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相似文献
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1.
本文针对民用飞机薄蒙皮制造过程中用到的化铣和镜像铣两种加工方法进行了总结对比,从技术成熟度、加工流程、加工精度以及经济角度全面对比了两种工艺的优劣,最后总结出广泛应用镜像铣进行薄蒙皮加工会大大加快蒙皮制造的效率,同时也会加快我国蒙皮一体化制造技术的发展。  相似文献   

2.
区别于化铣工艺,镜像铣由于其环保等特性逐步运用于航空产品生产中。镜像铣解决了双曲蒙皮等塑性变形零件无法展开铣的问题,同时也解决了厚度较厚蒙皮零件真空吸附无法展平的问题,突破了普通数控铣的瓶颈。但由于镜像铣设备自身限制,在镜像铣加工过程中,对于小尺寸双曲蒙皮零件往往无法在常规方式下完成加工。本文以双曲门框蒙皮为例,简述了小尺寸双曲蒙皮的镜像铣加工技术在实际零件加工中的运用。  相似文献   

3.
为满足重量目标,民机金属机身蒙皮一般设计为变厚度,通常采用化铣加工。镜像铣则是一种先进的精确加工新工艺,与传统的化铣加工相比精度高且无环境污染。以采用镜像铣的某型号飞机为例,研究金属机身蒙皮的设计方法及镜像铣加工对蒙皮设计的限制要求等,为后续的相关研究和设计提供了一定参考依据。  相似文献   

4.
需要在加工中心机床上加工的机械零件一般有两个特点:第一加工需要刀具数量较多,经常换刀;第二是批量较大。因此,单件换刀时间的长短会影响到整个生产加工效率。流水线支撑零件批量大、单件加工需要的刀具数量较多,一次换刀加工零件的数量越多,生产效率就越高,换刀次数越少,刀库出现故障的概率越少。FANUC 0I-MB系统的"镜像加工(G51.1/G50.1)"功能,可以进行镜像加工同一种零件,一次换刀可进行2个零件的加工,从而达到提高生产效率、保护刀库的目的。同时,对于外形不规则的工件,如果合理布局,一坯二件还可以对其加工废料进行充分利用。  相似文献   

5.
通过轮毂内蒙皮的扫描过程说明三坐标测量机在模具加工中的重要作用  相似文献   

6.
专家简介:曾元松,中航工业制造所副所长,研究员,博士生导师。1971年5月生,1997年毕业于哈尔滨工业大学,获工学博士学位;2002-2003年于法国南特中央理工大学完成博士后研究工作。现为中航工业塑性加工技术首席技术专家,国家百千万人才工程人选,全国劳动模范;长期从事飞机蒙皮和壁板成形技术、先进导管成形与连接技术、表面强化技术  相似文献   

7.
客车侧蒙皮张紧是提高整车平整度,减少腻子使用量,提升整车质量的重要因素。本文通过对现有侧蒙皮张拉机结构、工艺及存在问题进行分析后,提出一种成本低、适应所有车型、可实现柔性生产的液压蒙皮冷张拉机。  相似文献   

8.
撕裂破坏是飞艇柔性蒙皮材料失效破环形式之一,本文采用梯形撕裂试验法对一种飞艇柔性蒙皮材料进行了撕裂破环分析,开展了不同初始裂纹长度的梯形撕裂破坏试验。通过试验发现柔性蒙皮材料撕裂过程中的载荷-位移曲线呈锯齿状分布,试件裂纹扩展方向始终平行于初始裂纹方向且在裂纹尖端附近出现应力集中三角区。文章最后结合试验结果分析讨论了飞艇柔性蒙皮材料梯形撕裂破坏机理并得到了撕裂破坏失效准则。所得结论可为飞艇柔性蒙皮材料的结构设计提供参考。  相似文献   

9.
<正>point民用飞机外翼盒段下壁板蒙皮与长桁的连接是典型的低传载区,本文设计了四种不同叠层厚度的试验件,进行了疲劳性能试验。根据其DFR值,对比得到叠层厚度对其疲劳性能的影响。民用飞机外翼盒段下壁板蒙皮与长桁的连接是典型的低传载区,即蒙皮与长桁间的载荷传递低于轴向施加载荷的10%。采用典型的低传载试验件对蒙皮与长桁的连接进行试  相似文献   

10.
<正>point本文介绍了飞机全机有限元自然网格建模时蒙皮有效宽度的含义及作用,举例说明了现有方法对于含凸台蒙皮计算有效宽度时的不足,通过阐述有效蒙皮宽度作用的机理,提出了以体积等效来确定有效蒙皮宽度的新方法,并列出了一、二、三级凸台蒙皮有效宽度的计算公式,为便于计算,最后编制了对应公式的电子计算表格。  相似文献   

