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采用孔式节流和多孔材料节流,提出了复合节流式静压气体轴承,充分发挥两种节流方式各自的优点,使轴承具有更好的静态性能。利用Fluent计算轴承内流场参数并分析流场特性,将复合节流式静压气体轴承的稳定性、承载能力和刚度与传统节流形式轴承作对比,并通过实验验证计算结果。结果表明:在相同的几何参数下,复合节流式轴承稳定性优于单一孔式节流;在一定气膜厚度范围内,复合节流式静压气体轴承承载能力和刚度明显高于多孔材料节流和孔式节流;实验结果与计算仿真结果基本一致。 相似文献
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我国海上风机基础主要为大直径钢管桩,海洋地层中微生物腐烂导致钢管桩内出现腐蚀性有害气体,影响塔筒内电子元器件的使用寿命及工程人员的安全作业。本文以大连某海上风电大直径单桩基础为研究对象,提出一种桩身开孔的方法排除桩内腐蚀气体,并采用Fluent分析软件对开孔单桩进行流场数值模拟研究,得到如下结论：(1)钢管桩内气体在入口和出口位置均处在顺时针涡流场,气体可以从入口处向上流动并沿桩顶向出口流出,表明开孔措施可有效排除桩内上部区域气体;(2)距桩底50 m以下范围筒内气体流速缓慢,表明开孔措施可有效地防止底部气体进入上部塔筒;(3)桩身开孔位置与海平面的距离越近,开孔直径越大,出口处水平流速越大,排气效果越好。研究成果可为排除海上风电钢管桩内腐蚀性气体提供技术支持。 相似文献
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<正>借助Fluent软件分析旋风分离器内部流场的运动状况,采用k-epsilon对切向入口的旋风分离器内流场进行了三维数值模拟研究。数值结果表明,分离器内部的流动空间可分为内、外2个流动区域,在不同的流动区域中,气体压力、速度场的分布有较大的差异。而且压力分布与速度分布不是轴对称分布。数值模拟结果对其设计优化研究有一定的应用价值。 相似文献
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本文将耦入完全空化模型的两相流混合物模型与RNGk-ε湍流模型联合,对低温孔板流量计中液氧流动空化现象进行数值模拟。数值研究表明:由于节流导致孔板下游压力降低,低温流体空化现象易于发生;而流体速度、压力以及过冷度均会诱发空化,并且进口速度增大、压力降低以及过冷度减小均会造成空化数减小、空化强度增加,空化初生、阻塞现象先后发生。此外,通过研究孔板节流现象的初生、阻塞流动特性,为节流式流量计在低温领域的应用提供参考依据。 相似文献
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天然气在试气、试采和生产地面流程流动的过程中,必须采取节流降压的措施才能确保施工正常进行。由于节流会造成下游压力降低,气体迅速会膨胀,致使分子间距离增大,这时就必须供给充足的能量以克服分子间的引力。但由于气体膨胀速度很快,来不及与外界进行热交换,故所需的能量只能由消耗气体本身的能来供给,从而使气体冷却,温度降低,在管壁内外产生冰冻现象,经常出现水合物冻堵管线而导致停产。为解决上述问题,给出了一些在实际中行之有效的措施,以供参考。 相似文献
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定节距涡旋压缩机作为气体循环的动力系统,在流体机械、空调通风、石油化工领域已经广泛得到使用。与其他种类压缩机相比,涡旋压缩机具有气体脉动小、效率高、可靠性高(转速可达到13000r/min)、结构紧凑、噪声小、零部件少等诸多优点。近几年,对变节距涡旋压缩机的研究已成为压缩机行业的前沿热点。本项目就是迎合了压缩机的发展方向,通过改变基圆半径,以达到改变节距的目的,利用分段曲线等微分几何理论,建立动、静涡旋盘涡旋壁的型线方程,完成对定节距涡旋压缩机的改进。然而对变节距涡旋压缩机和定节距涡旋压缩机的比较现仅限于概念上,还未进行量化对比。本文将对两者的差距实现量化,探究变节距涡旋压缩机相比定节距涡旋压缩机在各方面的优点。 相似文献
