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本文运用公共政策问题分析的相关方法,对《校车安全管理条例》的出台背景与过程、政策议程过程以及政策制定中公众的参与情况进行了分析,旨在以小见大,进一步了解公共政策的制定与分析。 相似文献
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丁亮 《辽宁教育行政学院学报》2013,30(1):78-80
近年来,国家制定了相关校车安全的政策条例数款,但校车安全问题依然存在,特别是在近期,各省市制定地方政策之后,校车安全事故依然频频发生.这是政策执行过程中存在问题所导致的.基于政策学的理论,从政策控制的角度,来探讨我国校车安全管理问题及改进对策,是希望能够对刚刚出台的《校车安全管理条例》在执行方面有所帮助,更是希望我国校车安全事故不再发生. 相似文献
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校车安全管理的缺失是造成乘车学生交通安全事故频发的主要原因。合理构建校车管理支持网络、保障校车安全应成为整体性政府的一项重要职责。通过对校车管理现状的审视可以发现,政府管理的碎片化是校车管理中存在的主要问题。为此,借鉴整体性政府治理模式可以为校车的治理提供政策制定的标准机制,政策执行的协调机制、信任机制、承诺机制和监控机制。 相似文献
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2011年校车安全事故时有发生,社会影响恶劣.重大校车事故频发遭遇立法匮乏构成问题源流;媒体、学者与地方政府共同献策汇成政策源流;执政为民的执政理念与国民情绪的结合决定着政治源流;2011年下半年一系列重大校车事故,尤其是甘肃“11·16”特大校车事故开启“政策之窗”,政策之窗开启之时三源流汇合,诞生《校车安全管理条例》. 相似文献
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农村的校车安全问题一直是我国整体校车安全问题的重灾区,农村校车存在的车体不达标、超载现象严重等问题造成农村校车事故频发。为保障农村中小学校车安全,宜完善校车安全规范的立法,实施校车制度;保障义务教育阶段学生就近入学,减少盲目的撤点并校;建立中央财政、地方财政、社会多元参与的校车财政保障体系;形成以政府为主导,教育界、公安部门等相互协作的监督体系;加强校车司机的职业道德素质和驾驶技能培训等。 相似文献
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美国的校车服务已有百年历史,迄今不仅成为美国政府服务教育的领域,而且其完善的校车服务管理体系已为公众普遍认可。学区自备校车并提供服务是地方政府为学生提供校车服务的主要方式,美国州政府和地方学区共同构建完善的校车服务管理体系,其中包括组建服务团队、聘任校车司机、购买并维护校车、规划路线和进行安全教育等多个方面。我国政府在提供校车服务方面,不仅要完善校车运行与管理相关法规,建立财政专项资金,更应该建立起完善的校车服务管理体系,将校车服务纳入公共服务体系,以构建学生安全乘车上学的保障机制。 相似文献
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教育政策是指政党、政府等各种政治实体在教育经济活动中,为实现一定目的任务而协调内外关系所制定的行动准则,其制定和实施对教育的发展、实现教育的目标和任务具有重要作用。校车问题及相应政策制定、执行背后的问题引人深思——校车因何出现？校车事故因何频发？在综合分析校车问题的诱发因素的基础上,进行有关校车安全等教育政策梳理的同时,试图提出相应的消解策略。 相似文献
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随着农村教育事业实现跨越式发展,农村校车发展愈加紧迫,安全问题日益凸显。针对目前农村校车运营中存在的主要问题,通过对辽宁农村校车运营的三个成功模式(完全市场化的"西丰模式"、国有化与市场化相结合的"新民模式"和完全国有化的"桓仁模式")的利弊比较及对"新民模式"成功要素的深入剖析得出,现阶段我国农村中小学校车发展要在坚持校车运营管理政府主体地位的前提下,积极推广国有化与市场化相结合的"新民模式",政府要在市场准入、标准设定、社会监管、财政保障等方面发挥主动作用,保障校车运营安全、健康发展。 相似文献
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正美国是目前世界上校车服务最系统、最安全、最专业的国家之一。美国的中小学校车制度是义务教育的重要组成部分,其校车有着一百余年的发展历史,建立了完备的校车安全管理立法、安全标准、管理措施体系。认真研究学习美国校车管理经验,对我国校车管理具有重要的借鉴意义。一、美国校车运行概况在美国,人们经常都会见到很多黄色车身加黑色大块条纹,并有醒目统一标志"School Bus"字样的大型巴士出 相似文献
