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1.
内河船舶电力推进系统设计 总被引：1，自引：0，他引：1
为研发具有自主知识产权的船舶电力推进产品,根据电力推进系统的特性,在对推进电机运动控制、推进系统运行状态控制和船舶电网谐波治理进行研究的基础上,设计内河船舶电力推进系统.船舶的实际运行验证设计方案的正确性. 相似文献
2.
船舶航次计划安全评价体系及其软件系统 总被引：2，自引：0，他引：2
王志明 《上海海事大学学报》2005,26(1):19-21
基于船舶航次计划对海运安全的重要性,运用综合安全评价法(Formal safety assessment,FSA)提出船舶航次计划安全的评价指标,并介绍航次计划安全评价的技术和方法。同时,运用FOXPRO计算机编程语言实现航次计划安全评价体系的软件系统。该系统既可以向评价人员、船舶驾驶员展示评价指标的详细内容,又可以通过操作直接得出评价结果。 相似文献
3.
沈爱弟 《上海海事大学学报》2009,30(2):20-24
船舶电力推进是当今造船界研究的一个热点,而迄今为止我国尚无具有自主知识产权的电力推进产品,为此研究设计了内河船舶电力推进系统。根据电力推进系统的特性,对推进电机运动控制、推进系统运行状态控制和船舶电网谐波治理进行了深入研究,提出了解决方法。船舶的实际运行验证了设计方案的正确性。 相似文献
4.
探索船用太阳光发电与船舶原发电机系统并联运行的模式。从太阳电池的发电效率、面积、发电量及船舶用电总量、负栽分配等各个方面分析搭载太阳电池的船舶电源系统的设计方法及流程．得到可使小型船舶的发电机及柴油机功率减少约10％的结论。 相似文献
5.
船舶大功率发电机的神经网络建模 总被引：4，自引：0，他引：4
应用径向基函数神经网络对船用大功率柴油发电机进行了建模,分别对柴油发电机空载起动、1台发电机在网运行时滑油泵起动和2台发电机在网运行时船舶侧推器起动时的船舶电力系统运行工况进行了学习和训练。从模型算法用数字信号处理器编程计算和运行看出,径向基函数神经网络船用同步发电机的非线性模型能适应快速计算的要求。 相似文献
6.
近几年我国沿海海上船舶事故发生的频率越来越高,而船舶监控系统的技术手段并没有随着计算机技术的发展而快速发展,为了提高对海上运行船舶的监管能力,建立实时高效的管理系统,应以物联网和GPS技术的为基础,探讨新的船舶监控系统的设计方案。 相似文献
7.
针对船公司无法实时获取船舶设备运行参数的问题,以某工程船舶变频传动系统远程状态监测与故障诊断系统为研究对象,分析系统的体系架构、主要功能、关键技术及实现方法,建立船舶变频传动系统远程状态监测和故障诊断系统.该系统基于CDMA和因特网网络完成数据远程传输,实现本船与远程监测和诊断,满足工程船舶机务管理要求.在起重船实际应用中表明,该系统兼具技术的先进性和实用性,运行稳定可靠,可推广至相似船舶的监测与诊断. 相似文献
8.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2019,(3):74-76
冷却器是保障船舶机械设施设备安全运行的重要组成部分之一。船舶在浅航道或江河里航行时,机械设备冷却器的进水口极易被泥沙堵塞,导致机械设备故障,船舶行进困难。运用反冲洗过滤器的原理设计了船舶壳管式冷却器自动清洗装置,旨在提高清洗效率,减少操作者的劳动量和清洗成本,保障船舶的安全航行。 相似文献
9.
从船舶航行环境包括气候带、船舶阻力、舵角变化、吃水、海流流向等方面对船舶主机运行参数的影响进行讨论和分析,并提出相应的管理方法. 相似文献
10.
为充实实验教学和船员培训设施,我院开发了小型的电梯仿真装置。电梯的舒适度和电梯的运行效率是评价电梯性能的最重要指标,为此在仿真系统中开展了电梯软启动和性能优化的研究。本文着重讨论了船舶电梯运行特性控制,叙述了应用串口传输技术和软件开发平台实现的船舶电梯远程运行控制和监视软件。 相似文献
11.
船舶电力推进试验平台设计 总被引：1，自引：0，他引：1
应用变频传动、计算机控制和现场总线通信等技术,设计船舶电力推进试验平台.整个平台由发电机组、船舶电站、推进变频器、推进电机、负载变频器和负载电机组成.平台的控制系统设计应用集散控制理念,上位监控计算机和现场控制器通过工业以太网连接,现场控制器和变频器、智能传感器通过DP总线连接,完成数据交换和实时监控.该电力推进试验平台能够完成模拟船舶电力推进运行的试验,3个控制系统合理有效的连接运行更能提高电力推进试验平台整体效率,满足设计的要求. 相似文献
12.
