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1.
路面裂缝是城市道路建设中的常见问题,路面及基层所用材料不同产生裂缝的特点及原因也有所差别,作者通过对不同材料在路面及基层施工中产生裂缝的原因分析,提出有效防治裂缝产生的措施. 相似文献
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马飞 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
随着我国城市化进程的不断推进,为满足城市经济快速发展的需要,城市道路建设的重要性逐渐显现出来.虽然城市道路建设地位不断提高,但目前城市道路建设仍然存在着一些问题,需要城市建设者思考.本文对城市道路建设进行了全面的分析,指出了目前城市道路建设的困境,并提出了一些走出城市道路建设困境的措施. 相似文献
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目前,随着我国城市的快速发展,作为城市市政基础设施建设的城市道路工程建设规模越来越大,加强工程质量管理尤为重要.本文从原材料、路基及土方、城市道路基层、混凝土路面、人行道等各个施工环节,就加强市政道路施工工程的质量控制提出了具体措施. 相似文献
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哈斯也提·阿西木 《和田师范专科学校学报》2009,28(5):215-216
城市道路是城市总体规划的重要组成部分,它与城市建设的其他项目一样,是随着社会生产力的发展而发展的;城市道路施工质量也起着关键的作用。本文提出了城市道路工程施工质量相关的实例．并从三个方面阐述了我市城市道路旌工中的有关问题,并进行了深入的分析。 相似文献
6.
城市道路养护问题的研究与探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
对城市道路养护的现状和存在的主要问题进行了分析和研究,提出了道路维修养护的处理办法和发展思路,对城市道路养护与管理具有重要的意义。 相似文献
7.
随着城市交通的日益发展,全国大部分地区都在大力开展市政工程建设.市政道路桥梁工程有许多不同于其它工程的特点,混凝土在道路桥梁工程领域发挥着极其重要作用.城市道路桥梁建设不允许工期过长,各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设,加大了工程的复杂性,经常出现一些特殊的质量通病.本文论证了一些道路桥梁施工质量问题. 相似文献
8.
根据城市道路绿化的功能、特点及分类,结合建平县道路绿化的发展现状,依据城市道路绿化中树种的选择原则,探讨了适合建平县道路绿化的树种,分析了未来道路绿化树种的发展趋势,阐明了城市道路绿化树种选择的关键性。 相似文献
9.
在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是目前比较普遍的城市道路改造方法,但由于其基层的特殊性,出现反射性裂缝在所难免。文章对基层的修复处理、加铺沥青面层施工的要点以及抑制和延缓反射性裂缝产生的若干方案进行了比较分析,以期对提高加铺工程质量、减少道路病害提供参考。 相似文献
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道路作为城市交通的脉络,是城市的绿色通道.城市道路廊道景观,对改善城市环境,满足人类对生态环境的需要具有很重要的作用,通过对郑州市道路廊道景观现状的调查,及对现状的分析,为今后发展城市道路廊道景观提出个人的见解和看法,促使郑州市生态城市发展提供一些参考. 相似文献
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房琳 《商洛师范专科学校学报》2014,(2):35-39
城市路网路段修缮对路网运行造成重大影响。从对出行者通行时间影响的角度入手,结合交通均衡分配原则,提出路段修缮下用户出行时间损失指数,来度量路段修缮对路网运行效率的影响,给出路段修缮损失指数的算法。选取商州区局部城市路网,分别计算修缮路段彻底中断和单向通行时的路段修缮损失指数,进而对比说明不同情况下路段修缮对路网运行效率的不同影响。 相似文献
12.
自1840年以来提出＂中国向何处去＂的问题之后,中国道路问题就一再地被凸显出来。100多年来,中国人一直在不停地问自己,也不停地在寻找答案。道路的探索是一个异常艰难的过程。从毛泽东艰苦探索新民主主义革命道路开始,到建国后社会主义道路的探索,直到今天形成了中国特色社会主义道路,中间经历了邓小平开辟的改革开放之路、江泽民的继往开来、胡锦涛的科学发展。这一系列前后接续、螺旋上升的步骤铺就了通往中华民族伟大复兴的中国道路。纵观中国道路的形成,它的特点或可用一个词来说明,那就是独特创造。 相似文献
13.