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《中国科学院院刊》2011,26(5):577-588
费米体系的涡旋动力学研究取得重要进展中科院武汉物理与数学所余永乐和华盛顿大学及其他单位的合作者构建了基于密度泛函的费米超流体系的动力学方程,并在超大规模计算机群JaguarPF上对实时3D系统求解和获得了涡旋发展演化的图像.他们的计算展示了随着转动速度的加快,涡旋是如何逐个产生和出现的.他们还发现了在复杂的扰动情况下,一些涡旋线之间的相互运动和作用,比如涡旋线的链接和交换片段(类似DNA的recombination),这一过程是产生无耗散的量子混沌现象的中心过程.而在过去,人们只能对超流体系中简单的流动进行可靠的计算.该工作对于研究中子星,冷原子气体等体系的转动有基础性意义.该成果发表在Science上. 相似文献
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本文以高压气体作用下气动溢流阀为研究对象,用AMESim中的PCD库对其进行建模仿真,分析在不同气压、弹簧刚度、阻尼孔直径作用下,阀芯的动态响应特性。研究结果表明:随着气瓶压力值或弹簧刚度的增大,阀芯的动态响应频率减小;阻尼孔直径小范围变化时,对溢流阀动态性能影响不明显。研究成果旨在应用于溢流阀的研制和生产,为溢流阀结构参数设计提供参考。 相似文献
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采用蜻蜓算法(DA)和最小二乘支持向量机(LSSVM)的方法,解决生产过程中小批量产品在质量预测方面的问题。首先以汽车变速箱轴承内圈孔直径的尺寸作为预测数据,连续观测12个单位时间,并记录每个单位时间轴承内圈孔直径的尺寸数据,进行归一化处理;其次采用LSSVM对变速箱轴承内圈孔直径加工过程变化进行量化分析,并采用蜻蜓算法优化LSSVM参数;最后将DA-LSSVM综合方法与多种预测模型进行对比分析。结果表明,DA-LSSVM方法可以提高预测模型的训练预测精度,缩短训练时间。 相似文献
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结晶器是连铸机的心脏,结晶器冶金是去除夹杂物,改善钢材质量的最后机会。在结晶器中,包含在凝固壳内的钢液流场分布对夹杂物的运行行为有很大的影响,而夹杂物的去除效果直接影响到钢的纯净度与质量。此外,结晶器内流场对凝固最重要的初始阶段的凝固壳传热有重大影响,因而深入了解和控制结晶器内钢液流动性为是提高连铸坯质量的关键。对结晶器内钢液流动特性的研究已有大量文献报道,影响结晶器钢液流场的主要因素有：浸入式水口结构参数,浸入深度及拉速等,对于典型的双侧孔水口,其结构参数包括水口内径、出口倾角、出口面积、出口形状及底部形状。 相似文献
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根据Fluent流体计算软件和亥姆霍兹自振空化喷嘴内流场的特点,基于流体力学的基本理论,对不同结构尺寸的亥姆霍兹型自振空化喷嘴进行了模拟研究。通过数值模拟计算,得到了各个亥姆霍兹型自振空化喷嘴流场内速度与压力分布云图及轴线的速度压力分布曲线等。模拟结果表明,在射流进入振荡腔后产生了明显的负压区,当压力低于液体的饱和蒸气压时,空化气泡产生;在自振空化喷嘴的扩张段处存在速度的最大值,并且随着腔长的增加,扩张段处速度最大值减小。在特定的参数下(入口直径d_1=3.4mm,振荡腔直径D_c=15mm,扩张段扩张角α_2=60°),振荡腔长度L_c=3mm,撞击角α_1=180°,出口直径d_2=4mm时,喷嘴内部产生较强的空化作用。 相似文献
