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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 388 毫秒
1.
张家口文化休闲旅游的发展应凸显“文化”与“休闲”两大元素,以“多彩文化、休闲旅游”作为其形象定位;把休闲、体验与社区文化、乡村文化等融入文化休闲旅游产品;文化休闲旅游线路的设计应更加注重文化性的体现;文化休闲旅游市场的开拓应向“环京津”区域旅游合作与环首都绿色经济圈借力。  相似文献   

2.
本文论述的是在“三峡旅游经济圈”的构建过程中“点——轴”式开发的问题。在阐明“三峡旅游经济圈”形成和辐射范围之后,讨论了“点(”旅游经济增长极)和“轴(”旅游经济发展轴)的形成和关系,提出了构建“三峡旅游经济圈”中的若干对策。  相似文献   

3.
4月13日下午,2005年中国国内旅游交易会“旅游经济论坛”在我校隆重举行。本次“旅游经济论坛”由桂林市委宣传部、市旅游局主办,玉柴机器股份有限公司和我校社会化与旅游学院承办,中华网、桂林频道网站协办。桂林市政协副主席邱严明,我校副校长刘健斌和各省旅游界相关人士,桂林市部分机关及事业单位负责人,桂林旅游专业相关人员,市各网站负责人,我校社会工作、旅游管理和历史专业师生共1200余人参加了此次论坛。  相似文献   

4.
湘南经济圈是湖南区域经济的重要部分,大力发展旅游产业对推动湘南地区经济社会发展有着极为重要的作用。湘南毗邻广东、广西,邻近香港、澳门,融入“泛珠三角经济圈”是发展湘南旅游产业的首选战略。本文从分析湘南地区在“泛珠三角经济圈”中的区位特点、市场取向、产业地位、战略目标入手,对湘南旅游产业发展作出了战略定位,提出了战略决策。  相似文献   

5.
通过文献分析界定“智慧旅游”“智慧旅游城市”的概念及其关系,分析国内外智慧旅游城市的研究现状,阐述桂林建设智慧旅游城市的条件,提出科学有序推进智慧旅游城市建设的对策建议,进一步提高桂林的国际影响力和吸引力,实现桂林旅游业的可持续发展。  相似文献   

6.
桂林旅游促销策略思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
桂林是久负盛名的山水风光旅游城市,但也要做好旅游促销工作。桂林旅游的促销策略是做好广告宣传;推行价格优待券与附赠品积分票制;开展慈善捐助;搞好“CS”策划活动;在出现对桂林旅游不利的事件时,及时采取措施消除反向公关宣传的负面影响。  相似文献   

7.
构建大湘西旅游经济圈,是促进大湘西经济社会快速发展的必然选择。就旅游资源、旅游网络、旅游交通、旅游业发展态势及政策环境等而言,构建大湘西旅游经济圈是完全可行的。构建大湘西旅游经济圈的主要途径是:建立健全多层面的合作机制,采取多种合作模式。  相似文献   

8.
湖北西部是炎黄文化重要的发源地,是华夏多元文化的集中交汇点。在国家“大三峡旅游经济圈”的规划与实施过程中,具有较强的区域性文化优势和广阔的文化旅游开发前景。  相似文献   

9.
"双城经济圈"概念的提出,使得成渝城市群成为继京津冀、长三角和港珠澳大湾区后,中国第四个国家级城市群。中央提出成渝地区双城经济圈规划,对两地经济发展无疑起着加速推进的作用。从乐山融入成渝地区双城经济圈旅游一体化建设出发,通过客观分析其旅游业的资源优势,提出乐山旅游业融入成渝地区双城经济圈的实践路径:规划引领,突出特色;全域旅游,突出规模;文旅融合,突出差异;联盟运作,突出品质,为乐山唱好"双城记",融入双城"经济圈",打造成渝"后花园",建设巴蜀文化旅游走廊世界重要旅游目的地提供有益参考。  相似文献   

10.
肖川 《青年教师》2010,(7):18-19
早些年,有首流行歌曲,名叫《我想去桂林》。歌中唱道:“我想去桂林呀我想去桂林,可是有时间的时候我却没有钱;我想去桂林呀我想去桂林,可是有了钱的时候我却没时间”。它很好地揭示出旅游需要的三个条件:心情、时间与金钱。  相似文献   

11.
浅议桂林公路旅游的可持续发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路旅游是个新兴的关于旅游产品的名词。桂林公路旅游发展中存在的主要问题是:人们对公路旅游认识不到位;公路旅游接待服务设施不完善;旅游投资力度不够,投资结构不合理。桂林公路旅游可持续发展对策有:进一步提高公路旅游的社会需求;加强宣传,加大经费投入;完善旅游接待服务,重点改善旅游交通服务;加强市场制度建设;规范自行车旅游。  相似文献   

