响,使得桥梁结构各施工阶段的内力与线形偏离设计值,因而很有必要对施工过程进行严格控制。该文以某大桥为背景,介绍悬臂浇筑PC连续梁桥的施工控制技术。 相似文献
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利用桥梁结构分析软件MIDAS／Civil建立桥梁结构计算模型，对莱在建特大跨悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的整个施工过程进行仿真分析，同时运用前进分析法对桥梁结构进行施工控制分析计算，重点对结构体系转换过程中临时固结拆除引起悬臂端挠度过大以及由于跨中底板预应力筋引起的张拉后底板压应力过大等问题进行了深入研究，提出通过优化结构体系转换顺序的方法解决以上问题。优化方案的验算结果符合设计规范要求，建议已被采纳。 相似文献
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大跨径连续刚构桥梁施工控制与仿真分析 总被引：1，自引：0，他引：1
预应力连续刚构桥结构受力和变形情况十分复杂。以某桥梁工程为例,采用Midas/Civil软件建立有限元仿真分析模型,计算桥梁各施工阶段的应力和变形情况。将施工过程中线形控制与应力控制的实测数据与理论数据进行对比分析,探讨桥梁关键部位在施工过程中的应力变化规律,以及有限元分析软件在工程建设中的应用价值。 相似文献
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变形监测在地铁施工中有着重要的意义,而变形监测数据处理又是变形监测的关键和核心,它关系到施工的质量和进度,尤其是施工安全。文章介绍了地铁变形监测的意义和一些方法,分析了GIS系统的基本功能、组件技术开发模式,着重对GIS系统设计进行分析解读,探索GIS在地铁变形监测中的应用。 相似文献
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近几十年来,悬臂浇筑施工工艺在预应力混凝土连续梁桥的建设中已被广泛应用,但随着桥梁跨度的逐渐增大,已有不少的预应力混凝土连续梁桥出现了不同程度的跨中下挠、开裂等病害。究其原因,部分除设计及施工原因外,主要还是在于混凝土收缩、徐变效应对桥梁结构的影响。该文以某大桥工程为背景,对相对湿度、加载龄期及预应力损失等因素进行探讨,分析混凝土收缩、徐变对悬臂浇筑预应力混凝土桥梁的影响。 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥及T构桥挂篮悬浇施工的挠度控制 总被引：1，自引：0，他引：1
文章总结了采用挂篮悬臂浇注施工过程中挠度的产生原因，以容奇新桥为例，提出了挠度控制的有效措施。由荷载试验结果可知，该方法是有效可行的，可应用于连续梁桥挂篮悬浇施工。若计入墩位变位引起的挠度，则该措施也可运用于预应力混凝土T构桥的挠度控制。 相似文献
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文章对某三塔斜拉桥进行全桥纵向安全复核计算,运用桥梁博士软件建立斜拉桥的数值仿真模型,对成桥后运营阶段全桥强度变形进行验算。通过分析计算,得出主塔正常使用极限状态抗裂性、位移、承载能力极限状态的强度、主梁正常使用极限状态下的应力、位移、抗裂性、斜拉索索力调整和验算结果。 相似文献
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介绍了合肥市合磨路立交桥车辆静荷载试验,得到了不同工况下应力与挠度校验系数及应力与挠度的横向分布系数,并在此基础上对桥梁的安全性能进行了评价。数据表明,该桥梁在使用阶段能够满足承载能力要求,而且有较大的安全储备。 相似文献
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结合某连续梁桥的施工实例,系统的阐述了采用悬臂法施工桥梁线形控制的方法,使用Midas/Civil软件建立全桥有限元仿真分析模型,将施工过程中的线形实测数据与理论数据进行比较分析,为桥梁施工线形控制提供了科学依据。 相似文献
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桥梁结构成桥内力、线形与施工方法及过程紧密相关,必须保证对桥梁结构的整个过程进行严密监控。该文介绍了某特大桥桥梁施工中采用移动模架施工,虽然国内有类似的跨度甚至超过该跨径的桥梁采用该施工工艺,但鉴于本桥主梁施工重量在国内也是较大的,所以该桥施工过程控制尤其重要。该文主要利用结构分析软件,从应力监测与控制方面介绍主桥施工过程中控制方法及监测的目的,阐述了桥梁施工监控的基本内容和误差处理以及在实际工程中的应用。 相似文献
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文章对新桥国际机场航站楼结构部分进行了全寿命健康监测系统的设计,利用各种监测仪器主要对结构关键部位的内力和位移进行实时监测、读取数据并进行分析,形成了一套完整的实时动态全寿命健康监测系统。通过对施工阶段结构的内力、位移全过程监控数据与仿真分析数据对比,发现其偏差都在一个较合理的范围之内。 相似文献
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近几年来,一些老桥由于不具备加固使用价值而被迫采取拆除措施。但在拆除过程中,由于没有采取监控量测手段,缺乏对老桥病害及其技术状况的了解,加之施工组织管理混乱,导致了多座桥梁在拆除过程中发生突然倒塌,并酿成人员伤亡事故。该文以合宁高速公路某老桥拆除工程为依托,课题组系统采集了该桥拆除前病害状况;根据悬臂分块切割拆除工艺,建立拆桥仿真计算模型;系统采集桥梁拆除过程中的位移、内力等参数,实时对结构计算模型进行修正,并对主梁、桥墩以及支架体系的关键截面、部位的内力与位移监测并预警,保证了该桥安全拆除。该桥梁的顺利拆除,为国内预应力混凝土连续梁桥悬臂切割拆除监控工作积累了大量数据和经验。 相似文献
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深基坑工程是当前岩土工程领域的热点和难点问题之一。如何有效控制基坑变形,使基坑工程既安全又经济,是人们一直探索的课题。深基坑支护结构的变形是影响基坑变形的重要因素,该文利用Midas／GTS软件建立三维数值模型,模拟基坑开挖过程;通过建立三维数值分析为施工监测过程中的数据分析和预警提供了技术支持。 相似文献