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王翔 《淮南职业技术学院学报》2013,13(3):54-57
交通运输业的健康持续发展是国民经济和社会正常运行和发展的重要基础和前提;"十二五"规划期间我国交通运输业仍处于大发展的重要战略发展时期,为进一步推进我国交通运输业的持续健康发展,要继续加大力度,建立健全综合交通运输体系;进一步转变交通运输发展方式,实现可持续发展;转变政府职能,提高交通运输管理水平;争取在国际交通运输领域的话语权、发展权;加快交通运输人才队伍建设 相似文献
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自改革开放以来,我国交通运输面貌发生了历史性变化,已经成为世界交通大国,中国路、中国桥、中国港、中国隧道、中国高铁等,都已经成为我们的国家名片,享誉全球.我国的交通运输业、仓储业和邮政业也随之迅速发展,并保持稳中向好发展趋势,成为我国国民经济的重要组成部分.在过去的数十年里,随着中国电商经济的飞速发展,交通运输、仓储及邮政业越来越多地便利了普通人的生活. 相似文献
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本文基于广西经济发展现状的分析,论述发展职业教育对促进民族地区经济发展的必要性,同时以广西交通运输业发展为例,提出“推动职业教育办学水平升级,优化广西交通运输业人才供给结构”“构建国际化产教融合发展模式,搭建面向东盟国家的‘高层次、多样化’跨境协同合作平台,增强广西交通运输业国际化服务能力”“加强政府领导,促进职业教育规范化发展,提高职业教育服务区域经济的能力”等措施。 相似文献
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交通运输企业如何融人现代物流，成为交通运输业自身可持续发展面临的重大现实问题。大连市由于所处的交通地理位置，有发展现代物流的趋势。但在物流管理和发展方案的选择上．交通运输企业应依据大连市实际的交通运输地位和优势，科学决策。 相似文献
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李东光 《聊城师范学院学报》2009,(6):110-113
改革开放以来的30年是我国现代物流学形成与发展的30年。无论是现代物流学的学科形成、理论引进与吸收创新,还是现代物流学的实践应用都取得了令人可喜的成绩。认真分析与反思已经走过的道路,对清晰认识我国现代物流学研究的过去和现在存在的问题,找准未来的发展方向都是十分重要的。 相似文献
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金羽 《延安教育学院学报》2012,(6):103-104
从古至今,交通运输就是人类赖以生存和发展的重要活动,在物流活动中,交通运输有着核心作用,作为现代社会经济中十分重要的组成部分,交通运输的发展有会对物流企业产生重要影响,论文从交通运输的现状出发,探究了交通运输的发展对物流企业的影响,对交通运输业的发展和物流企业的发展都有着十分重要的意义。 相似文献
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<正>一、研究背景交通运输业是国民经济发展的重要前提和支柱,而安全生产管理工作是交通运输发展永恒的主题,因此抓好交通运输安全生产管理工作责任重大。安全生产管理教育培训工作已成为交通运输系统内的重要工作之一。2011年,交通运输部制定《关于印发2011年交通运输安全生产和应急管理工作要点的通知》(交安监发[2011]40号),要求"加强安全生产与应急队伍建设……开展不同层次,多种形式的专业知识和技能培训,提高安全生产和应急管理人员综合素质。"当前,浙江交通正处于"十二五"发展承上启下的关键之年,拥有一支基本功扎实,专业能力突出,知识储备不断更新的 相似文献
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改革开放30年是我国高等教育大改革、大发展的重要时期,探讨和总结30年来我国高等教育发展的主要经验包括:在意识形态上,不断解放思想,坚持用发展的观点与时俱进地认识高等教育的属性、价值和功能;在体制机制上,坚持用改革创新的办法,不断破解高等教育发展难题;在发展理念上,追求协调发展、可持续发展和科学发展;在发展路径上,采取重点突破,带动整体发展的策略,推动高等教育整体水平和质量提升;在发展过程中,坚持以人为本,维护高等教育稳定发展大局。 相似文献
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为了纪念改革开放30周年,推动职业教育更好更快发展,不久前,《人民政协报》教育在线周刊联合“十一五”教育部重点课题《中国1979-2008年职业教育要事研究与编纂》课题组举办了“中国职业教育30年的回顾、思考与展望”论坛。论坛上,《中国1979-2008年职业教育要事研究与编纂》课题组组长、原教育部职成司司长杨金土对中国职业教育发展的30年作出了这样的评价：“改革开放30年来,我国职业教育的发展起伏跌宕,波澜壮阔。我国的职教事业,在中共中央和国务院的直接推动下,通过若干具有中国特色和鲜明时代特点的重大决策和举措,到20世纪90年代中期,就已经是中国教育改革大潮中的主要亮点之一。最近五六年发展的深度和广度,则是史无前例和更加鼓舞人心的。”这一席话,精彩地概括了中国职业教育30年发展的光辉历程,鼓舞了广大职教工作者的士气。为了纪念中国改革开放30周年,反映职教事业在改革开放大环境中的发展历程,本刊将陆续摘编此次论坛上教育部领导及职教专家的演讲,供广大读者学习、参考。杨金土的文章为开篇之作。 相似文献