12.
大湘西旅游圈是指将以张家界为核心的包括常德、湘西、怀化、邵阳在内的五市州的旅游经济圈,积极融入大湘西旅游圈建设是邵阳旅游可持续发展的战略选择.文章分析了邵阳旅游发展现状及融入大湘西旅游圈给邵阳旅游发展带来的机遇和挑战,提出了邵阳旅游发展战略的选择.  相似文献   

13.
唐颖 《华章》2012,(19)
会展旅游已经成为桂林改变传统旅游发展模式、提高自身旅游竞争力和发展潜力的重要途径.本文结合桂林实际情况,构建会展旅游“三力”驱动分析模型,对桂林会展旅游发展的助推力、市场占有能力和可持续发展力进行具体分析,以期待对桂林制定会展旅游发展策略有所裨益.  相似文献   

14.
本文从旅游行业税负、旅游税收弹性以及旅游税收协调系数这三个方面进行纵向分析,通过桂林旅游行业税负与旅游经济增长关系的实证分析,分析判断税收增长与经济增长是否协调、经济和税源结构是否合理,并剖析原因.这对于加大桂林旅游经济的管理与扶持力度,促进桂林旅游经济持续健康快速发展以及新时期更好地实施旅游经济发展战略和进一步完善我国旅游税收政策都有重要的现实参考意义.  相似文献   

15.
旅游所产生的“人流”给中日韩三国带来了巨大的“物流”、“财流”、“技术流”、“交通流”、“信息流”,促使中日韩三国经济稳步发展。分析中日韩三国旅游交流的现状与前景,期待通过形成以中国、韩国、日本为中轴的东亚旅游经济圈,谋求客源互补、资源共享,加强相互间的旅游经济合作,促进中日韩三国经济乃至东亚经济的更大发展。  相似文献   

16.
论重庆旅游业发展目标、优势与策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
世界权威旅游专家预测,旅游业将在21世纪崛起,成为全球经济三大主要推动之一。至2020年,中国将会成为世界各旅游目的地的“领头羊”。现代旅游业发展经验证明,一个国家或一个地区旅游业的发展,必须以中心城市为依托。旅游业已成为重庆市重点培育和发展的支柱产业和新的经济增长点。为把重庆建设成为“旅游大市”、“旅游强市”,必须首先将重庆建设成为“中国优秀旅游城市”。这对重庆21世纪的大发展,具有特殊而又深远的意义。  相似文献   

17.
德国是桂林的主要客源国之一,在桂林旅游市场上占有重要地位。德国游客以中老年居多,他们到桂林旅游以观光为主,并且注重自然环境,热爱自然,关注中国人的日常生活。要进一步开发德国市场,应针对德国旅游市场需求,多层次、全方位地宣传桂林,树立大桂林旅游形象,进一步细分市场,加强国际合作,努力培养旅游高级人才。  相似文献   

18.
在全域旅游背景下,桂林航天工业学院组建航空旅游专业群,创新航空旅游类专业发展方式和人才培养模式,力求整合“政、行、企、校”四方资源,深化产教融合协同育人,培养适应航空旅游市场需求的“泛旅游”复合型人才,为产业与市场发展需求提供人才智力支撑,带动航空旅游“全产业”发展。  相似文献   

19.
以重庆市彭水县为中心的历代“黔中文化”,辐射五省市,具有建设成为长江上游“文化高地”和“旅游高地”的潜质。“黔中文化”大概念具体包括了“中国溪洞文化”、“百溪千洞”、“蛮部文化”等多种旅游文化形态.可以进行国家级的开发,并以彭水县的旅游发展为基础,打造“中国溪洞文化艺术节”、“古黔中神秘溪洞文化之旅”两个旅游产品。  相似文献   

20.
桂林入境旅游者消费结构及相关行为因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
1973年5月,桂林市经国务院批准正式对外开放,成为我国最早接待外国游客的城市之一。经过三十多年的发展,桂林现在已成为一座国际性的旅游城市。通过相关统计数据,对桂林入境旅游者消费结构进行了分析,并从旅游者个性特征、旅游动机两方面对桂林入境旅游者消费行为因素进行了简单的讨论,认为可通过加大桂林娱乐、购物设施的建设,促进非基本旅游消费的发展,使桂林旅游消费结构日趋合理。  相似文献   

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