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相似文献
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1.
飞机飞参系统是用于采集飞机飞行过程中的各种数据、音频信息和视频信息。飞参系统由前期的辅助飞行作用,发展到飞行事故调查的重要作用。现今,飞参系统可用于日常性飞行、飞机和发动机监控,预防飞行事故。  相似文献   

2.
飞参系统最早是用来记录飞机飞行过程中的重要数据,是为了对飞机事故开展调查,经过几十年的发展,飞参系统已经不再仅仅出于调查事故的目的,而是更广泛地应用于飞机研制、试飞、训练等方面,飞参系统对飞机的维护起到重要的作用,可以提高飞机维护的质量,使飞机维修质量也得到提升。本文首先对飞机飞参系统的概念做了简单地介绍,随后阐述了我国现行飞机维护手段的不足,接下来以例证方法阐述飞参系统在飞机维护中的应用。  相似文献   

3.
谭卫娟 《大众科技》2010,(11):51-52
根据某型飞机电源系统飞行试验需要,提出了一种基于FPGA的飞机电源参数测试设备,用于采集测试飞机电源参数。传感器采集电源参数,通过光纤传输到数据采集卡,经过FPGA数据处理后传送到上位机,供用户进行数据分析和监控。该设备的测试准确度符合GJB5189-2003的规定。  相似文献   

4.
<正>目前我国无论是民机还是军机,除极少数老旧机型外,绝大部分飞机上都已经装配了飞参记录系统。飞参记录系统不仅在飞行事故调查中发挥着不可替代的作用,在飞机状态监控和飞行训练评估中也发挥着越来越重要的作用。与国外相比,国内飞参记录器工业的起步较晚,从20世纪70年代末开始,我国为军用飞机试飞设计了飞参记录系统,随后逐渐开始设计用于飞行事故调查的具有抗坠毁能力的飞参记录器。2013年,陆航用户确立了“装备局机关—飞参中心—部队飞参判读室”三级飞参使用管理体系;2014年,《陆航部队飞参使用管理规定》下发,初步实现了飞参工作的体系化、常态化和正规化。  相似文献   

5.
随着大量新技术、新材料在新型飞机上的应用,飞行试验应变测试参数也急剧增加,传统的机载测试系统必须要采用"多次改装,分阶段试飞"的方法,此方法不但在飞机上需要敷设重达几吨的测试电缆,且改装周期长、试飞架次多、效率低,严重影响了新机试飞进度。针对以上难点,本文提出了一种分布式应变采集系统设计方案,采用SDX总线传输应变数据,同时应变采集系统实现了模块化,降低了系统复杂度,同时利于系统的扩展和压缩。  相似文献   

6.
迎角传感器是现代飞机上广泛使用的一种关键参数测量设备。迎角信号是飞控系统使用的重要参数,其精确度会直接影响飞行性能和飞行品质。本文从迎角的测量原理出发,研究了飞机迎角系统设计安装过程中的误差组成和控制方式,提出了迎角传感器的高精度安装设计方案,和机上地面标定方法,并提出了一种迎角测量工装的设计方法,对飞机迎角系统设计制造过程中误差控制具有积极意义。  相似文献   

7.
飞行参数记录仪是飞机普遍配置的重要机载设备,为确保其工作正常,需通过专用的测试设备对其进行定期检测。针对某型测试设备体积庞大,结构复杂,不方便携带,难以进行现场测试的问题,本文设计了一种基于CPLD的便携式飞参系统检测仪。通过在多个机场的飞行参数检测试用,表明该检测仪具有硬件可靠性高、速度快、体积小、重量轻、性价比优良、使用维修方便的特点。  相似文献   

8.
首飞对于每个型号飞机意义重大,为获得型号飞机第一次飞行的基本数据,对该型号飞机采用UMA2000采集器,进行包括总线抽引和发动机舱温度传感器的加装,以得到所需要的70多个总线参数和发动机舱内不同区域的舱温。本次试验表明:抽引的总线参数包含了飞机航电系统、发动机系统、飞机操稳等绝大部分参数,满足首飞对飞机状态的了解;采用恒流源激励的桥式电路方法简便,测温准确,适合对发动机舱温进行测量。  相似文献   

9.
CESSNA172R飞机的ADS-B系统是我院改装加入的系统,它可以自动地从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息,以供管制员对飞机状态进行监控,同时也提高了飞行中航空器之间的相互监视能力。它是飞机系统中重要的一部分,本文对其工作原理及典型故障的进行分析,并采取了一定的措施,故障得到了有效控制,确保了飞行的安全和效率。  相似文献   

10.
《科技风》2016,(13)
在现代飞机中,飞行指引系统对飞机的起飞、着陆、预选飞行高度和航向、保持飞行在状态和航线飞行等方面起着十分重要的作用。本文介绍了CE525的飞行指引系统的组成、工作原理、维护建议等。  相似文献   