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在制冷系统中,为了能使液态制冷剂的饱和温度降低,以便能吸收低温物体的热量,就需要降低其压力。此外,低温低压制冷剂的流量也需要适当,因为流量过小,制冷量不足,车内温度降不下来;流量过大,除了会降低蒸发器的传热性外,还会使压缩机产生液击现象;因此,制冷系统在进入蒸发器的管路上安装了节流装置,通过节流装置的节流降压和流量的自动调节,使制冷系统能正常工作。 相似文献
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1、一切流动流体的流动条件,都必定是由压强差的因素或压强差的条件引成的。 2、一切流动流体的流动规律,都必定是压强差大的地方流速大,压强差小的地方流速小,压强差的因素消失,流体的流动就停止。 3、一切流动流体的流动速度,都必定是随着压强差的大小变换而改变的。 一切流动的液体,一切流动的气体,一切在液体或气体里流 相似文献
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为分析滚动转子式压缩机限流器内孔直径大小与滚动转子式压缩机供油量的关系,采用计算流体动力学(CFD)方法对某型号滚动转子式压缩机的供油系统进行三维模拟。模拟分析表明曲轴的供油量并未随着压缩机限流器的内孔直径减小而单向减小,而是随着限流器内孔直径减小,供油量先增加,到达极限之后再逐渐减小。 相似文献
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通常孔板流量计的测量准确度能够满足国家标准的要求,但在实际使用中,由于节流装置的设计、制造、安装和使用不符合标准要求等原因,影响了流量的测量准确度。通过对孔板节漉装置测量原理、安装要求、仪表的选择等因素的分析．指出影响孔板流量计测量准确度的根本因素是节流装置的几何形状和流动状态是否偏离设计标准。只有使流量计在正确的工况下运行,才能减少计量误差。确保计量准确度。 相似文献
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凡是旋转的地方都离不开轴承,小到0．2mm,大到6．3m……大大小小、形形色色的轴承都能在洛阳轴研科技的厂房里看到。该公司生产的一种直径0．2毫米,质量1克的轴承,其单个售价为600元．真可谓价比黄金。 相似文献
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微型钢管外表面温度场可视化实验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了准确测量微管外表面温度场的分布，并解决沿微管轴向导热对微管内部对流换热的影响，本文首次把非接触式测量温度方法引入到微尺度实验中。本次研究搭建了能够进行气体、液体流动与换热的微流动实验台，用蒸馏水作为工质，采用红外成像仪加专用红外放大镜头对微型钢管表面温度场作了可视化实验研究，得到了在Re数不变时，不同加热功率下内直径为168µm和外直径为406µm微型钢管外表面温度场的分布图，进而能得到了沿轴向温度对沿轴向长度的二次导数。建立简化的数学模型，并通过推导获得了沿轴向的导热对内部对流换热的关系式。实验与理论推导结果表明，在微圆管单相流情况下，其轴向的导热对管内对流换热影响很小，可以忽略不计。 相似文献
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钝体绕流是海洋工程中常见的流动现象。圆柱作为具有代表性钝体结构,可用于探究钝体尾流控制或水动力优化方法的经典力学模型。本文采用高精度数值方法研究了紊流状态下附加小直径杆对圆柱水动力特性的影响特性。模拟中,2个控制杆的直径为d/D=0.04(d为控制杆直径,D为圆柱直径),对称布置在圆柱流动分离产生的分离剪切层内(x/D,y/D)=(0.7D,±0.7D)处。模拟结果显示,相比单一圆柱,在圆柱尾流区增设控制杆后,控制杆所产生的扰动显著改变剪切层的动力特性和尾流的拓扑结构,回流区长度比单个圆柱明显缩短,作用在圆柱的水动力显著提高。通过流场可视化结果,可以观察到近尾流区湍流强度的明显增强效应,显示在紊流条件下附加控制杆对圆柱水动力特性产生的影响不同于层流条件下的结果。 相似文献