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新西兰的校车由国家集中管理,教育部负责挑选合格的校车运营商提供校车服务,并将校车纳入公交运输系统中。政府坚持实施"立足全体"的校车资助政策,针对不同学校及学生给予不同金额的资助。除了有完善的交通法规和严格的交通执法作为校车安全的保障措施外,新西兰还特别对校车安全运营的标准和合格司机的选拔标准做出了详细的规定。此外,新西兰警察局特别出台了"青少年道路安全教育计划",加强对学生的交通安全教育。 相似文献
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2012年国务院颁布的《校车安全管理条例》是保障我国校车安全运营的重要政策法令,《条例》出台后的实施成效引人关注。本文以吉林省九台市部分农村学校为样本进行调查,旨在了解《条例》的实施现状,发现存在的不足,深入分析原因,提出加强中小学校车安全管理的相关建议。研究发现:校车在《条例》颁布后的实施困境主要在于:执行力度不够,非法"校车"仍存在;相关制度制约校车运行范围,难以全面满足乘车需要;校车路线规划犯难,学生在途时间过长;缺乏正规培训,随车照管人员职责不到位;道路运行环境不利,威胁校车安全。建议继续提高对校车安全的重视程度;加强政府的责任和调控力度;实现教育资源的合理化配置。 相似文献
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正新西兰的校车由国家集中管理,教育部负责挑选合格的校车运营商提供校车服务,并将校车纳入公交运输系统中。政府坚持实施"立足全体"的校车资助政策,针对不同学校及学生给予不同金额的资助。除了有完善的交通法规和严格的交通执法作为校车安全的保障措施外,新西兰还特别对校车安全运营的标准和合格司机的选拔标准做出了详细的规定。此外,新西兰警察局特别出台了"青少年道路安全教育计划",加强对学生 相似文献
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《中国教育技术装备》2012,(11):133
☆《校车安全管理条例》出台保障学生就近入学日前,国务院公布《校车安全管理条例》,这是校车安全管理的专门行政法规,将校车安全问题纳入法制轨道。条例总共62条,分为总则、学校和校车服务提供者、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安 相似文献
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通过查阅文献,综合分析了美国校车制度的高效性及其原因。美国校车制度的高效性主要体现在:第一,美国校车为各个年龄段的孩子上学提供了交通便利和安全保障;第二,美国校车是美国教育的有益补充,利于从小培养学生的文明举止和独立性。美国高效的校车制度存在的原因主要是:有美国联邦法律法规作为政策保障,有全国性的机构专门负责美国校车制度的有效执行,有各个校区负责校车的具体运作和管理,有媒体的积极关注和监督。 相似文献
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美国"步行校车"是指成年人陪伴儿童步行上下学。"步行校车"有两种组织形式:家长-家长组织方式、学校-社会组织-家长的合作方式。"步行校车"的组织分四个步骤:确定参与者、评估可行性、策划、评估成效。在对美国"步行校车"兴起原因分析基础上,以波特兰市为例研究"步行校车"的组织形式与运作。并对我国城镇化中的"步行校车"提出建议:确定区域性的"步行校车"组织政策;完善市政服务设施,营造"步行校车"安全的社会环境;积极协调参与"步行校车"组织的社会力量。 相似文献
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刘断思 《湖北广播电视大学学报》2013,33(8):94-95
随着我国校车安全事故的频繁发生,催生了校车立法。在校车立法体系尚未健全之时,对直接掌控着学生安全的校车驾驶员进行立法不失为明智之举.在校车驾驶员立法的过程中,借鉴发达国家的先进经验,对校车驾驶员设置准入制度、规范管理、明确责任,既能结束校车驾驶员无法可依的局面,也能在一定程度上降低重大校车事故的发生频率。 相似文献
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实施“全国校车安全工程”的建议 总被引：1，自引：0，他引：1
针对校车事故频发的现状,建议推动实施全国校车安全工程。成立专门机构,制定校车技术标准和校车生产准入制度,尽快起草《校车安全运行管理条例》;统一校车的外观和标志,对校车进行严格的安全测试;加强宣传、管理、监督,创造校车安全运行的社会环境。 相似文献