11.
对小型通用飞机自动飞行控制系统的特点进行了阐述,并对某小型号通用飞机舵机选择进行分析,从飞机飞行品质及适航等方面着重介绍了飞机自动飞行控制系统舵机选择的原理及原则,对自动飞行控制系统舵机选取进行了描述。  相似文献   

12.
飞机的自动飞行控制系统是自动驾驶和飞行指引的综合系统,文章从自动飞行控制系统的控制原理入手,介绍了CRJ-200型飞机自动飞行控制系统的组成及功用。  相似文献   

13.
在民用飞机航电系统的适航符合性验证试验(简称验证试验)中,常用到试验室试验(Mo C4),本文所述的基于PXI平台的电源参数激励器(简称激励器)即为在试验室中,用来代替机上真实传感器来产生有关电源参数的信号,信号的种类、数量与电气特性均需满足适航当局有关规定的要求。通过激励器来模拟激励信号,发送给用于装机的电源参数采集设备(简称采集设备),通过监控采集设备输出端,来验证采集设备是否符合设计预期要求。在民用飞机的设计越发成熟的今天,航空电子系统的综合化程度也越来越高,航电系统的功能越发复杂,其与机上其他系统间的交联关系也更加紧密,因此航电系统的适航符合性验证常采用机上地面试验(Mo C5)和飞行试验(Mo C6)的方式。若能在试验室试验(Mo C4)中,完成航电系统与电源系统的有关验证试验,将会大大降低试验的成本,缩短试验的周期,也能减轻航电系统机上地面试验和飞行试验的负担,加快飞机适航取证。  相似文献   

14.
通过建立飞机纵向运动方程的受扰动模型,分析了飞机受到不同强度和尺度的离散突风作用下的各种响应,并使用低阶等效系统方法计算飞机的短周期特性参数,最后讨论了离散突风对等效系统拟配的影响程度,总结了几点要素,对试飞数据的分析和飞行品质的计算起到了指导作用。  相似文献   

15.
燃油加温装置是对航空煤油进行加温的设备,并能给飞机油箱加注热燃油。飞机燃油系统在进行热气候条件下工作的飞行试验时,是利用热燃油模拟热气候条件,通过飞行试验验证飞机燃油系统工作是否正常。本文针对燃油加温装置的总体设计、系统原理、主要部件选型及应用情况等进行了介绍,为国内后续相关飞行试验提供了经验。  相似文献   

16.
大气数据系统参数的形成与还原显示   总被引:1,自引:0,他引:1  
大气数据系统是飞机上的一种特种设备,它对飞机的安全飞行起着重要的作用。对大气数据系统的基本原理、大气数据参数的传输、大气参数的还原显示等问题进行了分析研究。  相似文献   

17.
全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”3月9日从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行.它是一架可以不依赖任何燃料夜以继日飞行的太阳能飞机,可基本实现永续飞行.其原型机此前已经创造了8项世界纪录,其中包括首架夜间飞行的太阳能飞机,首架飞越两个大陆的太阳能飞机以及首架飞越美国本土的太阳能飞机等.  相似文献   

18.
液压油污染是飞机液压系统出现故障的主要原因,影响飞行安全和飞机使用寿命。本文针对飞机液压系统污染物种类、危害、油液采样等问题进行研究,分析了外部入侵污物、内部残留污物和油液本身污物等三种污染物的危害,总结了飞机液压系统污染度控制途径,提出了油液取样及污染度检测要求,为飞机液压系统污染控制维护提供借鉴意义。  相似文献   

19.
<正>目前,飞行参数已成为直升机状态监控的必须手段,不可或缺,为飞行安全提供了关键保障。飞参数据作为监控手段的两大途径,一是飞行过程中重点参数显示及设置告警提示功能,二是飞行后飞参判读专业成员对所有数据进行功能性判读。根据飞行保障经验和典型故障分析,故障的发生有其量变到质变的演化趋势,目前监控手段主要针对数据是否发生质变,目前为止,还缺乏飞参数据趋势演化分析的工作方法和成熟智能的软硬件及判据。  相似文献   

20.
民航飞机的起飞阶段虽然在飞行过程中只占很短的时间,但是它作为飞行任务中一个关键的阶段,一直是研究的重点。为了降低航空公司的运营成本,实现飞行的经济性和环保性,本文建立了关于时间成本、油耗成本和CO_2排放成本的估算模型,针对民用飞机离场阶段飞行操纵参数,利用BCOP性能软件,对飞机起飞阶段的飞行状态进行模拟,获取起飞过程中的时间和油耗数据,根据建立的估算模型,计算各成本并分析离场参数变化对飞行成本的影响,找到最佳的离场参数标准。  相似文献   

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