模拟船舶电站数据采集系统软件的开发 总被引：1，自引：1，他引：0
运行良好的模拟船舶电站必需有输入输出速度快、功能强大的微机数据采集系统的支持。本文介绍了模拟船舶电站数据采集系统软件的开发方法。该方法在实际应用中能满足用户要求，并产生较好的经济效益。 相似文献
13.
从分析船舶定线制的有关国际法框架入手,阐明船舶定线水域选择的有关法律和技术问题,建议在选择定线水域时要充分考虑IMO的有关规定,定线制规划应有一个近期计划和远景目标,同时除了充分考虑合理性和科学性外,还应分析其可行性和必要性。 相似文献
14.
林国良 《黑龙江生态工程职业学院学报》2012,(5):28-30
动力设备的节能运行,是摆在船舶设计、管理和维护保养等技术人员面前的重要问题。就船舶冷库的节能运行,提出在管理方面需要注意的事项。 相似文献
15.
为揭示船舶运行品质与其结构应力点之间的内在关系,对船舶结构中关键应力点在安全受力情形下所受应力构建主应力大小概率模型和主应力方向概率模型,并讨论和确定这两个概率模型的相关参数.研究表明,不同位置的应力点在安全受力时主应力大小概率模型和主应力方向概率模型主要服从高斯分布或韦布尔分布,但所服从的参数不尽相同.该方法从应力点受力安全的角度为船舶结构安全和运行品质的评测提供一定理论依据. 相似文献
16.
船舶营运中船体结构的维护 总被引：1，自引：0，他引：1
从使用者的角度出发,分析船舶营运中影响船体结构强度且船员能够干预的主要因素,如装卸货、波浪、事故等.结合船体结构常见的损伤,提出船员尤其是驾驶员要精心编制积载计划及小心装卸货物、做好船体日常保养、大风浪中正确操纵船舶及避免事故等维护和保养船体结构的具体措施. 相似文献
17.
张鹏飞 《上海海事大学学报》2012,33(4):81-85
为使船舶所有人代表能正确积极地履行其权利义务,更好地监督造船的整个过程,最大程度确保船舶建造符合合同要求,针对船舶所有人代表的特殊身份和工作性质,对船舶所有人代表在船舶建造合同下的权利义务及船舶所有人代表违反相关义务的后果进行探析.船舶所有人代表正确理解其所应有的权利义务,不仅可以帮助船舶所有人在船舶建造合同谈判过程中争取到比较有利的条款,而且可以在船舶建造过程中规避风险. 相似文献
18.
杨召南 《上海海事大学学报》1985,(3)
船舶抵押法是海事法的一个重要组成部分。船舶抵押权是抵押双方当事人通过书面契约的担保形式,在具有特殊性质的动产——船舶上设定的,不移转占有权的登记物权。它具有动产抵押权和不动产抵押权的若干特征,是一种特殊形式的抵押权。基于船舶抵押权的这一概念,本文参照了英国法的有关规定,分析了船舶抵押权的设定、转让和解除的条件,讨论了在船舶抵押权项下,抵押人和受抵押人各自享有的权利。 相似文献
19.
李杰仁 《上海海事大学学报》1996,(2)
提出把船舶电力系统作为船舶发展过程中的一个重要组成部分来认识，描述了实际应用中占大多数的船舶电站的结构，并提及了船舶电网的特殊性，即其柔性功能及所存在的大量的扰动因素。文章着重讨论了参数测量的利用、诊断对船舶安全和船舶电力系统的有效运行所起的重要作用，指出了这些测量的特性，同时还提出了实现参数测量的进一步利用及用于故障诊断的基本设备和系统设想。笔者不仅叙述了上述内容在现阶段所取得的成就，而且还指出了其发展趋势。 相似文献
20.
为提高船舶风压差的预测精度,使船舶能够更快稳定在计划航线上以保障航行安全,提出一种基于主成分分析(principal component analysis, PCA)法和自适应粒子群优化(self-adaptive particle swarm optimization, SAPSO)算法的船舶风压差神经网络预测模型。该方法采用PCA法对航行数据进行预处理,然后将数据输入由SAPSO算法优化的BP神经网络中,改变以往通过复杂的数学建模计算风压差的方法,提高预测的时效性和准确性。利用实船数据对模型进行船舶风压差的实时预测仿真,结果验证了该预测模型具有较高的可靠性。 相似文献