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<正>随着我国“双碳”目标的提出,新能源规模的日益扩大,发展大规模长时储能已成为解决新能源利用问题的关键技术。其中,全矾液流电池（Vanadium Redox Battery,VRB）以其循环寿命长、本质安全特性、较小容量衰减、全生命周期成本低等特性,受到了广泛关注。全矾液流电池是由多片单体电池串联而成。受电堆绝缘和工艺要求的影响,单体电池串联数量有限,单组电堆运行电压范围不会太高。通常为提高液流电池装置的输出电压和供电容量,需要将单组电堆经过拆分形成若干子电堆进行串联使用。但是,受电堆制造工艺（包括隔膜阻抗、双极板阻抗、电极阻抗以及管路面积等）、电解液浓度和流量影响, 相似文献
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蒋缙 《科技成果管理与研究》2016,(6):85-85
全钒液流电池（VRFB）由于具有高容量、响应快、耐过载、维护费用低等优点,是电网、风能以及太阳能的理想储能方式之一。然而,VRFB的应用还面临诸多挑战,主要问题在于电极的电化学活性较低(一般为碳毡或石墨毡),从而影响了电池的储能效率。目前,较为有效的方法是提高电极的电化学活性比表面积,以提高电化学活性位点。最近的研究发现：石墨烯能明显提高VRFB的效率。主要源于石墨烯良好的导电性可有效降低电极接触电阻,促进电荷的有效转移。另外,石墨烯的巨大比表面积可显著增加钒离子的活性反应位点。要让石墨烯在全钒液流电池中发挥出显著效果,主要应实现两方面改进：（1）避免其在电极上简单堆积而限制电极的有效活性面积;（2）改善其与电极间的结合强度,以增强体系的结构稳定性。 相似文献
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锂离子电池的应用愈来愈广泛,锂电池的正极材料可在新电池之中重复使用,回收锂离子电池中有价金属,不仅可以降低企业成本,还能够减少环境污染、缓解资源匮乏,具有重要的社会意义和经济意义。本文基于专利检索数据和产业调研数据,通过检索、人工降噪和筛选统计全球锂离子电池材料回收技术的相关专利申请,对该技术领域专利情况和产业发展情况进行梳理分析,发现动力电池、消费类电池和储能电池对正极材料的需求和出货量持续稳定增长,强劲的政策利好和旺盛的市场需求将支撑正极材料走向黄金发展期。 相似文献
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酚醌类有机物是基于酚和醌的互变,然后发生脱和嵌过程,具有非常良好的电化学可逆性特点。根据电化学性能影响因素进行分析研究,本文通过对于酚醌类有机物电化学性能研究,评析有机物单体和聚合物化学反应,充分研究电化学特征,提高电化学性能的电极材料特点,研究指出酚醌类有机物在电化学电容器和液流储能电池中具有非常重要价值。 相似文献
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作为全国首批新能源汽车推广应用示范城市,青岛市不断完善配套千亿级汽车产业链,一批以动力及储能电池企业为代表的关键零部件企业在青集聚。本文对青岛市动力及储能电池领域的主要科技创新资源分布现状进行梳理,剖析了青岛市目前存在的主要问题,并提出了青岛市动力及储能电池发展的相关对策建议。 相似文献
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电化学储能的深度参与是构建新型低碳电力系统的关键核心。规模化储能电站和新能源汽车将作为电化学储能的重要载体,但其核心部件锂电池面临的安全问题也日益突显。因此,提升电化学储能系统的安全性、稳定性和可预警性是当务之急。基于传统单调采集外部信号的解决方案已无法满足当前储能系统的需求。在电池内部植入智能传感器(电位、温度、压力、气体等)实现多维度感知正发展成为解决电池研究的重要手段。深入理解电位传感器的原理与挑战,准确定义其关键科学问题,促进电池的化学工程过程定量描述,并结合数据科学和人工智能解析技术开发面向不同应用场景的电位智能传感器,在电池快充、安全预警及寿命预测等方面将发挥重要支撑作用。 相似文献
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电动汽车已经成为绿色车辆最主要的发展方向之一.但是制约电动汽车发展的问题依然是储能电池和应用技术.研究电池管理技术及系统具有十分重要的意义.本文介绍了一种能够较为准确估算 SOC 的锂电池管理系统,重点介绍了该系统的 SOC 估算方法.该系统已经应用于一种大容量磷酸铁锂动力电池驱动的电动汽车上. 相似文献
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