11.
本文主要介绍了一种可行的飞机蒙皮平整度测量设备的具体校准方法,并对其校准的主要计量指标飞机蒙皮平整度测量设备各支点间隔示值误差进行了合理的不确定度评定,该研究为目前尚无国家校准规范的飞机蒙皮平整度测量设备提供了可供参考的校准方法,为计量及设备使用者对飞机蒙皮平整度测量设备的校准或性能确认提供了参考依据。  相似文献   

12.
本文介绍了错位散斑检测的原理及方法,利用LTI-5100HD激光错位散斑检测统对预置紧贴型缺陷的玻璃钢蒙皮蜂窝夹层结构试件进行检测.实验结果表明,检测结果与预置缺陷相符,检测具有可靠性,激光错位散斑检测热加载技术适用于玻璃钢蒙皮蜂窝夹层结构中紧贴型缺陷的检测.  相似文献   

13.
通过分析整流罩蒙皮零件的结构特点,确定了最初的工艺方案。通过试验结果分析原因,然后在工艺方面进行了相应改进,提出用数字化工艺协调方法代替表面样件工作法,并对整流罩合并蒙皮零件进行模拟仿真,通过工程验证,保证了产品互换性、表面质量要求以及批生产。  相似文献   

14.
现阶段,航空航天等工业领域技术的快速发展,一方面为我国大飞机醒目的发展提供了必要的技术支持;在另一方面,也使得相关领域对飞机蒙皮、部件的制作材料提出了更高的性能要求。在此基础之上,2524铝合金是2xxx合金的典型代表,具备高耐热性、加工性能优越、材质密度低等优越性。本文通过热暴露实验的方式,对该种型号的铝合金在高温环境下的性能变化做出了简单的探析。在对2524材质在热暴露环境中的硬度、抗拉强度、金相组织等变化数据进行观察分析的同时,对铝合金热稳定性能的改善提供数据上的参考。  相似文献   

15.
针对飞机蒙皮腐蚀检测的问题,研究了一种自动检测铆钉周围腐蚀的算法。首先,提取腐蚀铆钉的周长、面积、质心、圆分度和最小外接矩形等几何特征,对提取特征进行简单的粗分类。在铆钉区域圆形参数的检测过程中,提出了一种基于铆钉周围腐蚀的蒙皮损伤自动检测方法,该方法对内距均值法确定铆钉中心和半径进行了改进。实验结果表明,该算法对飞机蒙皮特征提取方法简单,铆钉中心计算准确,中心偏离度提高到15.68%。  相似文献   

16.
民用飞机机身蒙皮容易遭受划伤、擦伤等意外损伤。本文给出了紧固件周围蒙皮表面损伤去除后,从紧固件剪切强度、钉孔挤压强度、拉伸强度以及压缩强度等4个方面对原有静强度安全裕度影响进行评估的方法。  相似文献   

17.
刘军 《科技风》2014,(17):55-55
飞机的结构修理主要包括对机身、机翼、尾翼等结构件的修理,例如梁、桁条、蒙皮、隔框等。在飞机的结构修理中为去除蒙皮边缘的损伤不仅要注意深度、半径、划痕长度、孔洞大小等细节问题可能对飞机的品质造成的影响,还要根据飞机蒙皮的实际受损情况对其结构进行修理。  相似文献   

18.
基于Hyper Works软件,利用自由尺寸优化技术对某飞机舱门横梁结构进行结构优化设计。通过优化计算,得到了舱门横梁上下缘条、腹版立筋及蒙皮厚度分布,实现了质量减少了64.90%,优化效果明显。  相似文献   

19.
随着对数据可靠性要求的逐渐提高,广域网数据容灾已越来越重要。对广域网数据容灾所采用的远程备份与实时镜像技术进行了研究,比较了两种实现技术间的差异,详细分析了数据远程复制关键技术,提出了一种基于软件的远程复制实现方案,说明了RMV卷的各组成部分,详细说明了远程备份与实时镜像的具体处理流程,并对可能出现的错误情况提出了具体的处理方法。  相似文献   

20.
文章介绍了网络存储技术,分析了存储系统的各个成分,对存储网络的功能进行了技术分析.以及RAID,镜像,备份等技术.简单介绍了RAID技术的发展和重要意义.同时对当前应用的各种RAID级的优缺点进行了分析比较.  相似文献   

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