道路收费政策下的博弈分析 总被引：1，自引：0，他引：1
随着城市汽车保有量的增加,城市交通变得越来越拥挤。该文通过对不同的道路实行道路拥挤收费,通过收费方案来探讨道路拥挤收费和路径选择的模型的建立,即在最大社会收益的情况下来分析收费方案和道路出行者的关系。同时通过博弈论来分析道路出行者对时间价值、道路收费的关系。该文讨论了垄断博弈、斯坦尔伯格博弈、库罗特博弈来分析道路管理者、道路出行者之间的博弈行为,并且得出最佳的收费方案,分析结果表明,斯坦尔伯格博弈下的收费方案能更好的扩大社会收益,并且有效的减少了道路的交通流量。 相似文献
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自然保护区道路设计研究 总被引：2，自引：0，他引：2
对自然保护区道路系统建设的潜在性危害、道路系统设计的必要性和指导思想以及道路系统设计的程序进行了探讨，认为保护区必须进行道路系统设计，在进行道路设计时，必须考虑道路系统的建设性和利用性危害，应该以保护为中心，使道路系统有利于管理和综合利用，区内外的道路系统应该分别对待；结合对自然保护区功能区、管理设施布局、资源、自然地理状况以及区域交通网络的分析，提出自然保护区道路系统设计的初步方案；最后在道路类型、宽度、网络优化和生态设计等角度对初步方案进行生态优化，得出道路设计的最终方案． 相似文献
15.
张传文 《苏州教育学院学报》2013,(4):58-62
“道路”,其本质在于符合客观规律;“老路”,有其理论与实践的根据,也取得过一定的成就,但其严重弊端使其丧失了存在的合理性;“邪路”,是在“老路”走不通、矛盾激化、“病急乱投医”情况下的错误选择。中国特色社会主义道路的正确性,在于能不失时机地变革“老路”,避开“邪路”。道路的正确性是有条件的,不能与时俱进或主观盲动,就会蜕变为“老路”与“邪路”。因此继续深化改革,中华民族才能在中国特色社会主义道路上胜利前进。 相似文献
16.
刘常凡 《三门峡职业技术学院学报》2008,7(4):100-104
公路发展到一定阶段,必将要求有一定的公路法规体系与之相适应,从而不断的促进公路交通事业的发展.1927年至1937年间,河南省先后颁布了一系列的公路法规,试图用法律的形式和权威保障河南公路事业的顺利进行,其内容涵盖了公路建设的方方面面,形成了相对比较完整、系统的公路法规体系,奠定了河南省公路法规建设的基础. 相似文献
17.
提出了基于单线单向（SLSD）道路网络的最优路径算法.不同于传统网络,在SLSD网络中,路元素被抽象成网络的节点,且都是单向单线的;而道路节点被抽象成网络的链接.该网络模型可以很好地表述拐弯限制、回路以及多条道路存在于2个路口等只有超图模型才能很好表示的真实路网情形.基于此网络模型,给出了相关的最优路径算法,并且证明了将超图转化为SLSD道路网络后,A＊及Diskstra算法可以不加修改直接用于计算任何真实路网的最优路径.最后,结合新加坡道路网络数据,给出了一个预先计算的两步法最优路径算法及其计算结果,验证了所提出的模型和算法. 相似文献
18.
曹迎春 《山西广播电视大学学报》2007,12(4):105-106
从文献和考古材料看,中山国交通工具主要是车、船。中山国的交通道路,陆路方面有南北主干道和东西主干道构成中山国交通的主要骨架。西北部通代之路是沿太行山东麓的一条重要交通线。水路方面重要的河道有滱水、滹沱河和漳水。 相似文献
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高等教育作为一个国家发展水平和发展潜力的重要标志,其发展道路是历史的选择,也是实践主体的价值选择,是道路实践及其理论自觉的互动生成物。习近平关于高等教育发展道路的重要论述,对中国特色社会主义高等教育发展的规律、规则、理想和信念进行了科学概括,彰显新时代高等教育发展道路自觉,即扎根中国大地办大学,把握新时代高等教育发展道路的路基方位;坚持“四个服务”目标宗旨,确立新时代高等教育发展道路的路向指针;以全面提高人才培养能力为核心点,坚定新时代高等教育发展道路的路径方略。 相似文献
20.
秦直道起点及相关问题 总被引：2，自引：0，他引：2
姚生民 《咸阳师范学院学报》2002,17(1):8-11
秦始后修筑直道，主要是防御北方异族入侵，直道自云阳甘泉至九原郡，是一条专用交通干线，云阳甘泉至秦都咸阳为驰道，秦直道“自咸阳通九原”和自泾阳至九原说，是宏观和泛指，意在表明直道是连接都城咸阳与北地的道路。 相似文献