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新形势下我国三大城市群的发展态势与战略定位 总被引：2，自引：0，他引：2
改革开放30年来,我国城市发展体系逐渐走向成熟,以长江三角洲、珠江三角洲、京津唐为代表的城市群日益成为区域经济发展的龙头.文章根据我国三大城市群的资源禀赋、发展特征及发展态势,从引领经济增长、推动自主创新、参与国际竞争等多个角度,对新形势下三大城市群在我国新型城市化道路及国家总体发展战略中的定位进行了理论分析与探讨. 相似文献
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管培俊 《基础教育改革动态》2009,(5)
改革开放30年,是我国教育发展取得显著成就的30年。作为教育事业的重要组成部分,教师教育在改革开放的进程中也取得了历史性成就,为支撑世界上最大规模的基础教育提供了师资保障,积累了中国自己的经验。在教育事业新的历史起点上,教师教育面临新的挑战和新的历史使命,继往开来,与时俱进,推动教师教育创新发展,是当代中国教育改革发展的重大战略任务。 相似文献
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武汉城市圈建立智能交通运输管理系统研究 总被引：1，自引：1，他引：0
陈贞 《黄石理工学院学报(人文社科版)》2009,26(4):7-9,18
智能交通运输管理系统（ITS）是现代化的高科技与交通运输系统相结合的产物,它的主要优点是无需增加太多的投入就可以提高现有交通运输系统的效率。ITS在发达国家受到极大重视并被广泛应用,我国则处于地方试点的阶段。如果能在武汉城市圈内建立和发展智能交通运输管理系统,必将对城市圈内的交通运输业乃至全省的社会经济发展产生巨大的促进作用。 相似文献
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中国的改革开放是成功的,成绩是巨大的。1978年开始的改革开放,到今天已经30年。这30年的改革开放,带来了我国翻天覆地的变化。这种巨大变化集中地表现为：我们由以解决温饱问题为主要特征的生存型社会,转向以解决人的发展为主要特征的发展型社会。这个巨大变化得益于改革开放,得益于改革开放带来的经济的快速发展;正是经济的快速发展,为我国能够从解决温饱问题为主要特征的生存型社会,转向以解决人的发展为主要特征的发展型社会,奠定了雄厚的物质基础。众所周知,改革开放以来,我国的GDP增长率一直保持可喜的势头：1979年——2007年,我国国内生产总值年均增长9．8％;2008年上半年我国经济增速达10．4％。据国外有的学者计算,上世纪50年代以来, 相似文献
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改革开放以来我国重点学科建设的回顾与思考 总被引：1，自引：0，他引：1
改革开放以来,我国高等教育事业得到了较快的发展,国家着重建设了一批重点学科.经过近30多年的发展,我国重点学科建设取得了巨大的成就.其基本经验是:实施重点建设,推动学科发展;坚持发展思路,开展重点学科建设;规范评选工作,加强重点学科建设的管理;坚持改革开放,推动重点学科建设. 相似文献
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邹小军 《和田师范专科学校学报》2009,28(3):10-11
改革开放30年来,我国的经济建设方面都取得了巨大的成就．社会事业全面进步,特神文明和民主法制建设获得了长足的发展。同时,改革开放为我们积累了丰富的经验。为我们进一步推动改革的发展,解决前进道路中的困难提供了坚实的基础,更加坚定了我们走建设中国特色社会主义道路的决心。 相似文献
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对交通运输业发展水平进行主成分分析,显示我国交通运输业发展迅速.将交通运输业和我国GDP进行相互回归分析,结果显示二者相互作用、相互影响.交通运输业的发展可以推动国民经济的增长,反之,国民经济的增长也会带动交通运输业的发展.只有使二者协调发展,才能为经济又好又快发展奠定坚实基础.科学制定交通运输业发展战略,适应和支持国民经济健康发展,具有重要意义. 相似文献
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《中国大学生就业》编辑部 《中国大学生就业》2008,(22):1-1
长三角长期以来一直是我国最重要的经济区域之一,发展到现在,她已成为中国特色的社会主义市场经济改革与发展的一个颇有代表性的标签。浙江等地发展模式不仅是我国改革开放30年以来经济发展的重要成就,同时也是中国成功推动经济 相似文献
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