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刘果 《石家庄铁路职业技术学院学报》2010,9(2):32-35
移动模架造桥机为我国大跨度现浇预应力混凝土简支箱梁提供有利的工作平台,工序过孔成为进入下孔施工的先决条件,因此此道工序在施工过程中的一系列工作为移动模架造桥机的安全施工提供重要保证,就移动模架造桥机在过孔操作中的工法作以具体说明,供工程技术人员参考。 相似文献
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何锐 《石家庄铁路职业技术学院学报》2010,9(4)
系统介绍专用移动支架造桥机的组成及施工原理,并ZQJ64型造桥机的构造、工作原理及施工工艺流程进行详细分析,指出采用该机械施工的特点,最后指出在桥梁施工采用移动支架造桥机进行施工的优势. 相似文献
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在社会大环境和谐发展的进程中,有一定办学积淀的老学校,要在发挥自身已有优势的前提下,探求新的发展之路:以理念促管理和谐,以示范促干群和谐;以爱心促师生和谐,以活动促生生和谐,以诚信促家校和谐. 相似文献
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校本研修是为满足学校和教师的发展目标与实践需求,以教师任职所在学校为基本场所,以促进本校教师、学生和学校的发展为本,以结合本校和教师本人的教育改革实践开展研究性学习为基本方式,以建立教师为主体、包括专业人士和学校领导在内的学习型组织为交流平台,以改善教师的教育行动为直接目标,以提高教师的专业修养水平和教育质量为根本目的, 相似文献
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推进高等职业教育教学工作的改革,要落实科学发展观,以和谐发展为主题,以服务为宗旨,以改革为动力,以就业为导向,以能力为本位,逐步建立和完善与市场经济体制相适应的、有利于全面推进素质教育的机制,为我国经济建设和社会发展培养大批高素质的劳动者和管理人才. 相似文献
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本文从当前高等职业院校语文教学的实际出发,提出了"服务学生职业技能和社会适应能力发展需求"的高职高专语文教育目标和以应用写作为主要内容,以能力培养为主线,以真实任务做驱动,以工作过程指导为牵引.以研究性学习为主要方法,以学习小组为单位,以让学生在"做中学"为主要思路,真正发挥学生的主体作用和教师的主导作用的新型高职语文课堂教学模式. 相似文献
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吴镇平 《闽西职业技术学院学报》2010,12(1):113-116
介绍了在Windows环境下应用VC++6.0实现PC机与PLC串行通信的编程方法,开发了桥式组合大切机上位机监控系统。实际运行结果表明,利用这个系统可以直观方便地对桥式组合大切机的工作状态进行实时监控。 相似文献
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局域网交换机起源于集线器 ( Hub)和网桥等广泛应用的网络通信基础设备 ,但它在引进数据包交换技术后 ,在性能和功能上有了很大的发展 ,以至于集线器和网桥等设备正在被交换机所取代。对于企业用户来说 ,全面认识交换机的工作原理和性能特点是非常重要的 相似文献
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邹建华 《武汉职业技术学院学报》2005,4(1):41-44
本文详细地分析了JQ140G铁路架桥机机臂的各种受力状况，并对其进行了有限元分析和强度测试，分别给出了分析结果和测试结果，对这两种结果进行了比较．认为机臂的有限元分析的结果是准确和可靠的，JQ140G铁路架桥机机臂的强度符合设计要求。 相似文献
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丁邦俊 《泰州职业技术学院学报》2005,5(6):7-10
以300kN抗压强度试验机信号调理电路为基础,探讨在压力信号调理电路设计过程中容易忽视或片面理解的电源解耦、失调电压漂移因素、RFI片内整流误差等五个问题,并提出相应对策. 相似文献
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刘文志 《福建工程学院学报》2020,(4):387-392
为确定用于超大口径（>=1500mm）光学非球面成形加工的超精密数控磨床的构型设计方案,本文开展了2种不同构型龙门机床的空间运动误差建模及比较研究。基于多体系统理论,通过建立2种构型龙门机床的拓扑结构图,推导二者的空间运动误差模型;并基于该模型,采用仿真手段比较了二者用于超大尺寸光学非球面加工过程的砂轮中心点误差变化规律;仿真结果表明,在加工大口径非球面元件时,工作台移动式的机床构型具有相对较小的空间运动误差,但两种构型龙门机床的误差十分接近。在综合考虑二者在大口径非球面元件加工过程中的其他特点后,确定了该超精密磨削机床构型为工作台固定的桥式龙门结构。 相似文献
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赵海涛 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2013,(4):31-36
在桥梁预制梁架设施工中,由于作业环境的不同,对大跨度预制梁架设作业也提出不同的要求。针对预制梁跨越运营铁路的45 m长、自重220 t架设施工的实际情况,详细介绍架桥机在不妨碍铁路正常运营的条件下超大型预制梁架设施工方法。 相似文献
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以51单片机为基础,设计了一个声音导引系统.以声源和声音接收器确定小车位置,利用无线发送和接收装置来传送信号,由L298N构成的H桥来实现直流电机的正反转和调整转速,并用LCD1602液晶显示器显示小车速度,控制小车到达规定的目的地. 相似文献
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以大连地铁旁穿高架桥桩基础为背景,利用有限元软件MIDAS/GTS建立了三维数值模型,研究了隧道施工过程桩的内力和位移的变化规律。分析结果表明:桩顶竖向沉降值最大;桩的水平位移先增大,后减小,由正值逐渐变为负值;隧道周围土体的损失使桩周土层发生沉降,产生负摩阻力,使桩的轴力在1015 m处变化很大;沉降槽内,地表隧道中线处沉降值最大,离中心越远其值越小。 相似文献